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買了車的磚友們必然會遇到一個問題：那就是修車與保養(yǎng)。有些時候可能自己的車出了些小問題需要修復更換零件，去4S麻煩又太貴，去維修店修車，有些比較有“良心”的店家會主動問到：“老板，換副廠件還是正廠件？”

也許不少人都知道，維修售后的水很深，在一些不正規(guī)的維修店或監(jiān)管不嚴的4S店，以次充好，偷偷換件的事情屢有發(fā)生。為何會有這樣的情況？就是因為汽車配件的渠道來源非常復雜，其中就包括所謂的原廠件、正廠件、副廠件、拆車件等等，首先我們得先搞明白，這些東西都是什么意思？

顧名思義，原廠件就是貼有汽車生產廠家標識的配件，屬于最“純正”的配件，它們的質量標準就跟你車里的那些出廠配件是一樣的。一般來說，它們主要是供應正規(guī)的4S店，還有一部分會在相應的合作商家也能買得到，價格當然相對是最貴的。

一般來說，汽車的很多配件都并非是廠家自己生產，而是委托給一些制造經驗更豐富的供應商去生產，非常知名的博世（Bosch）、MAN牌、法雷奧、海拉等等就是專門做這些的。它們在為汽車廠家生產配件的同時，也被允許生產同樣規(guī)格標準的配件用來自營售賣，只是商品上面沒有汽車廠家的logo標識而已。一般來說，正廠件會比原廠件稍便宜一些。

副廠件的來源有許多種，第一種是具備生產資質，用料工藝與原廠件接近，但因各種原因沒有獲得汽車廠家采購資格的中小供應商生產的相關配件；第二種，直接按照某些車型配件的規(guī)格，模仿生產出來的配件，材料工藝會有差別，但有自己的品牌包裝；最后一種，是索性直接假冒原廠件或正廠件的高仿品。

（各種不同樣式的副廠空氣濾清器）

由于副廠件的來源非常雜，所以它的價格也是參差不齊。質量好的副廠件可能是原廠件價格的一半，而差的副廠件可能還不及原廠件價格的四分之一乃至更低。

上面這張圖，上方是某品牌的原廠空濾，下方是質量較差的高仿空濾，價格僅為正品的四分之一。在同樣使用環(huán)境下，明顯看出高仿空濾已經變形，并且沒有有效的過濾臟物的效果。

拆車件的來源渠道就更加沒有保障了。有的拆車件，是一些比較新的事故車、換件車上拆下來的，基本上就等于是二手原廠件，這種配件價格不高，非常劃算；而有的拆車件，則可能是從報廢車、事故車的破損件拆下來再二次翻新的配件，這種配件的質量就非常不靠譜了。

下線件

有時候維修或配件店家告訴它們有所謂的“下線件”，既因為有小瑕疵而淘汰下來原廠件，是沒有包裝的，但其實這種下線件99%都是副廠件、高仿件或者拆車件，說成原廠下線件的目的，主要就是忽悠你多掏個幾十幾百塊錢而已。

磚叔大概給你講了這幾個主要的配件來源，那么這些來歷不同的配件，到底該怎么選擇呢？首先，如果你確實對配件這塊兒什么都不懂，那磚叔建議就去正規(guī)的4S店或者正規(guī)的授權維修店更換原廠件，雖然貴了點兒，但這樣會有保修保障。

如果你有一定的汽車常識，可以選擇在正規(guī)授權店或者網(wǎng)上的正品店購買正廠件，然后拿去維修店更換，會比較劃算一些。

副廠件的話，也不是說都不能購買，磚叔上面說的那些質量好的副廠件，其實性價比是非常高的。不過僅限于像空濾、燈泡、外觀塑料件等等這些非核心的消耗配件，涉及到機械或安全的配件，最好還是買原廠貨正廠件。

但選購副廠件的話，你就得需要一雙“火眼金睛”才行，咨詢資深的車友、論壇，靠譜的相關從業(yè)人員是比較穩(wěn)妥的做法。而質量太差的副廠件或者高仿件，再便宜也別買。

至于所謂的拆車件，除非要么你是開老車冷門車的不好找配件，要么就是汽車配件方面的“老司機”很懂行，否則磚叔還是勸你最好別碰拆車件就是。