科目二倒車入庫(kù)是最容易掛的項(xiàng)目,相信很多人都有與我相同的經(jīng)歷,為什么倒車入庫(kù)開始練得還好,練得越多卻越差?特別是去過考場(chǎng),因?yàn)榘l(fā)揮不好導(dǎo)致倒車入庫(kù)掛掉,心里有陰影的。我就是倒車入庫(kù)兩次機(jī)會(huì)都掛掉了,之前我練習(xí)倒車入庫(kù)成功率很高。有時(shí)不行也是因?yàn)榇笠猓詮目荚嚨臅r(shí)候倒車入庫(kù)這個(gè)項(xiàng)目掛了,后面幾乎每次練習(xí)這個(gè)項(xiàng)目都出問題,或者入庫(kù)時(shí)壓角了,或者車身出線,總之沒幾次是倒得好的。教練也把我批的一無(wú)是處,我的自信全無(wú),煩死倒車入庫(kù)了。直到后來(lái)我通過自己的分析，當(dāng)然還有教練的指點(diǎn)，學(xué)員的提醒，我從中找到原因,及時(shí)糾正,終于在下一次補(bǔ)考中順利通過。在此我將我的經(jīng)驗(yàn)分享給大家,希望能有幫助。
為什么之前倒的好好的,現(xiàn)在越練越差呢?有以下幾個(gè)原因:
心理原因 考試掛了以后,我對(duì)這個(gè)項(xiàng)目已產(chǎn)生一種恐懼。變得不自信了。以前不怎么考慮,現(xiàn)在卻考慮太多,修正的時(shí)候該回半圈還是1圈?以前能夠迅速判斷,現(xiàn)在卻變得猶猶豫豫。在猶豫的時(shí)候,車是在動(dòng)的(科目二新規(guī)不允許中途停車),往往等我決定打方向的時(shí)候,時(shí)機(jī)已晚。或者因?yàn)榛艁y，修錯(cuò)了方向。
熟練程度 越練越熟,這時(shí)有一些變化往往自己感覺不到。比如剛開始學(xué)的時(shí)候,覺得車很快,現(xiàn)在開快了還覺得車怎么這么慢。以前打方向盤也沒那么利索,現(xiàn)在其實(shí)比之前快多了。這些變化往往自己不覺。為什么以前在入庫(kù)前修正的時(shí)候我回半圈就行了,現(xiàn)在我要回一圈?我打方向盤的時(shí)機(jī)跟之前還是一樣的啊。這是因?yàn)檐囁僮兓?打方向盤的快慢也已經(jīng)發(fā)生了變化,我們自己卻不覺。
模式不固定 以右側(cè)倒庫(kù)為倒,練習(xí)多了以后,我有時(shí)一次倒進(jìn)去了,有時(shí)向左修正半圈,有時(shí)打回一圈,甚至有時(shí)新手都覺得我前面打得太早,應(yīng)該倒不進(jìn)去了,只見我迅速回正,再退一點(diǎn)然后再往左打死又倒進(jìn)去了,好像很厲害是吧,但厲害沒用的,車身不出線,車輪不壓角,合格了才叫厲害。我觀察新手,往往都是固定一個(gè)模式,每次都是用相同的方法倒進(jìn)去的,但人家就是每次都合格。
忽視了鏡子 練車的時(shí)候都是幾個(gè)學(xué)員輪流在練,有時(shí)鏡子已調(diào)過了,自己雖然也知道,卻不怎么重視,覺得差不多就行，影響不大的。
總結(jié)以上原因,我找到的方法是:
記住自己的鏡子是怎么調(diào)的,每次都調(diào)成一樣。每次座椅前后及靠背角度也調(diào)成一樣。
要果斷,不管你上次考的如何,已經(jīng)過去了。不能讓上一次的考試影響現(xiàn)在的練習(xí),否則下一次考試還要失敗。
將自己的車速和打方向盤的速度固定下來(lái)。
熟練一種模式,我最后是采用了一次倒進(jìn)的模式,反復(fù)練習(xí)?；旧厦看味寄艹晒σ院?我也試了一下提前一點(diǎn)打方向,看自己會(huì)不會(huì)修正。
總結(jié)我的觀點(diǎn),越練越差的原因主要是熟練以后,隨意性大,出錯(cuò)的機(jī)率增高。除了心態(tài)調(diào)整好以外,重要的一點(diǎn)是要將模式固定下來(lái),坐的位置固定,每次練的時(shí)候鏡子也都調(diào)成一樣,以差不多相同的車速及差不多的打方向盤速度來(lái)練習(xí)。一種固定的模式穩(wěn)定下來(lái)以后,再練習(xí)一下不同情況該怎么修正,因?yàn)橛袝r(shí)候到了考場(chǎng),什么情況都可能發(fā)生,所以各種情況的修正方法還是要學(xué)一下。我在補(bǔ)考的時(shí)候,是一把倒進(jìn)去的,跟我平時(shí)練習(xí)的時(shí)候一樣。
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