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一根細(xì)繩要價(jià)900萬(wàn),只有中美能完成制造,專家:貴在這兩點(diǎn)
航母也被稱作“海上巨獸”,它們的出現(xiàn)對(duì)各個(gè)國(guó)家都有很大的意義。在巨大的航母面前,所有的人和物都會(huì)顯得很渺小,航母的制作工藝非常復(fù)雜,所以真正掌握該技術(shù)的國(guó)家也沒(méi)有幾個(gè),截至目前為止,全世界范圍內(nèi)能造出航母的國(guó)家不超過(guò)十個(gè)。但是今天要介紹的并不是航母,而是航母上面一個(gè)不起眼卻十分重要的東西。
它就是航母阻攔索,別看就是個(gè)繩索,但是全世界只有兩個(gè)國(guó)家可以將其造出。從這里也能看出該繩索的復(fù)雜程度,很多人不了解阻攔索到底是干嘛用的,阻攔索是用來(lái)為艦載機(jī)降速的。這樣可以保證艦載機(jī)的安全,但是要想完成這個(gè)過(guò)程也是非常困難的。只要操作不當(dāng)就會(huì)引發(fā)事故,阻攔索雖然不起眼,但是可以起到保護(hù)航母安全的作用,正因如此,阻攔索的研發(fā)也成了各國(guó)的發(fā)展重點(diǎn)。
別看它小小一根,造價(jià)可是非常高昂的,一根阻攔索的成本大約在900萬(wàn)人民幣,成本這么高是因?yàn)閮牲c(diǎn)。首先是原料,艦載機(jī)著陸會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊力,為了將其攔住,阻攔索的韌性和硬度就必須跟得上。其次就是技術(shù)的問(wèn)題,原理誰(shuí)都理解,但是做起來(lái)真沒(méi)有那么容易,在完成裝載之前,工作人員需要通過(guò)成千上萬(wàn)次的試驗(yàn)來(lái)調(diào)整細(xì)節(jié),直到毫無(wú)偏差才能正式投入使用。能把這兩點(diǎn)都做到的國(guó)家實(shí)屬不多,目前只有中國(guó)和美國(guó)在名單內(nèi)。
其實(shí)前蘇聯(lián)也曾掌握阻攔索的制造工藝,后來(lái)傳承到俄羅斯。但是結(jié)果卻不盡人意,安裝在俄羅斯航母上的阻攔索短時(shí)間內(nèi)就發(fā)生了好幾起事故,艦載機(jī)未能成功減速,直接導(dǎo)致其沖出甲板發(fā)生意外。對(duì)于俄羅斯來(lái)說(shuō),這是一個(gè)不小的損失,既然意識(shí)到自己沒(méi)有這個(gè)能力,阻攔索項(xiàng)目在俄羅斯也算告一段落了。阻攔索這么重要,那它們的壽命有多久呢?其實(shí)這也要根據(jù)實(shí)際使用情況決定,如果磨損嚴(yán)重的話,更換頻率自然要高一點(diǎn),每個(gè)國(guó)家都會(huì)派專人去檢查和定期維護(hù),通過(guò)這些手段來(lái)保證阻攔索的使用效果。
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