盤面
今天看指數(shù)其實漲的還是不錯的，但賺錢效應(yīng)其實很一般，比如能夠代表市場整體情況的同花順全A今天跌-0.1%，而創(chuàng)業(yè)板今天是漲1.62%；所以今天市場也是比較分化的。
而從結(jié)構(gòu)上來看，今天是賽道發(fā)力，主要是新能源領(lǐng)漲，帶動了指數(shù)，尤其是創(chuàng)業(yè)板；
那么，現(xiàn)在又到了市場風(fēng)格要切換的時候了么？不一定，但確實有些跡象。
比如，成交量榜上賽道股開始頻現(xiàn)；
又比如，賽道股有很多都是這種底部放量的形態(tài)；
從資金流動上看，賽道確實有資金開始流入；但賽道方向始終有一個很重要的問題，那就是籌碼結(jié)構(gòu)很差。
一是，去年機構(gòu)介入過深，持倉較高，但今年基金發(fā)行受阻；
二是，超跌了，這些形態(tài)下，每波反彈都可能有較大拋壓。
所以，從當(dāng)下籌碼結(jié)構(gòu)的角度來看賽道，他們的走勢可能會較為糾結(jié)。
另外，炒題材的老師們都很熟悉，一個題材有沒有持續(xù)性，有沒有較大的賺錢效應(yīng)，其實有個很重要的判斷指標(biāo)，那就是高標(biāo)！
當(dāng)下賽道方向可以說是沒有走出一個高標(biāo)來打出賺錢效應(yīng)，主動帶動板塊持續(xù)走強。
當(dāng)然，賽道除了上述缺點外，也是有些優(yōu)點的。
首先，賽道開始出現(xiàn)了局部的板塊效應(yīng)，賺錢效應(yīng)也在慢慢增強，而且沒有什么虧錢效應(yīng)。
其次，就是基本面上的了；比如，基本面趨勢良好；估值合理（PEG視角下）；景氣度高；低位（超跌）等等。
當(dāng)然，至于賽道能不能起來，這里市場也是比較糾結(jié)的，不少資金都是看超跌反彈，而每當(dāng)賽道異動，資金都是優(yōu)先去可轉(zhuǎn)債擼一把做做套利，比如今天可轉(zhuǎn)債成交量前3都是新能車相關(guān)的債。
總體來看，市場還是在向好的方向走，目前主要問題就是市場結(jié)構(gòu)較為混沌，尤其是在8000億級別的成交量下，籌碼博弈的也比較嚴(yán)重，題材之間相互競爭，題材與賽道之間相關(guān)競爭，導(dǎo)致盤面較為混亂。
所以市場進一步走好的前提，就是市場的結(jié)構(gòu)進一步清晰，無論是繼續(xù)題材，還是回歸賽道，只要市場形成合力，那就能產(chǎn)生較好的賺錢效應(yīng)。
當(dāng)然還有一種情況，那就是市場成交量持續(xù)放大到1.2-1.5萬億，甚至更多，那樣可能就會出現(xiàn)百花齊放的局面。
還是昨天的觀點，或許你可以慢一點，耐心等待市場結(jié)構(gòu)進一步清晰，去做確定性；或許你可以再快一點，新熱點一出就馬上上車，去做賠率（或者套利）。
今天強勢方向
上周五賽道異動，然后我們團隊上周日的文章給大家梳理了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的邏輯，但周一賽道又嗝屁了，然后今天又回來了，尤其是汽車線走得非常強勢。比如中上次小表格梳理的整車類長城汽車、中通客車漲停，其他幾個也大漲。
當(dāng)然賽道的這種一波三折的走勢其實是資金性質(zhì)決定的，由于賽道參與資金的作為機構(gòu)資金，即使是去年賽道大牛市，走勢上一般也是波折式的上漲，走趨勢為主，這點和題材差異很大。
所以操作上可能不適合追高，反而波段低點低吸、或者買陰不買陽的持股體驗才會更好。
這里為大家梳理下部分強勢賽道趨勢股：
（僅復(fù)盤，非薦股）
備注：如果選股困難，可以用新能車ETF（515700）、光伏ETF（515790）、芯片ETF（159995）替代。
市場賺錢效應(yīng)
【板塊梯隊】：
6板：中設(shè)股份（基建+城市交通建設(shè)）
4板：湖南投資（物業(yè)+國資委）
3板+假陰k：祁連山（并購重組+水泥建材）
4天3板：鄭中設(shè)計（基建+建筑裝飾）
2板：中迪投資（房地產(chǎn)+摘帽）
3天2板：華控賽格（水利+鋰電池負極材料）
修復(fù)情況：
瑞和股份：因疊加分布式光伏概念，跟隨賽道反彈修復(fù)
基建負反饋：
高標(biāo)湖南發(fā)展，浙江建投：雙雙跌停
東易日盛，美麗生態(tài)，三和管樁，國統(tǒng)股份，建藝集團：跌停
艾布魯：四日跌近33%
房地產(chǎn)負反饋：
福星股份，三木集團：沖高回落跌停，日內(nèi)大幅回撤近16%
中交地產(chǎn)：四日跌超26%
板塊點評：
昨天已經(jīng)提示大家，市場難度變大了，而且基建負反饋有所擴大，接力需謹(jǐn)慎，高標(biāo)湖南發(fā)展還是沒能頂住減持的壓力，再加上賽道起來了，題材個股紛紛被拋棄。
后面如果沒有出現(xiàn)強修復(fù)，或者出現(xiàn)相關(guān)利好or新的邏輯，大的機會就沒了。這個時候，多留意下低位的板塊/靜待新的熱點出現(xiàn)。
【板塊梯隊】：
3板：賢豐控股（鹽湖提鋰+粵港澳+動物疫苗）
4天3板：怡亞通（大唐酒業(yè)最大股東+物流+零售+上海）
5天3板：長城汽車（自主品牌SUV銷量第一）
2板：柘中股份（鋰電池+碳化硅），盤江股份（參股19.16%巖博酒），日上集團（汽車零部件+縣城城鎮(zhèn)化），京泉華（光伏+電機電控）
3天2板：英利汽車（汽車零部件+核準(zhǔn)制次新）
汽車線：咱們的粉絲，還是挺有水平的，昨天就已經(jīng)預(yù)言到今天汽車要漲了，賽道/趨勢行情就是這樣，基本都是進二（or1-1.5）退一（or0.5），所以當(dāng)看好賽道/趨勢剛剛起來的時候，節(jié)奏上，等他回調(diào)的進場，或許比追高的時候要合適。
看汽車板塊走勢就可以發(fā)現(xiàn)這點，先是連漲兩天，第三天小陽k調(diào)整，第四天再起，第五天小陰線調(diào)整，今天再度起爆。對應(yīng)到個股走勢的話，基本就是之前跟大家提到的長城汽車，長安汽車，比亞迪和小康股份，跟板塊走勢高度重合。
酒：酒類個股昨日提示出現(xiàn)了聯(lián)動現(xiàn)象，需要注意，今日再度走強，從異動的個股看，整體走的是貴州酒企邏輯：5月11日，貴州金管局官網(wǎng)發(fā)布《貴州省2022年度上市掛牌后備企業(yè)名單公示》。
我們以對市場的認知并結(jié)合一些公開資料，做了部分個股的邏輯梳理，僅供參考！
........................................
聯(lián)系客服
