舊時(shí)的南昌街道都不長(zhǎng)，幾十米，一二百米就是一個(gè)街名。老南昌有“七門(mén)九洲十八坡，三條半街九十九巷”之稱(chēng)，其中德勝門(mén)外是贛江浮橋（今八一大橋），城門(mén)內(nèi)叫德勝正街。德勝正街不過(guò)百把米長(zhǎng)，后面依次是呂祖祠街，褡子巷街，開(kāi)元觀(guān)街、中大街，楊家廠(chǎng)，佳山廟街，洗馬池。
1926年北伐軍打進(jìn)南昌，首任江西民國(guó)政府省長(zhǎng)李烈鈞拆了南昌城墻，沿城墻基改造鋪設(shè)陽(yáng)明路，安石路（今八一大道），永叔路，船山路，榕門(mén)路。
為慶祝北伐軍的勝利，續(xù)任省長(zhǎng)朱培德將德勝正街，呂祖祠街，褡子巷街，開(kāi)元觀(guān)街、中大街，楊家廠(chǎng)，佳山廟街，洗馬池統(tǒng)一改稱(chēng)為德勝路。這條路南起中山路，北至陽(yáng)明路，全長(zhǎng)約1400米。是當(dāng)時(shí)南昌最繁華的一條街道。
1937年，當(dāng)時(shí)的江西省長(zhǎng)為討好蔣介石，將德勝路改名為中正路（蔣介石字中正又稱(chēng)蔣中正）。1942年，南昌淪陷，日本人將中正路改名為興亞路，并將洗馬池一帶劃為日本洋行區(qū)。昔日繁華鬧市區(qū)的一些水泥結(jié)構(gòu)房屋，被改建為日本人的洋行商店。抗戰(zhàn)勝利后，興亞路復(fù)名中正路。
1949年5月陳賡兵團(tuán)37師下屬的110團(tuán)，在羅家集附近的謝埠鎮(zhèn)與八倍于己的白崇禧下屬的南昌守軍夏威兵團(tuán)激戰(zhàn)。解放軍增援部隊(duì)源源不斷，夏威兵敗，5月22號(hào)從中正路竄過(guò)中正橋（八一大橋）后，將橋炸毀向西逃亡。解放軍從羅家集一路追擊，途經(jīng)之路被命名為解放路（今解放東路解放西路）。南昌人民為慶祝勝利將中正路改名為勝利路，并沿用至今。
我記事時(shí)，和外公外婆生活在裘家廠(chǎng)，穿過(guò)東萬(wàn)宜巷到勝利路口只有幾分鐘的路程。勝利路口和八一橋間有個(gè)噴水的魚(yú)池我們稱(chēng)“花臺(tái)子”。橋下是一片綠油油的草地。那時(shí)的橋和勝利路在一個(gè)平面，不像現(xiàn)在上橋要走一段長(zhǎng)長(zhǎng)的引橋。八一橋的另一頭是新建縣的地界，左手通往烏石橋，長(zhǎng)頭堎（現(xiàn)長(zhǎng)堎鎮(zhèn)）。右手通往牛行車(chē)站。那時(shí)南昌還沒(méi)有建贛江大橋，去九江方向只能到牛行車(chē)站坐火車(chē)。南昌火車(chē)站主要承擔(dān)貨運(yùn)和往南的客運(yùn)。1933年，彭德懷奉命攻打南昌，到了牛行車(chē)站，朝著對(duì)岸的南昌城放了幾炮掃了幾槍就回去復(fù)命了。
東萬(wàn)宜巷口右邊是個(gè)圖書(shū)攤，圖書(shū)一分錢(qián)二本，有一回母親在外婆家打牌，我吵著要錢(qián)看圖書(shū)，母親給了我一個(gè)五分的硬幣，我在那書(shū)攤只看了一本圖書(shū)，被小伙伴笑話(huà)了好一陣。左邊是個(gè)菜場(chǎng)，菜場(chǎng)旁有道很窄的邊門(mén)，邊門(mén)里的木樓梯直對(duì)馬路。上樓梯二樓住著發(fā)小胡新華一家。樓下菜場(chǎng)的燈光能透過(guò)地板的縫隙照到他們家。我們?cè)谒掖螋[，地板上的灰塵就會(huì)掉到賣(mài)菜人的頭上，于是引來(lái)一陣呵斥。
東萬(wàn)宜巷和西萬(wàn)宜巷中間隔著條勝利路。西萬(wàn)宜巷下去是大士院，半步街。
勝利路德勝正街段相對(duì)比較偏，這段只有兩三家店，一家手帕廠(chǎng)，一個(gè)棺材巷子，我記事時(shí)，棺材巷子就不做棺材了，里面住滿(mǎn)了居民，天井里擺了十幾張課桌，這里還是民辦學(xué)校。中學(xué)同學(xué)余來(lái)中一家就住在其中的一間板壁房里。到了褡子巷段，勝利路才變得越來(lái)越
繁華。
童年的勝利路與八一橋之間有個(gè)噴水池
八一橋下的贛江鋪滿(mǎn)了竹排，順著竹排可以走到江心。我和童年伙伴從竹排中跳下去學(xué)過(guò)游泳。有人潛水時(shí)游到了竹排下面，出不了水面溺死在竹排下，尸體很久才浮出水面。
那時(shí)的八一橋沒(méi)有引橋，和勝利路在一個(gè)平面，不需要上坡下坡。
過(guò)八一橋右轉(zhuǎn)的昌北火車(chē)站（牛行車(chē)站），曾經(jīng)承載了市民客運(yùn)的主要功能。
建贛江大橋前，南昌火車(chē)站主要承擔(dān)貨運(yùn)功能
80年代的南昌火車(chē)站
