規(guī)劃的高鐵線路圖
山東廣播電視臺(tái)訊 21日，山東鐵路發(fā)展基金正式成立，總規(guī)模600億元。這是山東第一支省級(jí)鐵路基金，標(biāo)志著山東省鐵路投融資體制改革，邁出實(shí)質(zhì)性步伐。
據(jù)《早安山東》報(bào)道，山東鐵路發(fā)展基金，是由省政府主導(dǎo)設(shè)立的專項(xiàng)建設(shè)基金，在基金用途上，最少70%用于包括國(guó)鐵干線、城際鐵路等在內(nèi)的山東鐵路項(xiàng)目的省級(jí)資本金出資，其余30%左右參與土地綜合開發(fā)、資本市場(chǎng)運(yùn)作等提高資金收益。
山東省發(fā)改委副主任趙東表示，通過用政府少量的資金，作為引導(dǎo)資金，來撬動(dòng)社會(huì)的資金，來參與我們山東的鐵路建設(shè)。
“十三五”期間，山東將全面啟動(dòng)環(huán)山東半島城市群高鐵網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)濟(jì)青高鐵、魯南高鐵、濟(jì)南至聊城、濰坊至萊西以及濟(jì)南至濱州、東營(yíng)等高鐵項(xiàng)目，建成“兩橫兩縱雙輻射”的高鐵網(wǎng)，基本形成以濟(jì)南、青島為中心的“1、2、3小時(shí)”高速鐵路交通圈，實(shí)現(xiàn)市市通高鐵。實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，山東省需在“十三五”期間新建、續(xù)建高鐵里程1450公里，總投資2200多億元。
山東省發(fā)改委副主任趙東表示，不僅僅是市市通高鐵，要再打通事關(guān)全局、全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局的幾條線路，包括京九高鐵，包括京滬高鐵的二通道、輔線建設(shè)的里程，又增加了七八百公里。那么，“十三五”期間，我們基本上要開工建設(shè)2500公里左右，在過去投資1000個(gè)億基礎(chǔ)上，我們?cè)傩枰黾?700億投資。
另據(jù)山東省發(fā)改委，十三五期間，山東將全面啟動(dòng)環(huán)山東半島城市群高鐵網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)濟(jì)青高鐵、魯南高鐵、濟(jì)南至聊城、濰坊至萊西以及濟(jì)南至濱州、東營(yíng)等高鐵項(xiàng)目，建成兩橫兩縱高鐵網(wǎng)！基本形成以濟(jì)南、青島為中心的三小時(shí)內(nèi)高速鐵路交通圈。
根據(jù)《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（調(diào)整）》，濟(jì)濱城際鐵路將從濟(jì)南東站引出，經(jīng) 濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)、濟(jì)陽縣、高青縣，跨過黃河后進(jìn)入濱州市，長(zhǎng)129公里，其中濟(jì)南——機(jī)場(chǎng)段30公里近期(2020年前)建設(shè)。
濟(jì)南至濱州城際（濟(jì)南—機(jī)場(chǎng)段）本線定位為城際鐵路。線路從濟(jì)南東站引出，經(jīng)遙墻機(jī)場(chǎng)，濟(jì)陽，高青，跨過黃河后進(jìn)入濱州市，線路長(zhǎng)度129千米。其中濟(jì)南—機(jī)場(chǎng)段30千米近期（2020年前）建設(shè)。
9條線路2020年前開工
其中，在青煙威榮城際、青島-日照快速鐵路、石濟(jì)客專的基礎(chǔ)上，2020年前有9條城軌要開工建設(shè)，包括濟(jì)南至青島客專、 濟(jì)南至濱州城際（濟(jì)南-機(jī)場(chǎng)段）、濟(jì)南至萊蕪、泰安城際、濟(jì)南至聊城城際、曲阜至日照城際（臨沂-曲阜段）、濰坊至萊西城際、青島至海陽城際、紅島至膠南城際
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