10月8日，北京市交通委發(fā)布網(wǎng)約車管理細(xì)則征求意見(jiàn)稿，要求在京網(wǎng)約車需要京人京車，此外還對(duì)車的規(guī)格提出具體要求。目前，北京市網(wǎng)約車細(xì)則并未出臺(tái)。在此政策空檔期階段，前街一號(hào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)網(wǎng)約車司機(jī)都是外地戶籍。在此階段，平臺(tái)上已有不少司機(jī)流失，不少在職的網(wǎng)約車司機(jī)已有轉(zhuǎn)行打算，甚至亦有網(wǎng)約車司機(jī)直言未來(lái)或?qū)氖隆昂谲嚒睜I(yíng)運(yùn)。
1、網(wǎng)約車司機(jī)近期收入銳減
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神州約車頁(yè)面
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滴滴約車頁(yè)面
11月9日晚10時(shí)許，前街一號(hào)記者使用滴滴軟件叫了一輛快車，很快一輛河北牌照的司機(jī)接單。軟件上顯示，司機(jī)王師傅已經(jīng)接了1000多單。來(lái)自河北張家口的王師傅稱，他原來(lái)在老家做廚師，月收入能到六七千元，去年結(jié)婚后，為了結(jié)束跟妻子的異地生活，他也來(lái)到北京工作， “剛開(kāi)始不知道做點(diǎn)什么，聽(tīng)他們說(shuō)開(kāi)車掙錢多，我正好自己有車，就開(kāi)滴滴了。”
早上10點(diǎn)多出門，遇到高峰堵車時(shí)休息會(huì)兒，王師傅夜里經(jīng)常忙到1、2點(diǎn)才回去。今年春天時(shí)，滴滴的生意很好，在王師傅的印象中，好像永遠(yuǎn)有訂單，當(dāng)時(shí)月收入一兩萬(wàn)都很輕易，“當(dāng)時(shí)聽(tīng)說(shuō)掙錢多的司機(jī)每個(gè)月能收入三四萬(wàn)”，王師傅的聲音高了起來(lái)，說(shuō)起現(xiàn)在的收入，他的眼神暗淡了些，“現(xiàn)在不行了，我現(xiàn)在基本上是五六千了?！?/p>
網(wǎng)約車司機(jī)收入減少，滴滴司機(jī)并不是孤例，其他平臺(tái)的網(wǎng)約車司機(jī)也有同樣感受。
25歲的陶先生是易到用車的車主，他穿著襯衣西裝，開(kāi)著一輛京牌的奧迪A6L，穿梭在北京城專職做專車司機(jī)。
據(jù)陶先生介紹，他原先在三里屯soho做IT，月收入稅后近萬(wàn)元，后來(lái)在朋友的介紹下，他也加入易到用車，開(kāi)起了網(wǎng)約車。“網(wǎng)約車興盛時(shí)，朋友開(kāi)網(wǎng)約車每個(gè)月都有幾萬(wàn)元收入。”陶先生說(shuō)，他最開(kāi)始請(qǐng)假開(kāi)，一個(gè)月也能收入一兩萬(wàn)元，看著這個(gè)生意不錯(cuò)，他也想做全職，于是就向單位提出停薪留職，但是單位沒(méi)答應(yīng)，他干脆辭了職，“最開(kāi)始月收入高達(dá)二三萬(wàn)元，除去油費(fèi)等支出，凈收入也有兩萬(wàn)多，但最近收入就變少了，現(xiàn)在到手差不多只有一萬(wàn)多?！?/p>
他直言現(xiàn)在生意不好做，“其實(shí)我這是豪華型的，現(xiàn)在人叫車少，有時(shí)我都降成舒適型的車?！睆男≡诒本╅L(zhǎng)大的陶先生，家庭條件不錯(cuò)，拋下父母眼中穩(wěn)定工作轉(zhuǎn)行做司機(jī)的他，到現(xiàn)在都沒(méi)有告訴父母他新?lián)Q了工作。
在網(wǎng)約車司機(jī)看來(lái)，網(wǎng)約車的紅利期是在2014年到2015年左右。當(dāng)時(shí)不僅訂單多，平臺(tái)的各種補(bǔ)貼也很多。以滴滴平臺(tái)為例，早晚高峰拉活時(shí)有補(bǔ)貼，每個(gè)月完成一定數(shù)量的訂單后還有補(bǔ)貼，此外還有各種獎(jiǎng)項(xiàng)，一位滴滴司機(jī)稱，“當(dāng)時(shí)一天拉活有多少，可能補(bǔ)貼就有多少。”滴滴司機(jī)的朋友圈中，總流傳一些貸款買車跑滴滴，干一年之后將車錢掙回的故事。在記者打車途中，一位司機(jī)聲稱有認(rèn)識(shí)的朋友靠做網(wǎng)約車司機(jī)掙了七八十萬(wàn)，后來(lái)在燕郊買房，成為圈子里的傳說(shuō)。
