如今高鐵時(shí)速達(dá)到300公里/小時(shí)左右，未來高鐵時(shí)速還會(huì)達(dá)到1200公里/小時(shí)?？赡芎芏嗳硕疾恢溃谶@高鐵普及的年代，還有一趟全國(guó)最慢的火車，時(shí)速只有32公里/小時(shí)，它就是山東省唯一還在營(yíng)運(yùn)的綠皮車——7053次客運(yùn)列車。
7053次客運(yùn)列車這趟列車從淄博開往泰山，途徑南仇、黑旺、源遷、南博山、常莊、萊蕪東、萊蕪西、藺家樓、司家?guī)X、范鎮(zhèn)、燕家莊、上高鎮(zhèn)，最終到達(dá)泰山。單程需要近六個(gè)小時(shí)，平均時(shí)速只有32公里。
7053次列車，至今已運(yùn)營(yíng)40余年。夏天乘涼靠風(fēng)扇，冬天取暖靠鍋爐，但票價(jià)從未漲過，最便宜才1塊錢，全程票價(jià)只有11.5元，成為一列運(yùn)行在鐵軌上的公交車。
說它是公交車還真像！票價(jià)便宜，見站就停，在車上買票。列車到站是乘務(wù)員一站一站喊的。而且乘務(wù)員與很多村民都很熟悉了，見面都會(huì)打招呼。
這列慢火車主要方便沿線山區(qū)老百姓的出行。乘坐7053次列車可以到南博山和常莊趕大集，南博山農(nóng)歷初三、初八有集市，常莊農(nóng)歷初五、初十有集市。
隨著這趟火車知名度越來越高，不少市民和驢友經(jīng)常乘坐這趟火車，去太河水庫(kù)、齊山、馬鞍山、潭溪山、開元溶洞、泉河頭、草莓基地、獼猴桃基地等地欣賞風(fēng)景、品嘗沿途鄉(xiāng)野美食。
春天看百花，秋天賞紅葉。小火車就像一條珍珠項(xiàng)鏈，把沿線景點(diǎn)連接了在起來。這列火車已經(jīng)漸漸演變成了一輛“旅游專列”。
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