法律顧問：趙建英律師
空客最新研制的大型運(yùn)輸機(jī)“大白鯨XL”（Beluga XL）終于迎來(lái)了首飛，我們終于可以一睹它裝配過程的風(fēng)采了！
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“大白鯨XL”于2014年11月立項(xiàng)，以空客經(jīng)典寬體機(jī)A330-200為基礎(chǔ)進(jìn)行研制。
該機(jī)機(jī)身長(zhǎng)63.1米，高18.9米，機(jī)身直徑8.8米，翼展60.3米，機(jī)翼面積361.6平方米。
選用瑞達(dá)700發(fā)動(dòng)機(jī)，最大起飛重量可達(dá)227噸，最大載重51噸。
每次可以運(yùn)輸A350XWB寬體飛機(jī)的兩副（一對(duì)）機(jī)翼，而現(xiàn)款大白鯨每次只能運(yùn)輸一副機(jī)翼。
超級(jí)大白鯨”的總裝比較有趣，它并非單純的先組裝機(jī)體下側(cè)的甲板結(jié)構(gòu)，再將巨大的貨艙放上去那么簡(jiǎn)單。而是先將傳統(tǒng)的A330中央機(jī)身段與機(jī)翼組裝完成后，再與一件沒有上半圓機(jī)體結(jié)構(gòu)的尾部段組裝，之后再組裝機(jī)頭部分與切除機(jī)身中段的上半圓蒙皮，裝上巨大的貨艙。
首飛之前，完成了72項(xiàng)用于研發(fā)和取證的地面測(cè)試。
超級(jí)大白鯨地面振動(dòng)測(cè)試回顧
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首架超級(jí)大白鯨進(jìn)行測(cè)試
超級(jí)大白鯨進(jìn)行地面振動(dòng)測(cè)試
地面振動(dòng)測(cè)試完成，超級(jí)大白鯨還要完成飛行測(cè)試設(shè)備的驗(yàn)證，并噴涂“微笑的白鯨”特別涂裝。
首架超級(jí)大白鯨完成噴漆
7月19日下午2：24從法國(guó)圖盧茲——布拉尼亞克機(jī)場(chǎng)首飛，飛行4小時(shí)11分后降落。
接下來(lái)這條大白鯨將進(jìn)行為期10個(gè)月的飛行測(cè)試。如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，該機(jī)將會(huì)在2019年年中投入使用。超級(jí)大白鯨將逐漸取代現(xiàn)有的五架大白鯨運(yùn)輸機(jī)（Beluga ST）機(jī)隊(duì)，用于從空客遍布?xì)W洲各地的不同生產(chǎn)基地運(yùn)送完整的飛機(jī)部件到法國(guó)圖盧茲和德國(guó)漢堡的總裝線。
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