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二十大時光 | 大道縱橫天地闊 物暢其流達四方

經(jīng)濟要發(fā)展,交通須先行,交通與城市發(fā)展的脈動同頻共振。

銀川至中衛(wèi)城際鐵路建成投運,中衛(wèi)邁入高鐵時代;

飛馳的高鐵

京藏、定武、福銀、同海、黑海高速和烏瑪高速公路中衛(wèi)段通車,交通“大動脈”更加通暢;

中衛(wèi)—杭州、廣州—中衛(wèi)—烏魯木齊航線開通,“空中朋友圈”再次擴容;

烏瑪高速公路鎮(zhèn)羅特大橋

全市40個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、478個建制村提前一年實現(xiàn)通硬化路率100%、通客車率100%目標(biāo),城鄉(xiāng)整體面貌煥然一新;

中歐國際班列、西部陸海新通道班列常態(tài)化開行,內(nèi)陸開放水平不斷提升。

……

今昔對比,巨大的變化背后折射出中衛(wèi)立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)永不停歇的腳步。

大道之行,壯闊無垠。

定武高速一橋連接?xùn)|西

黨的十八大以來,中衛(wèi)市以建設(shè)全國性綜合交通樞紐城市和區(qū)域物流樞紐城市為目標(biāo),主動融入服務(wù)共建“一帶一路”、西部陸海新通道,以打通道、建園區(qū)、開班列、建體系、活貿(mào)易為載體做強交通和物流,全力打通交通“大通道”,做強物流“大產(chǎn)業(yè)”,筑牢發(fā)展“大底盤”,奮力譜寫全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化美麗新寧夏中衛(wèi)篇章。

看鐵路——建成開通銀川至中衛(wèi)城際鐵路,中衛(wèi)人民期盼已久的高鐵夢終于實現(xiàn)。普通鐵路形成了以寶中線、包蘭線、太中銀線三條鐵路干線以及干武線一條區(qū)際干線組成的 “X”型普鐵干線布局,覆蓋了對外主要聯(lián)系方向。

鐵路公路與城市建筑交相輝映

望蒼穹——圍繞打造西北最佳旅游支線機場、國內(nèi)空中物流中轉(zhuǎn)接點,堅持客貨并重、進出并舉,不斷培育航空客貨運市場,全面提升機場航運效能。沙坡頭機場持續(xù)穩(wěn)定中衛(wèi)至北京、重慶、上海等既有航班,開通中衛(wèi)到杭州和中衛(wèi)到鄭州到廈門的航線,通航樞紐、干線機場11個,航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。開通中衛(wèi)至昆明、武漢、南昌、沈陽、長沙等地旅游包機,推動旅游業(yè)蓬勃發(fā)展。

航空物流

說公路——建成同海高速、黑海高速等重大標(biāo)志性工程,實現(xiàn)縣級以上節(jié)點全面覆蓋,區(qū)域融通程度明顯提升。普通國省干線構(gòu)筑“四縱五橫五聯(lián)”網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)與旅游節(jié)點、機場、高速公路全面互通。“四好農(nóng)村路”建設(shè)加快推進,行政村通路、通客車的“兩通”目標(biāo)順利實現(xiàn),農(nóng)村地區(qū)、貧困地區(qū)、偏遠山區(qū)等地區(qū)出行條件顯著改善。全市形成了以高速公路、國省干線為骨架,縣鄉(xiāng)公路為支脈的公路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),有效支撐經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

發(fā)達的城市交通網(wǎng)

話班列——2021年5月11日,開行了西部陸海新通道寧夏首列南向班列,現(xiàn)已累計開行11列764個標(biāo)箱。2021年8月16日,開行了首列寧鋼集團從哈薩克斯坦進口1萬噸球團的國際班列,標(biāo)志著國際貨運回程班列正式開行。打通了中衛(wèi)公鐵??斩嗍铰?lián)運物流通道,基本形成了以公鐵空水管、五方協(xié)同、四向發(fā)展的立體物流網(wǎng)絡(luò),經(jīng)中衛(wèi)集結(jié)分撥的中歐國際班列日趨增加,中衛(wèi)作為歐亞大陸橋、絲綢之路經(jīng)濟帶上重要的物流樞紐節(jié)點城市地位凸顯。

開行西部陸海新通道寧夏班列

揚精氣神滾石上山,聚新動能行穩(wěn)致遠。

今日之中衛(wèi),路寬道闊,坦途四通,大氣磅礴,前景可期。

黨的二十大報告提出,“建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上,推進新型工業(yè)化,加快建設(shè)制造強國、質(zhì)量強國、航天強國、交通強國、網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國?!薄巴七M高水平對外開放,穩(wěn)步擴大規(guī)則、規(guī)制、管理、標(biāo)準(zhǔn)等制度型開放,加快建設(shè)貿(mào)易強國,推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,維護多元穩(wěn)定的國際經(jīng)濟格局和經(jīng)貿(mào)關(guān)系?!?br>

中蘭鐵路香山隧道入口

大道行開闊,長路寫輝煌。展望未來,中衛(wèi)市將加快擴大開放步伐,主動融入服務(wù)共建“一帶一路”、西部陸海新通道,常態(tài)化開行運營中歐班列、陸海新通道寧夏班列,打通中衛(wèi)東、南、西、北出海出境通道,不斷完善開放型經(jīng)濟新體制。實施物流業(yè)提質(zhì)增效行動,構(gòu)建1小時通達銀川、蘭州,2小時通達西安、包頭,3小時通達全國主要城市的“123”快捷經(jīng)濟圈。全力爭取全國綜合貨運補鏈強鏈項目,充分依托區(qū)位特色,發(fā)展公鐵聯(lián)運、陸客聯(lián)運等多式聯(lián)運。(全媒體記者 楊雪 文/圖)

▌來源:云端中衛(wèi)
▌編輯:張   毅
▌初審:張鵬航
▌終審:張長春

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