邢臺(tái)市交通運(yùn)輸局日前發(fā)布《對(duì)邢臺(tái)市第十六屆人民代表大會(huì)第二次會(huì)議第156號(hào)建議的答復(fù)》，就今年邢臺(tái)市兩會(huì)上李精虎代表提出的“關(guān)于加快推動(dòng)京武高速邢臺(tái)段項(xiàng)目建設(shè)的建議”進(jìn)行了回復(fù)。
邢臺(tái)市交通運(yùn)輸局在答復(fù)中表示，李精虎代表所提到的“京武高速”，是邢臺(tái)市積極爭取的“十四五”高速項(xiàng)目。該項(xiàng)目已列入交通運(yùn)輸部國家高速網(wǎng)內(nèi)項(xiàng)目，邢臺(tái)市交通運(yùn)輸局已先期開展路線方案研究工作，路線走廊途經(jīng)寧晉、隆堯、巨鹿和平鄉(xiāng)。
該項(xiàng)目的建設(shè)，一是可一勞永逸解決寧晉到邢臺(tái)全程高速直達(dá)的問題；二是將新增一條邢臺(tái)市連接北京、雄安、鄭州、武漢的新通道，有利于促進(jìn)邢臺(tái)市中部崛起；三是能夠進(jìn)一步完善邢臺(tái)市高速路網(wǎng)布局。具體項(xiàng)目路線方案還需進(jìn)一步研究論證。
該項(xiàng)目的建設(shè)據(jù)河北省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)一安排，將由省級(jí)高速管理部門統(tǒng)籌負(fù)責(zé)，邢臺(tái)市交通運(yùn)輸局將積極就路線方案等問題提前啟動(dòng)研究，促使其提前實(shí)施，帶動(dòng)邢臺(tái)市中部黑龍港流域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
與此同時(shí)，今年邢臺(tái)市兩會(huì)上郭振輝委員提出了“關(guān)于盡快啟動(dòng)建設(shè)寧平高速公路帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的建議”，邢臺(tái)市交通運(yùn)輸局日前發(fā)布《對(duì)政協(xié)邢臺(tái)市第十四屆委員會(huì)第二次會(huì)議第465號(hào)提案的答復(fù)》對(duì)此進(jìn)行了回復(fù)。
邢臺(tái)市交通運(yùn)輸局在答復(fù)中表示，邢臺(tái)市高速公路網(wǎng)布局基本合理，但中部地區(qū)高速公路覆蓋不足，京港澳高速與大廣高速之間有較大空檔，大約有70公里。邢臺(tái)市中部黑龍港流域尚缺一條貫穿南北的高速公路，向北直通雄安新區(qū)，向南接河南省高速公路網(wǎng)，可更好地促進(jìn)邢臺(tái)市與雄安新區(qū)及南方地區(qū)城市人員貨物流動(dòng)。
根據(jù)整體高速路網(wǎng)規(guī)劃，原規(guī)劃的“寧平高速”現(xiàn)已更名為“北京至武漢高速邢臺(tái)段”，項(xiàng)目已列入河北省交通運(yùn)輸廳高速建設(shè)“十四五”規(guī)劃，交通運(yùn)輸部擬按國家高速網(wǎng)內(nèi)項(xiàng)目給予支持。
該項(xiàng)目路由途經(jīng)北京、保定（雄安新區(qū)）、石家莊、邢臺(tái)、邯鄲后接入河南高速網(wǎng)，項(xiàng)目的建設(shè)需由省級(jí)高速管理部門統(tǒng)籌負(fù)責(zé)，邢臺(tái)市交通運(yùn)輸局將積極呼吁省廳，早日啟動(dòng)項(xiàng)目方案研究，力爭早日開工建設(shè)，帶動(dòng)邢臺(tái)市中部寧晉縣、隆堯縣、巨鹿縣、平鄉(xiāng)縣實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。
而有關(guān)修建寧平高速以帶動(dòng)邢臺(tái)中東部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的建議，去年的河北省兩會(huì)上，劉彬國代表就曾提出。
對(duì)此，河北省交通運(yùn)輸廳在答復(fù)中表示，寧平高速為河北省謀劃的雄安新區(qū)至鄭州高速公路的組成路段，河北省交通運(yùn)輸廳高度重視該項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)，擬將其作為前期研究項(xiàng)目列入正在編制的全省交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十四五”規(guī)劃。同時(shí)，結(jié)合國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部正在開展的國家公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整工作，正積極爭取納入國家高速公路網(wǎng)。
寧平高速公路通道內(nèi)東西兩側(cè)分別有大廣高速和京港澳高速，這兩條高速之間僅相距60~80公里，且有青銀高速、邢衡高速和東呂高速橫向聯(lián)系。目前，京港澳高速公路（雙向8車道）和大廣高速公路（雙向6車道）現(xiàn)狀交通量未達(dá)到設(shè)計(jì)交通量水平，現(xiàn)狀路網(wǎng)完全能滿足未來一定時(shí)期的交通需求。近期建設(shè)寧平高速公路的交通需求不足，難以實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目收益與融資自求平衡，尚不具備必要條件。
但考慮到寧平高速公路的建設(shè)可進(jìn)一步加密河北省高速路網(wǎng)，提升服務(wù)水平，并且寧平高速公路作為未來雄安新區(qū)至鄭州高速公路河北段的組成部分，將形成河北省中南部地區(qū)又一條南北大通道，可進(jìn)一步帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，其規(guī)劃建設(shè)是有意義的。
下一步，河北省交通運(yùn)輸廳將結(jié)合項(xiàng)目沿線交通需求和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，以及國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃落實(shí)情況，有序推進(jìn)項(xiàng)目研究工作，深入分析建設(shè)必要性和可行性，科學(xué)確定建設(shè)實(shí)施安排，并根據(jù)資金、土地等要素支撐條件落實(shí)情況，適時(shí)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
■劉軍
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