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截至2017年底，全國高鐵里程已達2.5萬公里?，F(xiàn)在，奔馳在華夏大地的動車達4000列以上，可以說全國人民幾乎都享受到了高鐵帶來的便利和迅捷。

然而截至目前，在全國960萬平方公里的陸地面積上，34個省級行政區(qū)中，其實還有3個省級行政區(qū)并未尚未看到動車的身影。其中一個是寧夏。盡管這個自治區(qū)面積并不大，但到目前為止還沒有一趟動車開行。

不過，在建的高鐵線路卻也有的。比如呼銀蘭快速客運鐵路正在修建，據(jù)說今年8月份寧夏段就可以通車了，屆時寧夏將首次迎來動車時代。

另外一個行政區(qū)域則是西藏，該自治區(qū)因為地理環(huán)境的緣故，海拔高，地質復雜，想要修建一條高鐵實屬不容易。

當年的一條青藏鐵路，修建的時候都是困難重重，如今很多地方還是單線，且是非電氣化鐵路。不過隨著科技的進步，將來應該會有動車開進世界最高海拔地區(qū)的。

最后一個地方，則是澳門特別行政區(qū)。今年4月1日，隨著廣深港高鐵香港段的試運營，香港結束了不通動車的歷史。這樣細數(shù)下來，全國也只有寧夏、西藏、澳門三個省級行政區(qū)域沒有動車了。