911事件是一起有預(yù)謀、有計劃的恐怖分子襲擊案，這起恐怖襲擊案發(fā)生的時間是9月11號，撞擊目標(biāo)是美國的雙子塔大廈（世貿(mào)大廈）。
其實在這一天雙子塔大廈共遭受了兩次撞擊，第一次撞擊的時間是8點(diǎn)46分，撞擊部位在北樓的94~98層之間。第二次撞擊的時間是9點(diǎn)零3分，撞擊部位在南樓的78~84層之間，兩次撞擊前后僅僅間隔了18分鐘。
在這里不得不夸贊一下本拉登的業(yè)務(wù)能力，他深刻地了解世貿(mào)大廈的建材構(gòu)造，也深深地明白僅僅依靠飛機(jī)本身的爆炸沖擊力，并不足以直接摧毀整座大樓，世貿(mào)大廈坍塌的主要原因是因為高溫。
本拉登所挾持的客機(jī)是剛起飛不久的，這個時候的客機(jī)里裝滿了燃油，客機(jī)遭受到猛烈的撞擊，就會引起燃油泄漏，并且流入了世貿(mào)大樓多個樓層和管道井中，從而引發(fā)大火。
世貿(mào)大廈內(nèi)部的建材結(jié)構(gòu)，在由內(nèi)而外的高溫持續(xù)炙烤之下，開始變得軟化，強(qiáng)度逐漸下降，所以火災(zāi)的影響范圍絕不僅限于局部，而是整座大樓。
建筑中所使用的鋼材在300～400℃時，強(qiáng)度就會迅速下降，而因為燃油而引起的大火，溫度可以達(dá)到1000℃以上。到了這個溫度時，世貿(mào)大廈內(nèi)部的教材已經(jīng)無法再為世貿(mào)大樓提供足夠的支撐力了。
被沖撞直接破壞的樓層首先塌陷下墜，巨大的沖擊載荷瞬間壓垮了下部樓層，隨著塌落樓層的增加，質(zhì)量和沖擊力在重力作用下層層疊加，沖擊載荷越來越大，最終形成了多米諾骨牌效應(yīng)，壓垮了底部樓層的支撐，才導(dǎo)致了無法逆轉(zhuǎn)的垮塌。
從世貿(mào)大廈坍塌瞬間的現(xiàn)場來看，也確實是因為承受不住支撐力，而轟然倒塌，巨大的質(zhì)量墜落所產(chǎn)生的沖擊力，就如同地震一樣。
其實并不是本拉登不想撞擊白宮和國會大廈，在本拉登的計劃中，他是想連同白宮和國會大廈一起撞擊的，只不過計劃趕不上變化，這中間出了一點(diǎn)紕漏。
在911事件發(fā)生當(dāng)天，美國的客機(jī)公司一共有4架飛機(jī)被劫持，除了撞擊世貿(mào)中心的兩架波音客機(jī)以外，還有另外兩架波音客機(jī)。
其中一架于上午09:30分左右撞擊了五角大樓，另一架客機(jī)的襲擊目標(biāo)應(yīng)該為美國的白宮或國會大廈，但由于飛機(jī)晚點(diǎn)和乘機(jī)人員的反抗而未能抵達(dá)，不過這一架飛機(jī)也未能幸免，于當(dāng)天的上午10:00左右墜毀在賓夕法尼亞州尚克斯維爾的一片樹林中。
撞世貿(mào)的第一架飛機(jī)：叫美國航空11號班機(jī)，預(yù)定起飛時間：7點(diǎn)45，實際起飛時間：7點(diǎn)59，截機(jī)時間：8點(diǎn)16分，撞上世貿(mào)大廈時間：8點(diǎn)46。
撞世貿(mào)的第二架飛機(jī)：叫聯(lián)合航空175號，預(yù)定起飛時間：7點(diǎn)59，實際起飛時間：8點(diǎn)14，截機(jī)時間：8點(diǎn)41到47，撞上世貿(mào)時間：9點(diǎn)03。
撞五角大樓的飛機(jī)：叫美國航空77號，預(yù)定起飛時間：未知，實際起飛時間：8點(diǎn)11，截機(jī)時間：未知，撞上五角大樓時間：9點(diǎn)37。
撞白宮或者國會大廈的飛機(jī)：叫聯(lián)合航空93號，預(yù)定起飛時間：8點(diǎn)00，實際起飛時間：8點(diǎn)42，截機(jī)時間：9點(diǎn)28分左右，乘客反抗后墜機(jī)時間：10點(diǎn)03-06。
911事件是美國歷史上最慘烈的遭遇之一，給美國人民造成的傷害至今無法抹去。隨著世貿(mào)大廈兩幢大樓的先后倒下，也帶走了1300多條寶貴的生命，這次恐怖襲擊案受傷害的不僅是美國，而是全世界。
有專業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計過，911事件對美國造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)2000億美元。對全球經(jīng)濟(jì)造成的損失甚至高達(dá)1萬億美元以上。
最后我想說的是：當(dāng)你強(qiáng)大時不要想著去欺負(fù)弱小，當(dāng)你把別人逼上絕路的時候，你受到的還擊就會接踵而至，比較兔子急了還咬人呢！
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