“這S1線到底建不建??？” “騙子！我看都是瞎扯的！” “都開始招標了，快了吧~” 關(guān)于這遲遲未落定的S1線， 已經(jīng)讓小編開始懷疑人生了 …… 不過，還是盼來了！
重磅消息
軌道交通S1線2016年12月3日開工！
“計劃2016年12月底開工”、“計劃2017年年中開工建設(shè)”……
其實，關(guān)于S1線的開工時間，可謂版本甚多，不過都集中在2016-2017年之間。如今，工程項目終于有了確切的計劃，只要再等5年，我們就能迎來昆山人的地鐵時代！
▼據(jù)了解，昆山將建設(shè)S1、S2、S3線三條市域軌道線路，連接蘇州與上海，另建設(shè)一條南北K1線昆山市區(qū)軌道線路。其中5個換乘站為：夷亭路站——三號線換乘站；祖沖之路站——S2換乘站；玉山廣場站——昆山K1線換乘站；時代廣場站——S1支線換乘站；花橋站——上海11號線換乘站。
城鐵陽澄湖站→蓮湖公園→祖沖之路站→文化藝術(shù)中心站→虹祺路站→鹿城路站→白馬涇路站→玉山廣場站→珠江路站→黑龍江路站→青陽中路站→順帆路站→金沙江路站→洞庭湖路站→時代大廈站→金融街站→昆嘉路站→洪湖路站→城鐵花橋站→光夏路站→陸家站→展覽中心站→西環(huán)路站→花溪公園站→花橋站
S1線最初走向是蘇州-昆山-太倉，且不和上海的地鐵線路相對接。S2線走的是蘇州-昆山方向，和上海軌道交通11號線對接。
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2016年1月26日，軌交公司發(fā)布了“《蘇州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2016-2022）》及線網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響評價公眾參與第二次信息公示補充公告”，公告中明確：與原建設(shè)規(guī)劃方案相比，取消S1線中的高架段，改為地下線的敷設(shè)方式。S1線與上海軌交11號線的換乘站由兆豐路站改為花橋站，不再對既有的花橋~兆豐路站進行改造。鑒于S1線已開始進行工程安全預評價項目招標，其線位再次進行較大改動的可能性很小。
▼日前，《昆山高新區(qū)青淞地區(qū)控制性詳細規(guī)劃》公示出爐，根據(jù)規(guī)劃，沿柏廬路將預控軌道交通S2線線位，這意味著昆山市域軌交S2線或?qū)⒔?jīng)過柏廬路，該區(qū)域必定受益。
▼昆山近日發(fā)布的《2016年度昆山市現(xiàn)代交通體系建設(shè)行動方案》，第一次出現(xiàn)了S3線，具體規(guī)劃，還是靜靜期待吧。
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