這是俄羅斯紅色索爾莫沃造船廠保存的一架“花尾鴿（Lun）”，這是“903項(xiàng)目”第二架樣機(jī)，編號(hào)為S-33“拯救者”。
1987年，下諾夫哥羅德的伏爾加造船廠根據(jù)阿列克謝耶夫中央設(shè)計(jì)局“903項(xiàng)目”建造的第2架地效飛行器。在建造過程中，1989年“共青團(tuán)員號(hào)”地效飛行器失事，這架樣機(jī)并沒有配備反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)，而是改變了設(shè)計(jì)用來執(zhí)行救援任務(wù)。
最初，“903項(xiàng)目”共計(jì)劃建造8架，但蘇聯(lián)的解體讓這個(gè)計(jì)劃沒有完成。
這架S-33“拯救者”地效飛行器的建造工作在上世紀(jì)90年代中期被迫停止，工程只完成了75%。
與第一架樣機(jī)不同，這架樣機(jī)垂尾頂部有一個(gè)特殊的指揮所，這個(gè)設(shè)計(jì)非常實(shí)用。因?yàn)榈匦эw行器飛行速度快，高度低，較高的視野對(duì)于搜索非常重要。
S-33“拯救者”長(zhǎng)73.8米，翼展44米，最大起飛重量為400噸。配備8臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，執(zhí)行搜救任務(wù)時(shí)飛行高度500米，機(jī)組9人，可搭載19名救援人員，以及150 名傷員（含70副擔(dān)架）。
從空中俯拍，可以看到“拯救者”的背部放著主翼和巨大是水平尾翼。建造工作停止后，“拯救者”一直放置在伏爾加造船廠的車間內(nèi)。2016年8月11日，為了騰出車間進(jìn)行新的項(xiàng)目，這架珍貴的樣機(jī)被運(yùn)到紅色索爾莫沃造船廠的空地上露天放置。
盡管這種地效飛行器是為了在海上執(zhí)行救援任務(wù)，做過充分的防腐設(shè)計(jì)，但由于建造工程并沒有完成，不能完全抵御腐蝕。加上兩年多的風(fēng)吹日曬，已經(jīng)有部分結(jié)構(gòu)生銹，如果重新啟動(dòng)建造過程，還需要進(jìn)行大量的維修工作。以俄羅斯目前的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，這架“拯救者”很難有機(jī)會(huì)真正飛翔起來。
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