5月23日，由菜鳥牽頭，阿里巴巴新零售核心板塊在北京集結(jié)。天貓、淘寶、菜鳥、閑魚、零售通、盒馬、餓了么首次為了綠色物流聯(lián)合作戰(zhàn)，共同宣布啟動(dòng)“綠色物流2020計(jì)劃”，全面與快遞污染宣戰(zhàn)。
在餓了么上花掉的13799元外賣費(fèi)被全數(shù)免單，這種好事被家住北京朝陽(yáng)區(qū)的鄭先生遇上了，理由竟然是一年300多次點(diǎn)單，他一次都沒(méi)要筷子等餐具。而餓了么推出的“無(wú)需餐具”功能已經(jīng)帶動(dòng)500多萬(wàn)消費(fèi)者響應(yīng)，累積節(jié)省3000萬(wàn)套一次性餐具。
實(shí)際上，阿里新零售各路大軍，此前已經(jīng)與商家、消費(fèi)者、政府、快遞公司等攜手，投入到快遞污染防治的戰(zhàn)爭(zhēng)之中。
從去年起，天貓就在建設(shè)綠色包裝聯(lián)盟，越來(lái)越多商家開始規(guī)?；厥褂铆h(huán)保快遞箱。而盒馬從創(chuàng)辦之初就建立了一套智慧、綠色的供應(yīng)鏈體系，減少分裝，最近海口火山荔枝到上海2000多公里的運(yùn)輸途中實(shí)現(xiàn)了包材極簡(jiǎn)化，對(duì)消費(fèi)者配送時(shí)也消滅了紙箱、保溫箱，并實(shí)現(xiàn)冰袋循環(huán)利用。
而菜鳥自2016年就曾聯(lián)合30多家物流合作伙伴，發(fā)起全行業(yè)最大規(guī)模的聯(lián)合環(huán)保行動(dòng)，推出“共享快遞盒”。這種共享快遞盒是一個(gè)可循環(huán)利用的方形塑料盒子，能夠折疊變成一塊塑料板，快遞小哥在用戶簽收后便可回收。官方數(shù)據(jù)顯示，共享快遞盒單個(gè)制作成本是25元，預(yù)計(jì)使用壽命可達(dá)1000次以上。菜鳥算法提供的智能箱型設(shè)計(jì)和智能切箱技術(shù)，一年可以節(jié)省2.5億個(gè)紙箱的使用。
綠色物流2020計(jì)劃的推出，意味著阿里新零售整個(gè)生態(tài)的加入。到2020年，天貓直送業(yè)務(wù)的快遞袋將全部升級(jí)為環(huán)保袋；淘寶和閑魚在全國(guó)200城的上門取件業(yè)務(wù)中，將使用環(huán)保快遞袋；零售通的0新增紙箱計(jì)劃將推廣到百萬(wàn)家小店；城市配送讓新能源車在100城開跑；盒馬要達(dá)到物流全程“零”耗材；餓了么要推廣綠色環(huán)保外賣聯(lián)盟，減少外賣環(huán)節(jié)中75%的塑料垃圾；菜鳥要進(jìn)一步開放紙箱篩選技術(shù)，未來(lái)服務(wù)50億紙箱，還要讓中國(guó)所有包裹用上環(huán)保面單，并通過(guò)智能路由優(yōu)化包裹里程，減少30%配送距離。
國(guó)家郵政局、中國(guó)快遞協(xié)會(huì)、中華環(huán)?；饡?huì)等方面的代表說(shuō)，阿里巴巴和菜鳥率先行動(dòng)，引領(lǐng)了物流行業(yè)綠色發(fā)展。
對(duì)消費(fèi)者而言，也會(huì)在日常體驗(yàn)的“分鐘級(jí)配送”中感受到身邊的綠色物流。例如，盒馬30分鐘達(dá)、天貓1小時(shí)達(dá)、菜鳥裹裹兩小時(shí)上門等服務(wù)中，都會(huì)加大綠色包材的使用；細(xì)心的消費(fèi)者如果到小區(qū)里的菜鳥驛站取包裹，將會(huì)發(fā)現(xiàn)每個(gè)驛站里都有一個(gè)綠色的包材回收箱，這些回收的包材可以提供給到驛站寄件的人使用。
綠色物流事關(guān)每個(gè)人，也需要全社會(huì)一起努力?！拔磥?lái)，我們要讓每個(gè)包裹都能為環(huán)保做出貢獻(xiàn)?！辈锁B總裁萬(wàn)霖說(shuō)。
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