· 原重慶西站
原重慶西站站址位于重慶市九龍坡區(qū)中梁山西鐵二村，原名人和場(chǎng)站，始建于1979年，離小南海站12公里，為五等站，不辦理客運(yùn)營(yíng)業(yè)；截至2014年8月，原重慶西站僅辦理混裝貨物發(fā)到。
· 新重慶西站
2010年8月23日，重慶市人民政府第79次常務(wù)會(huì)初步通過(guò)了《重慶西站設(shè)計(jì)方案》，將重慶西站定位為重慶對(duì)外的又一主要門(mén)戶樞紐以及綜合鐵路車(chē)站，以鐵路為主，集汽車(chē)、公交等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。
2013年5月22日，重慶市發(fā)改委官網(wǎng)信息顯示：新重慶西站將在既有重慶東站站址上新建，位于沙坪壩區(qū)上橋張家灣32號(hào)，其距離重慶站12公里、重慶北站17公里；東臨鳳中路，西靠中梁山山脈，南望華巖風(fēng)景區(qū)，北臨于渝昆高速成渝段。
2014年12月9日，重慶西站項(xiàng)目部正式成立。
2014年12月31日，重慶西站鐵路綜合交通樞紐站房正式動(dòng)工開(kāi)建。
2018年1月25日，重慶西站一期建設(shè)完畢并投入使用。
2018年春運(yùn)期間，重慶西站開(kāi)行列車(chē)71.5對(duì)/日，最高到發(fā)旅客10.3萬(wàn)人次/日，成為中國(guó)全國(guó)首例通車(chē)初期到發(fā)旅客人數(shù)突破10萬(wàn)人的大型客運(yùn)樞紐。
2018年2月，重慶西站到重慶北站開(kāi)通兩對(duì)直達(dá)往返動(dòng)車(chē)。同月，重慶西站開(kāi)通至四公里綜合換乘樞紐免費(fèi)接駁車(chē)，乘客在西站汽車(chē)站購(gòu)票后憑票乘坐。
2018年6月5日，重慶西站新增互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)。
· 設(shè)計(jì)理念
重慶西站整體造型體現(xiàn)“英雄之城”概念，流動(dòng)曲 線形態(tài)的站房，表達(dá)的是兩江匯聚的形象；而以巖石和江水剛?cè)嵯酀?jì)的建造外觀，則體現(xiàn)重慶“兩江匯聚潮頭涌”的氣勢(shì)，展現(xiàn)重慶“紅巖浪漫英雄城”的革命氣概和歷史。
· 設(shè)計(jì)參數(shù)
截至2018年1月，重慶西站站房主體南北面寬276米，東西進(jìn)深455米，高架候車(chē)室長(zhǎng)度為335.4米，站房總高度38.40米，檐口標(biāo)高33米；建筑面積為119944平方米，無(wú)柱雨棚投影面積81108平方米，其中出站（地下）層31710平方米，站臺(tái)層15610平方米，高架層71270平方米。
· 設(shè)計(jì)特點(diǎn)
重慶西站設(shè)計(jì)聚集有中國(guó)“三最”：一是雨棚設(shè)計(jì)，第一個(gè)采用清水混凝土預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，為無(wú)站臺(tái)柱清水混凝土雨棚設(shè)計(jì)，安全性能更高；二是商業(yè)平臺(tái)，將旅客出站樓梯的上層空間和既有商業(yè)的夾層結(jié)合，擴(kuò)大了商業(yè)面積；三是站房設(shè)計(jì)，采用182米大跨度組合拱結(jié)構(gòu)支撐體系，既滿足了立面的通透、采光要求，又解決了結(jié)構(gòu)上的技術(shù)難題。 此外，重慶西站出站通道還設(shè)有4部電動(dòng)平步道，是中國(guó)高鐵站中首次設(shè)置電動(dòng)平步道。
重慶西站采用高架候車(chē)模式，站房設(shè)計(jì)采用上進(jìn)下出為主、下進(jìn)下出為輔的進(jìn)出站方式。 站房共有五層，采用“綜合交通、立體布局”的方式。
其中，地面二層（1F、2F層）為鐵路主站房候車(chē)廳，地面層中間設(shè)置鐵路站臺(tái)、售票大廳和進(jìn)站大廳。站臺(tái)前設(shè)置站前廣場(chǎng)，廣場(chǎng)兩側(cè)設(shè)置長(zhǎng)途汽車(chē)發(fā)車(chē)場(chǎng)、公交首末站及公交?？空?。在候車(chē)大廳內(nèi)，設(shè)有22個(gè)檢票口，均安裝自動(dòng)檢票進(jìn)站閘機(jī)。此外，候車(chē)大廳內(nèi)還設(shè)有二樓夾層為商業(yè)區(qū)。站房分進(jìn)站大廳東、南、北3個(gè)方向進(jìn)站口，在東門(mén)左右兩側(cè)各設(shè)一個(gè)售票廳，可現(xiàn)場(chǎng)窗口購(gòu)票或通過(guò)取票機(jī)辦理網(wǎng)購(gòu)取票；共設(shè)有9個(gè)取票處，46個(gè)人工售票窗口、75臺(tái)自助售票機(jī)。
地下負(fù)一、負(fù)二層（B1、B2層），為站臺(tái)層、出站層，東廣場(chǎng)地面與站臺(tái)層持平，中間設(shè)置鐵路客流集散大廳、軌道票廳。公共換乘區(qū)（軌道區(qū)域、出租車(chē)區(qū)域），兩層共配有2630個(gè)社會(huì)停車(chē)位。
地下負(fù)三層（B3層）為重慶軌道交通環(huán)線以及重慶軌道交通5號(hào)線區(qū)域；
地下負(fù)四層（B4層）為重慶軌道交通12號(hào)線區(qū)域。
根據(jù)《重慶市中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016―2030年）》，重慶西站布局15臺(tái)31線（29個(gè)站臺(tái)面），設(shè)計(jì)接發(fā)車(chē)能力381對(duì)/日； 其中，渝昆場(chǎng)5站臺(tái)11線，渝黔蘭渝場(chǎng)6站臺(tái)12線，遠(yuǎn)期預(yù)留場(chǎng)4站臺(tái)8線，設(shè)基本站臺(tái)1座，中間站臺(tái)14座；主要途徑線路有：渝貴鐵路、成渝高速鐵路、蘭渝鐵路、襄渝鐵路等。
截至2018年1月，重慶西站在進(jìn)站大廳的東門(mén)左右兩側(cè)各設(shè)一個(gè)售票廳，共設(shè)有75臺(tái)自助售（?。┢睓C(jī)。
截至2018年1月，重慶西站站房及樞紐均設(shè)有母嬰室，母嬰室內(nèi)設(shè)有洗漱臺(tái)，空調(diào)以及嬰兒設(shè)施，同時(shí)還設(shè)置了緊急求助按鈕；站房、西站樞紐共有27個(gè)衛(wèi)生間，并設(shè)置殘疾人專用衛(wèi)生間21個(gè)；停車(chē)場(chǎng)一期建設(shè)有35個(gè)殘疾人專用停車(chē)位，28臺(tái)無(wú)障礙直升電梯。此外，西站地區(qū)還設(shè)立了9個(gè)信號(hào)基站，布置信號(hào)點(diǎn)位254個(gè)，保障網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋。
2018年1月25日至2018年5月5日，重慶西站投用百日，日均開(kāi)行旅客列車(chē)59.5對(duì)，日均到發(fā)旅客6-8萬(wàn)人次，到發(fā)旅客總量已達(dá)640萬(wàn)人；其中，送出旅客317萬(wàn)人，到達(dá)旅客323萬(wàn)人。
重慶西站公交出站于B2層（地下二層）出站后右轉(zhuǎn)，按沿途標(biāo)識(shí)經(jīng)換乘通道步行約150米；其中，西站夜間公交收班時(shí)間實(shí)行“列車(chē)不到站，公交不收班”政策。
| 序號(hào) | 路次 | 起點(diǎn)站 | 開(kāi)收班時(shí)間 | 終點(diǎn)站 | 開(kāi)收班時(shí)間 | 備注 |
| 1 | 重慶公交203路 | 民安華福E區(qū) | 05:45～21:00 | 站西路 | 05:45～21:00 | 經(jīng)停 |
| 2 | 重慶公交213路 | 重慶西站 | 05:30～00:20 | 沙坪壩 | 05:30～00:00 | 2元 |
| 3 | 重慶公交222路 | 中梁山 | 05:40～21:00 | 石橋鋪 | 05:40～21:00 | 經(jīng)停 |
| 4 | 重慶公交325路 | 重慶西站 | 06:20～20:30 | 南坪樞紐站 | 06:20～22:30 | 2元 |
| 5 | 重慶公交441路 | 重慶西站 | 06:30～23:00 | 黃桷坪 | 06:00～23:00 | 2元 |
| 6 | 重慶公交473路 | 重慶西站 | 06:00～23:00 | 重慶北站南廣場(chǎng) | 06:00～22:00 | 2元 |
| 7 | 重慶公交499路 | 重慶西站 | 07:00～22:00 | 園丁小區(qū) | 06:30～22:00 | 2元 |
| 8 | 重慶公交526路 | 重慶西站 | 07:50～21:00 | 北碚公交站 | 06:00～22:00 | 10元 |
| 9 | 重慶公交0495路 | 重慶西站 | 05:30～00:00 | 沙坪壩 | 05:30～00:00 | 夜間車(chē) |
| 10 | 重慶公交T033路 | 重慶西站 | 09:30～17:00 | 磁器口西門(mén) | 10:20～17:50 | 10元 |
| 11 | 大學(xué)城專線 | 重慶西站 | 07:00～21:00 | 大學(xué)城美院 | 07:30～20:30 | 2～5元 |
| 12 | 巴福交大專線 | 重慶西站 | 07:00～19:00 | 巴福交大東門(mén) | 06:30～19:00 | 2～5元 |
| 13 | 重慶機(jī)場(chǎng)快線K06路 | 重慶西站 | 08:00～21:00 | 重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng) 、兩路城南 | 06:15～22:00 | 20元 |
| 14 | 高鐵快線G01 | 重慶西站 | 10:00～21:30 | 解放碑 | 10:00～21:30 | 10元 |
| 15 | 高鐵快線G02 | 重慶西站 | 06:30～21:15 | 重慶北站北廣場(chǎng) | 05:15～21:15 | 10元 |
| 16 | 高鐵快線G03 | 重慶西站 | 06:00～22:00 | 大學(xué)城美院 | 06:00～22:00 | 10元 |
| 17 | 高鐵快線G07 | 重慶西站 | 10:00～19:00 | 龍州灣交通換乘樞紐站 | 09:00～19:00 | 13元 |
| 18 | 高鐵快線G08 | 重慶西站 | 10:00～19:00 | 重慶大劇院 | 根據(jù)客流情況滾動(dòng)發(fā)車(chē) | 15元 |
| 19 | 高鐵快線G09 | 重慶西站 | 10:00～19:00 | 四公里公交樞紐站 | 根據(jù)客流情況滾動(dòng)發(fā)車(chē) | 13元 |
| 參考資料 | ||||||
自2018年2月起，重慶西站與重慶北站之間開(kāi)通直達(dá)往返動(dòng)車(chē)，每日9-10列（周末11列），全稱運(yùn)行23-26分鐘；重慶西至重慶北首班時(shí)間為07:19，末班時(shí)間為22:11；重慶北至重慶西首班時(shí)間為08:05，末班時(shí)間為22:14。
截至2018年9月25日，重慶西與重慶北鐵路公交化列車(chē)共計(jì)發(fā)送旅客18.9萬(wàn)人次，日最高峰發(fā)送旅客約3300人次。其中重慶北與重慶西間的鐵路換乘旅客達(dá)到11.9萬(wàn)人次，換乘率63%。
乘客到站后不用通過(guò)出站檢票閘機(jī)，按標(biāo)識(shí)經(jīng)過(guò)左右兩側(cè)的換乘電梯即可換乘公交化列車(chē)，無(wú)需二次安檢。
截至2018年7月，重慶西站軌道交通線路均在建設(shè)中，暫未開(kāi)通。
根據(jù)規(guī)劃，重慶軌道交通環(huán)線、5號(hào)線、12號(hào)線均接入重慶西站，其中：環(huán)線、5號(hào)線為南北方向穿過(guò)重慶西站，并在地下負(fù)三層設(shè)站；12號(hào)線為東西方向，在地下負(fù)四層設(shè)站。
重慶西站長(zhǎng)途汽車(chē)站位于站內(nèi)B1層。截至2018年1月，汽車(chē)站共計(jì)開(kāi)行34條線路，每天發(fā)班105班。
· 主營(yíng)線路
市內(nèi)線路：江津、大足、銅梁、潼南、黔江、涪陵、長(zhǎng)壽、石柱、合川、璧山、丁家等
市外線路：自貢、瀘州、興文、榮縣、隆昌、威遠(yuǎn)、富順、蓬溪、合江、犍為、樂(lè)山、安邊、岳池、南充、遂寧、平昌、樂(lè)至、射洪、石阡、武勝、廣安、巴中、儀隴、咸豐、思南等
乘坐出租車(chē)出站乘客時(shí)須留意，出租車(chē)發(fā)車(chē)方向分為前往沙坪壩、九龍坡兩個(gè)出口，兩個(gè)方向的出租車(chē)候車(chē)點(diǎn)不互通。
乘出租車(chē)進(jìn)站，可在站房南、北的車(chē)輛即停即走區(qū)下車(chē)，然后經(jīng)南門(mén)或北門(mén)直接進(jìn)入候車(chē)廳。
重慶西站共享汽車(chē)?？奎c(diǎn)設(shè)在南北兩側(cè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，其中北側(cè)設(shè)于沙坪壩區(qū)張家灣，南側(cè)設(shè)于華玉路附近。進(jìn)站旅客需先?？恐聊媳眱蓚?cè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，再沿南北兩側(cè)人行通道到達(dá)地面廣場(chǎng)，從進(jìn)站口1進(jìn)站。出站旅客先從出站口出站后上地面廣場(chǎng)，沿南北兩側(cè)人行通道至臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，再駛離重慶西站。
重慶西站配套樞紐二期工程土建建設(shè)規(guī)模約20萬(wàn)方，建設(shè)范圍包括樞紐設(shè)施配套工程（地下停車(chē)場(chǎng)、通道、走廊等樞紐配套設(shè)施等）、市政綜合交通及換乘設(shè)施（社會(huì)停車(chē)場(chǎng)、設(shè)備用房、出租車(chē)上下客區(qū)、管理用房、綜合換乘大廳）；軌道換乘廳及站臺(tái)設(shè)施（地下二層環(huán)線、5號(hào)線及遠(yuǎn)期12號(hào)線換乘站廳及設(shè)備層、地下三層環(huán)線、5號(hào)線站臺(tái)層及遠(yuǎn)期12號(hào)線換乘通道層，建筑面積約42000平方米），計(jì)劃2020年底前建成投用。
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