開車上路，所有人都知道看左右的后視鏡以知曉后方的車況，但是，只有很少一部分人養(yǎng)成了看車內(nèi)后視鏡的習慣，多數(shù)人還是把它當成了擺設(shè)。
甚至有些車主直接把車內(nèi)后視鏡對準自己當成鏡子。其實，養(yǎng)成看車內(nèi)后視鏡的習慣，關(guān)鍵時刻是能夠救命的。
很多朋友可能不會在急剎的時候看中央后視鏡，但其實剎得越急越要看。當你看到前方有狀況需要急剎車時，懂自己車性能的話你已經(jīng)知道能不能剎得住不至于撞上。
如果你判斷是剎得住，這就應該看后視鏡里有沒有尾車緊隨，是否很急速地接近，就是它對你的急剎車動作能不能及時反應。如果是那樣，你就需要根據(jù)距離適當?shù)胤乓稽c剎車，給后車留出更充足的剎車空間。如果前方距離不足以讓你放緩剎車，你就得考慮變線，避免連環(huán)追尾。
當你急剎車時發(fā)現(xiàn)距離不足，肯定要撞上前面的障礙物，那這時你就要馬上掃一下兩側(cè)的后視鏡，如果兩側(cè)有車，你還得在瞬間決定是撞上前方還是強行變道了。
左右變道時最應該看的就是車內(nèi)后視鏡，尤其是在高速路行車時，車內(nèi)后視鏡顯示的實際距離是最真實的。
至于如何通過車內(nèi)后視鏡判斷與后車的距離，這個方法大家可以參考一下。在后視鏡中剛好看到后車前輪時，前后車距約13米；看到中網(wǎng)時，約6米；看到前車后保險杠上沿，約1米。
其實，除了以上兩種情況之外，任何時候看看車內(nèi)后視鏡都是有好處的，起碼你能夠知曉車后是什么情況，心里也能有個底。
車外后視鏡是凸透鏡，也就是小廣角，近距離的景物顯示會變夸張、變形、距離變遠。內(nèi)后視鏡是平面鏡，反映真實距離。
老K有一個朋友10年駕齡，一直保持停車前看室內(nèi)后視鏡的好習慣，有一次在高速上，后方兩車追尾，被追尾車失控，由于他看了室內(nèi)后視鏡，及時發(fā)現(xiàn)險情，緊急開到應急車道避險，躲過一劫，所以好的習慣總能在關(guān)鍵時刻救你一命！
現(xiàn)在車企都在減配，但車內(nèi)后視鏡不僅沒減，還在不斷改進功能，你說有用不？很多老司機甚至養(yǎng)成了每過十幾秒鐘就看一次車內(nèi)后視鏡的習慣，這都是無意識當中的，所以也就不覺得麻煩了。所以不重視它用途的朋友們，今天開始也養(yǎng)成常觀察內(nèi)后視鏡的好習慣，不要再把它當做“化妝鏡”來用啦。
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