據(jù)說每個司機對于交通規(guī)則，在考科目一的時候就達(dá)到了巔峰，接下來的時間都處于水平下降狀態(tài)，直到真正拿到駕駛開始開車在路上行駛后，才以一張罰單學(xué)習(xí)一個項目的形式，來重新學(xué)習(xí)。當(dāng)然這是夸大的玩笑說法，不過在我國的道路上開車，有不少司機朋友的交過不少學(xué)費，茶哥也是看著肉痛，今天就找到了一些極其容易混淆的交通標(biāo)識，新老司機都來看一看，保住錢包要緊。
1.干路先行
這個標(biāo)識平常比較少見，但輔路讓干路是一個默認(rèn)的規(guī)則了，如果在有此標(biāo)識的路段，那么很可能就有相關(guān)的監(jiān)控，在輔路的朋友就不要搶行了，否則又得領(lǐng)一張罰單。
2.左側(cè)通行和右側(cè)通行
這個應(yīng)該在科目一做題的時候有遇到過，但在路上看到可能真不知道怎么回事，其實區(qū)分的方法就看整個提醒的線條斜向，如果是向左下方斜就是左側(cè)通行， 右下方則是右側(cè)通行；還可以看頂部三角形的最下方一角，指向方式和線條一樣。
3.直行和單行道
這兩個標(biāo)志都是向上指的箭頭，區(qū)別就是整個造型，一個是圓形，一個是矩形，單行路是矩形，比較少見，直行是圓形的牌子，反正往前開還是沒什么問題的。單行路別掉頭就或者逆行就沒什么大問題。
4.禁止停放和禁止長時間停放
據(jù)茶哥的經(jīng)驗，這些路段還是有比較多的交警蹲點的，大家要記住一個交叉是禁止停放，一條斜杠是禁止長時間停放，但這個短時間并不是指1-3小時，據(jù)多位網(wǎng)民的親身測試，只有3分鐘，其實就是上下客人的一個很短暫的時間。
5.停車讓行和減速讓行
其實這兩個還比較好區(qū)分，但是現(xiàn)在相關(guān)法規(guī)變了，禮讓行人已經(jīng)成為必然的了，不管你是停車還是減速，總是讓了就行，不讓不行。希望這兩個沒跟上時代節(jié)奏的標(biāo)志牌也趕緊清理完畢，否則坑的還是司機朋友。
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