最近有位朋友打算買車，想買緊湊級合資轎車?？戳撕芫弥螅罱K把范圍鎖定在了2021款起亞K3，2021款日產(chǎn)軒逸和2021款現(xiàn)代伊蘭特三款車中，問我哪款好？本著助人為樂的精神，《CAR路里》今天就來對比一下這三款車，幫他支支招，也順便給大家做做參考。為了公平起見，我們選擇三款車中價(jià)格較為接近的款型，即2021款起亞K3 GT-Line智駕運(yùn)動版（13.18萬）、2021款軒逸智享版（13.39萬）、2021款伊蘭特240T尊貴版（13.28萬）進(jìn)行對比。

設(shè)計(jì)對比：外觀設(shè)計(jì)難分伯仲，但2021款起亞K3內(nèi)飾質(zhì)感更為突出。

2021款起亞K3的前臉采用直瀑式進(jìn)氣格柵，周圍用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，看起來還是很霸氣的。側(cè)面來看，K3整體造型較為修長，呈現(xiàn)出向前俯沖的車身姿態(tài)；車尾加入了貫穿式尾燈、雙出式排氣等時(shí)下流行的元素，增添了不少運(yùn)動感。

2021款起亞K3的內(nèi)飾采用對稱式布局，看起來比較規(guī)整，整體布局大氣又不乏設(shè)計(jì)感，全液晶儀表和懸浮式大屏營造出不俗的科技氛圍。

軒逸在經(jīng)過換代之后設(shè)計(jì)明顯更加年輕了，前臉與新一代天籟比較相似，中網(wǎng)用U型鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，搭配上銳利的大燈，整體的觀感還不錯(cuò)。車尾部分，軒逸的尾部線條簡潔，尾燈經(jīng)過熏黑處理，排氣布局則采用了隱藏式設(shè)計(jì)，還是比較耐看的。

進(jìn)入車內(nèi)，軒逸的內(nèi)飾較為簡單，中控臺采用了硬塑料材質(zhì)，中控屏采用了嵌入式的設(shè)計(jì)，造型簡單不過實(shí)用性不錯(cuò)。

伊蘭特的整體造型很有辨識度，前臉采用大尺寸的多邊形格柵，再加上個(gè)性十足的大燈，視覺效果十分搶眼；車尾部分，伊蘭特同樣采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)和雙出式排氣，充滿了戰(zhàn)斗感。

伊蘭特的內(nèi)飾采用非對稱式設(shè)計(jì)，中控臺運(yùn)用了軟性材質(zhì)，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)十分亮眼；平底式方向盤凸顯出運(yùn)動感。

可以發(fā)現(xiàn)，三款車的外觀設(shè)計(jì)屬于不同的風(fēng)格：2021款K3屬于兇悍霸氣的類型，伊蘭特的外形比較年輕時(shí)尚，而軒逸則比較低調(diào)、中庸。相比之下的，個(gè)人覺得2021款K3的外觀更有特色一些，而在內(nèi)飾方面，軒逸的質(zhì)感和科技感明顯不如K3和伊蘭特。所以如果比較看重外觀的話，建議選擇更有特點(diǎn)的起亞K3。

動力方面， 2021款起亞K3和現(xiàn)代伊蘭特都搭載了1.4T發(fā)動機(jī)，前者最大功率96kW，后者最大功率103kW；日產(chǎn)軒逸搭載了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率99kW。說實(shí)話，如此細(xì)微的差距，真正開起來很難感覺到動力的差別，所以動力這塊其實(shí)并不用太糾結(jié)，三款車動力都夠用。

配置對比：2021款起亞K3配置最豐富，性價(jià)比最高

這個(gè)環(huán)節(jié)我們選取了13項(xiàng)常用配置進(jìn)行對比，可以看到，伊蘭特缺少其中2項(xiàng)，軒逸缺少8項(xiàng)。也就是說，我們選擇的這三款車型中，2021款起亞K3智駕運(yùn)動版配置最高，性價(jià)比是最高的。

另外，我們對比了三款車型的其他款型配置。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，2021款起亞K3的基礎(chǔ)配置要比伊蘭特和軒逸都要豐富得多，比如無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、10.25英寸中控屏、電動天窗等，而這些都是軒逸和伊蘭特入門車型所沒有的。同時(shí)2021款起亞K3還提供了便利包、科技包、科技安全包、智駕包、ISG包5大選裝包、21種選裝配置，進(jìn)一步滿足了年輕一代用戶的個(gè)性化需求。因此可以得出結(jié)論，K3的配置是三款車中最豐富的。

總結(jié)：整體看下來的話，2021款起亞K3和伊蘭特的產(chǎn)品力都是優(yōu)于軒逸的，因此最好在這兩款車中做出選擇。而通過詳細(xì)的配置和價(jià)格對比后可以發(fā)現(xiàn)，2021款起亞K3顯然更劃算一些，最為豐富的標(biāo)配配置讓你即使是買低配也能享受到不錯(cuò)的配置。所以，如果你在這三款車中糾結(jié)的話，建議入手性價(jià)比最高的2021款起亞K3。