新民晚報視頻攝影部 攝制
新民晚報“上海時刻”出品
十分鐘，邂逅《十分上海》。
深夜的上海，褪去燈火的繁華。臨近午夜，城市，悄然入睡。此時，一條公交線路開始運行，從深夜11時到清晨6時，它串聯(lián)起虹橋樞紐與外灘，在城市地圖上畫出一條蜿蜒20多公里的曲線。
這一期的《十分上?！罚覀冏?16路夜宵線，在車廂內(nèi)待上8個小時，和都市夜歸人聊聊他們的熱愛與奮斗。
316路深夜11時發(fā)車，5位司機輪班駕駛，單程90分鐘，從頭坐到尾，只要2塊錢。我們在虹橋樞紐的候車大廳里遇到了60歲的方老伯，身旁是行色匆匆的旅客，他卻悠哉悠哉刮起了胡子，“我每天都坐這個點的316路到市區(qū)去送牛奶，11年，雷打不動……”
0時20分，從外灘開往虹橋樞紐的首班車出發(fā)了。我們在車上遇到了剛加完班的張先生，過去若是加班到后半夜，他一般都會坐出租車，“有一天我發(fā)現(xiàn)可以坐公交車，到車站等了5分鐘316就來了，當時覺得特別溫暖?！?/span>
凌晨的車廂里，乘客們大都難擋睡意。在回虹橋樞紐的路上，我們遇到了在上海轉機回新疆的李先生。他剛剛看完凌晨3點的外灘，“大概是天冷吧，觀光平臺上只有我一個人，非常難忘的經(jīng)歷，就當為下次來做準備了?！?/span>
車到站了，今天的316路已運營完畢。許多人與這座城市的交集發(fā)生在夜晚，他們奔波忙碌，為生活、也為夢想。夜宵線上的故事還將繼續(xù)，我們的記錄已臨近尾聲。幾百米外，外灘濱江晨光破曉，這座城市正緩緩醒來，又是新的一天了。
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