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BMW—ABS/DSC故障案例

車型：寶馬730Li

故障現(xiàn)象：改車ABS故障警告燈、牽引力防滑指示燈點(diǎn)亮。

在其它修理廠更換四個(gè)ABS轉(zhuǎn)速傳感器，故障沒有得到解決。首先用解碼器ASTA讀取故障代碼，故障顯示為：①.閥門繼電器，故障發(fā)生一次，當(dāng)前不存在。

                    ②.壓力傳感器測試，故障發(fā)生251次，當(dāng)前不存在。

                    ③.右后輪轉(zhuǎn)速傳感器未發(fā)送信號(hào)，故障發(fā)生87次，當(dāng)前不存在。

首先對(duì)③進(jìn)行檢查，外觀方面沒有發(fā)現(xiàn)破損的跡象，線接插頭良好。使用ASTA觀察“車輪轉(zhuǎn)速”的輸出數(shù)值狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)四個(gè)車輪轉(zhuǎn)速型號(hào)都很靈敏。說明故障碼可能是前期作業(yè)留下的，可以不作考慮。

對(duì)①來說，根據(jù)以往的維修經(jīng)驗(yàn)，閥門繼電器的線路供電故障可能性很小，該故障碼只出現(xiàn)過一次，因此排除故障可能性。

對(duì)②進(jìn)行檢修，故障碼出現(xiàn)過251次，可以肯定其是產(chǎn)生故障的原因。壓力傳感器測試是指對(duì)預(yù)增壓泵的性能測試，測試條件是車速高于30KM/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于2000rpm/min。在得到測試條件時(shí)，ABS/DSC控制模塊短時(shí)間激活預(yù)增壓泵，在測試期間，壓力傳感器未識(shí)別到壓力上升，則會(huì)記錄此故障碼。

可按照以下步驟進(jìn)行檢修：①.在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，用力踩下制動(dòng)踏板，如果壓力小

                           于8000KPa，則更換壓力傳感器

                        ②.如果壓力大于8000KPa，則故障出現(xiàn)在預(yù)增壓泵本身。

                        ③.制動(dòng)燈開關(guān)檢查，在踩下制動(dòng)踏板而制動(dòng)燈點(diǎn)亮?xí)r，如

                           壓力大于200KPa，則因?qū)χ苿?dòng)燈進(jìn)行調(diào)整。

故障涉及到3個(gè)原因，所以先對(duì)壓力傳感器進(jìn)行檢查，在怠速狀態(tài)下，用力踩下制動(dòng)踏板，壓力迅速升至10000KPa以上，說明壓力傳感器良好。對(duì)制動(dòng)燈開關(guān)進(jìn)行性能測試，結(jié)果也正常。用ASTA對(duì)預(yù)增壓泵進(jìn)行激活，可用手感覺是否震動(dòng)，結(jié)果是預(yù)增壓泵沒有任何反應(yīng)。將預(yù)增壓泵拆下來進(jìn)行分解，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部受潮氣的原因而完全卡死，其它零件也是銹跡斑斑，更換預(yù)增壓泵，故障得以解除。