大苗山鐵路春運人
焦柳鐵路線融水路段位于廣西柳州市融水苗族自治縣，管內(nèi)線路無防護(hù)網(wǎng)。春運期間，工人們每天穿梭于火車站、鐵路沿線和村屯之間，開展安全檢查、巡查線路和路外安全宣傳等工作，有效地維護(hù)了春運安全。(龍濤 攝)
在焦柳鐵路線廣西融水路段，鐵路工人黃振在測量鋼軌水平和軌距,他的同事甘毛強(qiáng)為他作安全防護(hù)。
在焦柳鐵路線廣西融水路段貝江火車站，值班員甘毛強(qiáng)在值班作業(yè)中。
在焦柳鐵路線廣西融水路段，鐵路工人韋俊路在察看線路高低病害。
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在焦柳鐵路線廣西融水路段貝江火車站，值班員覃振強(qiáng)（前）和甘毛強(qiáng)在值班中。
在焦柳鐵路線廣西融水路段，鐵警易峰（中）和輔警員梁漢福（右）向走上鐵路的一名群眾做安全宣傳。
跨越1000多公里
只為在人群中多看你一眼
2017年鐵路春運大幕開啟，辛勤工作了一年的人們陸續(xù)踏上了回家的路途，南寧鐵路公安局柳州鐵路公安處乘警支隊民警陳丹就是默默守護(hù)他們平安回家的一員。因為工作原因，陳丹很少有機(jī)會陪伴在兒子身邊，每次列車抵達(dá)武漢站時，才能看到專門來站臺等待自己的兒子一眼，即使為不能陪伴在兒子身邊而痛心，但她知道，列車上有無數(shù)個像小丹丹一樣的旅客需要自己的守護(hù)，她將要繼續(xù)安全地把旅客送到西安這個目的地。（李曉芳 羅軍 攝）
陳丹巡視車廂。
陳丹認(rèn)真檢查整理旅客行李。
陳丹在南寧東行車公寓與遠(yuǎn)在武漢的兒子視頻。
甜蜜的一吻。
站臺上短短3分鐘的相聚，又要匆匆告別。
母子隔窗相望，依依不舍。
堅守在沒有客運的春運線上
臨近春運，55歲的柳州鐵路公安處南站派出所出發(fā)場警務(wù)站民警唐理華，帶著兩名輔警在廣西最大鐵路貨運樞紐--柳州南站編組站穿梭，巡查列車與貨場，確保春運期間柳南貨運場的安全。（韋生輝 劉宇俊攝）
唐理華和鐵路工人了解貨車相關(guān)知識。
唐理華帶領(lǐng)2名輔警檢查貨車車廂。
唐理華夜間檢查貨車信號燈。
唐理華從警29年，在柳南出發(fā)場工作了5年，行走了近萬公里。他說，柳州南站派出所的民警平均年齡為50歲，他的很多同事都跟他一樣帶病工作，但他們都很開朗，樂意在貨運場工作。春運到來，貨運場的物流量也相應(yīng)增大，他們的工作會相應(yīng)增加。每年春節(jié)人家一家團(tuán)聚的時候他和同事們還要堅守在崗位上，守護(hù)著這個中國西南最大的貨運“心臟”。
唐理華檢查鐵路設(shè)備箱內(nèi)工具設(shè)備是否完好。
唐理華檢查貨車車門時發(fā)現(xiàn)問題并讓一名輔警記錄。
唐理華站在貨場制高點發(fā)現(xiàn)可疑人員翻墻進(jìn)入后讓身邊輔警迅速使用GPS手機(jī)通知指揮中心。
一名穿“警服”的春運志愿者
2017年春運拉開帷幕了，在南寧火車站出站口治安崗上，有一名特殊的春運志愿者，無論是輔警、民警還是所領(lǐng)導(dǎo)，見到他都會誠懇地尊稱他為“李師傅”，他就是今年已經(jīng)64歲的李振寧。（黃尚 劉柳 攝）
春運開始，李振寧和其他輔警一起引導(dǎo)旅客有序進(jìn)站，協(xié)助民警共同維護(hù)南寧站的良好治安秩序。
李振寧經(jīng)常協(xié)助民警處理把行李堆放在售票的旅客，盡管有個別不理解的“叼蠻”旅客最后也被李振寧說得心服口服規(guī)范放置行李。
在南寧站派出所開展的鐵鷹行動中，李振寧經(jīng)常配合到候車室開展客票調(diào)查，經(jīng)驗豐富的李振寧總能在工作中發(fā)現(xiàn)異常，并尋根問底地找出高價火車票的來源，為打擊倒賣火車票提供有力線索。
每趟列車到來時，下車的旅客都會很多，為了避免出站口擁堵，影響旅客出行，無論刮風(fēng)下雨，還是寒冬烈日，李振寧都能和執(zhí)勤民警一起站在最重要的位置一起引導(dǎo)旅客出站。
工作中，常常遇到問路的旅客，有時候就是同一個問題都要一天都要回答上百次，但李振寧每次都能不厭其煩地給旅客解答。
在民警的眼里，李振寧不單是好幫手，更是他們生活中的良師益友。
遠(yuǎn)嫁德國的女兒帶著兩個外孫回國探親，李振寧不但教外孫們識別了不少的花花草草，更教會了他們不少的漢字和民俗文化。
李振寧從警36載，退休之后依舊堅持每年春運都到南寧站來當(dāng)一名穿“警服”的春運志愿者。今年春運，是他重新穿上“警服”的第5個春運了，距離他第一次穿上警服，也過去了整整40個年頭。他表示春運對自己的人生有著特殊的意義，只要身子還硬朗，腰桿子還能挺得直，就想一直這么干下去。
編輯：王 麗 審稿人：征 程
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