昨天應邀參加了和訊網(wǎng)在三里屯德云社舉辦的2011投資策略交流會”暨“金手指”大賽頒獎典禮,在2011年行業(yè)(板塊、領域)投資策略交流環(huán)節(jié)中,元小弟與李意堅,啟明,吳國平,幽靈禮物等人進行了交流分享,但由于時間關系,有些地方可能說的不夠細或是記錄有誤,有的地方還沒有說到,下面在博客里詳細表述一下。
對于大盤后勢會怎么走,有哪些機會和風險,就大盤后勢而言,可以從以下三個方向進行分析:
一、基本面,大盤的基本面實際上可以通過月度的平均市盈率做一個橫向對比,市盈率對于判斷單支個股可能會有較大的偏差,因為往往越是市盈率高的個股漲的越好,市盈率低的個股反而長時間不漲,這種情況是經(jīng)常存在的,但對于整體市場而言,月度平均市盈率仍然是一個較為準確的參考值。
二、資金面,媒體報道出來2011年的信貸目標不公開,這是比較少見的。經(jīng)濟學家推算出來的是在7萬億,2010年實際是7.95萬億,假設我們今年經(jīng)濟學家推斷的是一個準確數(shù)字的話,實際上也就是2011年比2010年信貸資金少0.95萬億。資金面來看今年比去年趨緊,這是一個趨向,在資金面偏緊的情況下,通常高價股,大盤股都難有太好的表現(xiàn)。
三、技術面,從均線角度來看,月線的走勢還沒有完全走壞,還處于完全收斂的狀態(tài)當中,目前還分辨不出明確的趨勢是上還是下,處于還沒有選擇趨勢的狀態(tài)當中。從周線來看,周線趨于走壞,但還沒有完全走壞。從日線來看,日線已經(jīng)走壞,形成了短期內的死叉,但也還沒形成標準的空頭排列,但不排除會進一步調整的可能。
另外在板塊方面:
一季度看好ST和*ST扭虧的,摘星脫帽的,還有重組的。市場里唯一永恒的炒作題材就是重組。另外高配送個股在一季度也會有好的表現(xiàn),整個上半看地產(chǎn)板塊也會有不錯的表現(xiàn)。
就全年來看,看好新能源電動汽車板塊和個股,電動汽車是未來的發(fā)展趨勢,這個是可以明確的。另外,2011年最大的看點將是航母概念,包括船舶制造,傳動裝置,動力裝置,武器裝備,原材料特鋼等都會有好的表現(xiàn)。另外,整個十二五規(guī)劃中最先推進的行業(yè)也會有持續(xù)性表現(xiàn)。
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