碧聲：倫敦霧的故事
我對于霧的直觀認(rèn)識，僅限于鄉(xiāng)村的白色晨霧，在無風(fēng)的天氣里， 如流瀉的白云靜靜地彌漫，給平凡的景物平添一層朦朧。而我對倫敦的了解，首先是從柯南道爾的小說開始。兩種印象結(jié)合，想象中的倫 敦便是為乳白色濃霧籠罩下的神秘城市，福爾摩斯和他的助手華生乘 在馬車在霧里穿行，揪出隱藏在迷霧中的罪犯。因此，大偵探無案可破時站在窗前感嘆“黃霧沿街滾滾而下”，使我略有些不解。我并不 知道，彌漫在十九世紀(jì)英國文學(xué)史里的濃霧，只對局外的旁觀者是美 麗的。
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自有城市開始——甚或自有文明開始——便有了空氣污染。做飯 和取暖的爐灶設(shè)在室內(nèi)，吸入煙塵就不可避免。考古證據(jù)發(fā)現(xiàn)，在諾曼底征服之前，生活在英格蘭的盎格魯－撒克遜人患鼻竇炎的比例很 高，這可能就是室內(nèi)空氣污染嚴(yán)重所致。１３世紀(jì)的倫敦，人口迅速 增長，導(dǎo)致燃料短缺，一些工業(yè)作坊開始用煤炭取代木材。由于煤炭造成的空氣污染比木材嚴(yán)重得多，居民們擔(dān)心健康受害，進(jìn)行了抵制 使用煤炭的嘗試。１３０６年，愛德華一世頒布了國會開會期間禁止 工場燒煤的法令，據(jù)說有工匠因?yàn)檫`反此項(xiàng)法令而被處死。
然而過早出現(xiàn)的環(huán)保意識沒有能阻止社會發(fā)展的需求，煤炭用量 在得到一段時間的遏制后，還是不可避免地大幅度增加了。到１６～ １７世紀(jì)，煤炭已經(jīng)成為工業(yè)和家庭廣泛使用的燃料，它對環(huán)境的最直觀影響是使建筑物受損，一位建筑師曾經(jīng)報(bào)告說他在墻上見到過厚 達(dá)４英寸的含硫污垢。科學(xué)家John Evelyn 于１６６１年出版了史上第一份研究空氣污染對居民健康、植物生長和城市建筑之影響的報(bào)告。
煤炭是支持工業(yè)革命的核心燃料，經(jīng)濟(jì)和技術(shù)飛速發(fā)展，伴隨而 來的是城市污染急劇加重。當(dāng)時由于工廠大多建在市內(nèi)，居民家庭又大量燒煤取暖，煤煙排放量更是急劇增加。在無風(fēng)的季節(jié)，煙塵與霧 混合變成黃黑色，經(jīng)常在城市上空籠罩多天不散，形成曾經(jīng)客居倫敦 的老舍先生描繪過的“烏黑的、渾黃的、絳紫的，以致辛辣的、嗆人的”倫敦霧。 smog（煙霧）一詞于１９０５年問世， 特指混合了煤 煙（Soot）或煙塵（Smoke）的霧。
沒人愿意生活在一個煙霧彌漫的城市里。濃霧會妨礙交通，弄臟 衣服，熏黑房子，高濃度的二氧化硫和煙霧顆粒更會危害居民健康。但如果污染是財(cái)富的副產(chǎn)品，你將如何選擇？倫敦公眾雖然抱怨，也 做了一點(diǎn)努力來控制污染（限于當(dāng)時的技術(shù)水平和社會觀念，這些努 力有限得微不足道），但他們普遍認(rèn)為，這個副產(chǎn)品是不可避免的、必須接受的。
煙霧很快開始顯現(xiàn)它的殺傷力。倫敦的冬季相當(dāng)寒冷，從凄風(fēng)苦 雨的“魔鬼１１月”開始，居民家庭普遍要燒煤取暖，使煙塵排放量 比平時更高。遇上無風(fēng)的日子，濃霧能彌漫幾天不散，其間呼吸道疾病發(fā)病率和死亡人數(shù)顯著升高。１８７３年１２月７至１３日，一場 大霧籠罩倫敦，造成近千人死亡，這是史載第一樁與煙霧有關(guān)的大規(guī) 模死亡事件。此時，工業(yè)革命正如火如荼?！ ?/span>
１８７５年，英國通過了“公共衛(wèi)生法案”，對污染、職業(yè)病等 問題開始系統(tǒng)管理，在各城市設(shè)立公共衛(wèi)生觀察員。然而，這并未能 阻止動輒奪去上千條人命的大霧在１８８０、１８８２、１８９１和１８９２年一再重現(xiàn)。１９世紀(jì)末期，倫敦每年的“霧日”長達(dá)９０ 天左右。由于倫敦在經(jīng)濟(jì)、文化、科學(xué)、政治方面都有著很高的國際 地位，這冬日破曉嗆人的黃霧竟也成了令外人仰慕的景觀，許多旅游者專程跑到倫敦來看霧都景色——直至跨越兩個世紀(jì)仍有我這樣不知 內(nèi)情的福爾摩斯崇拜者來尋找傳說中的雨霧之城。
到２０世紀(jì)２０年代，由于英國政府對工業(yè)加強(qiáng)管理，煤在工業(yè)燃料中所占的比例下降，煤煙污染有所減輕，但并無質(zhì)的改觀。戰(zhàn)爭 和經(jīng)濟(jì)蕭條使公眾無暇顧及環(huán)境問題，也確實(shí)限制了工業(yè)生產(chǎn)，其間 并無大霧事件的記載。戰(zhàn)后重建經(jīng)濟(jì)，污染也隨之回歸，１９４８年，殺人霧使６００多人死亡。
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?。保梗担材辏保苍拢慈?，一個移動緩慢的高氣壓滯留在倫敦上空， 導(dǎo)致大氣濕度增加、風(fēng)力微弱，污染物難以擴(kuò)散，聚集在一起產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。從５日起，前所未見的濃霧彌漫全城，能見度節(jié)節(jié)下降。煙 霧還鉆進(jìn)了建筑物，Sadler's Wells 劇院正在上演的歌劇《茶花女》由于觀眾看不見舞臺而被迫中止。電影院里的觀眾也看不到銀幕。街上 行人的衣服和皮膚上沾滿了骯臟的微塵，公共汽車的擋風(fēng)玻璃蒙上煙 灰，只能開著霧燈艱難地爬行。公路和泰晤士河水路交通都幾近癱瘓，警察不得不手持火把在街上執(zhí)勤?；己粑兰膊〉娜思ぴ觯鴿忪F使 救護(hù)車根本動彈不得。在此后幾天里，市內(nèi)某些地區(qū)的能見度曾經(jīng)降 到零，人們連自己的腳都看不到。而在此期間，每天仍有１０００噸煙塵粒子、２０００噸二氧化碳、１４０噸鹽酸和１４噸氟化物被排 放到無力自我清潔的空氣里，還有３７０噸二氧化硫被轉(zhuǎn)換成８００ 噸硫酸。１２月１０日大霧散去，其間死亡人數(shù)比平時多出４０００多人，大多數(shù)是死于呼吸道疾病和心臟病的老人。數(shù)據(jù)表明，大霧期 間空氣里的二氧化硫含量增加了７倍，煙塵增加３倍，死亡高峰與二 氧化硫及煙塵的濃霧高峰基本一致。這就是著名的“１９５２年倫敦大霧事件”。
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圖：１９５２年大霧期間煙塵污染與死亡率數(shù)據(jù)曲線
這場悲劇終于使英國人痛下決心整治環(huán)境。１９５６年，英國政 府首次頒布“清潔空氣法案”，大規(guī)模改造城市居民的傳統(tǒng)爐灶，減 少煤炭用量，冬季采取集中供暖；在城市里設(shè)立無煙區(qū)，區(qū)內(nèi)禁止使用產(chǎn)生煙霧的燃料；煤煙污染的大戶——發(fā)電廠和重工業(yè)被遷到郊區(qū)。 １９６８年又頒了一份清潔空氣法案，要求工業(yè)企業(yè)建造高大的煙囪， 加強(qiáng)疏散大氣污染物。１９７４年出臺“空氣污染控制法案”，規(guī)定工業(yè)燃料里的含硫上限等。這些措施有效地減少了燒煤產(chǎn)生的煙塵和 二氧化硫污染。１９７５年，倫敦的霧日由每年幾十天減少到了１５ 天，１９８０年降到５天，霧都已經(jīng)名不符實(shí)。
但是，故事到此并沒有完結(jié)。從２０世紀(jì)８０年代開始，汽車數(shù) 量持續(xù)增加，取代煤成為英國大氣的主要污染源。起初人們主要關(guān)注 汽油的鉛污染對人體健康的影響，無鉛汽油逐漸受到重視。到８０年代末、９０年代初，汽車排放的其它污染物如氮氧化物、一氧化碳、 不穩(wěn)定有機(jī)化合物也成為密切關(guān)注的對象。這些物質(zhì)在陽光中的紫外 線作用下發(fā)生復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生以臭氧為主的多種二次污染物，稱為“光化學(xué)煙霧”。
從１９９３年１月開始，所有在英國出售的新車都必須加裝催化 器以減少氮氧化物污染。１９９５年，英國通過了《環(huán)境法》，要求 制定一個治理污染的全國戰(zhàn)略。后者于１９９７年３月份出臺，根據(jù)國內(nèi)、歐盟及世界衛(wèi)生組織的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)立了必須在２００５年前實(shí)現(xiàn) 的污染控制目標(biāo)，要求工業(yè)部門、交通管理部門和地方政府共同努力， 減少一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫、顆粒物、臭氧、苯和１，３－丁二烯等８種常見污染物的排放量。
２００１年１月３０日，倫敦市發(fā)布了《空氣質(zhì)量戰(zhàn)略草案》。 市長肯·利文斯通說，每年英國有２．４萬人死于與空氣污染有關(guān)的 疾病，他將致力于進(jìn)一步提高倫敦空氣質(zhì)量，消除大氣污染對對公眾健康和日常生活的影響。目前倫敦大氣中的可吸入顆粒物和氮氧化物 含量仍高于國家空氣質(zhì)量目標(biāo)限定的最高含量，其中分別有７６％和 ７８％來自交通工具。政府將大力扶持公共交通，目標(biāo)是到２０１０年把市中心的交通流量減少１０％到１５％。并將鼓勵居民購買排氣 量小的汽車，推廣高效率、清潔的發(fā)動機(jī)技術(shù)以及使用天然氣、電力 或燃料電池的低污染汽車。
現(xiàn)在，慕霧都之名而來的人們可能會失望，只有偶爾在冬季或初春寂靜的早晨才能看到一層薄薄的白色霧靄，工業(yè)時代那棕黃色的倫 敦霧已經(jīng)成為過去。陽光驅(qū)散薄霧后，公園里綠草如茵，空氣清明， 讓人難以想象當(dāng)年迷離晦暗的霧中情景。然而，仍有５２％的居民對倫敦的大氣質(zhì)量不滿意，５０％的人希望市長把提高空氣質(zhì)量作為優(yōu) 先處理的事務(wù)。雖然霧都從形式上已經(jīng)不復(fù)存在，但它將作為英國文 化的一個象征繼續(xù)保持對游客的吸引力，而煙霧災(zāi)害也將繼續(xù)留在記憶中提醒倫敦市民，污染并不是我們必須為財(cái)富所支付的代價(jià)。
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