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我的青藏騎行(一):關(guān)于青藏線,雜說(shuō)篇,裝備篇(2014年7月)
關(guān)于青藏線
青藏線也指東起格爾木西至拉薩這段被譽(yù)為“天路”的青藏鐵路。嚴(yán)格意義上講,青藏線是指從西寧出發(fā)經(jīng)格爾木到達(dá)拉薩的青藏公路。青藏公路全長(zhǎng)1923km,海拔最低點(diǎn)為西寧市1957米,最高點(diǎn)唐古拉山埡口5231米,格爾木至拉薩段平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高的公路之一。公路東端穿越寸草不生的茫茫戈壁灘,中段穿過(guò)渺無(wú)人煙的可可西里自然保護(hù)區(qū),南端則穿越廣袤無(wú)垠的羌塘草原。這里的高海拔讓普通人望而卻步,被人們稱為“生命禁區(qū)”。
而青藏線因?yàn)橥局蟹嚼錾娇?、風(fēng)火山口、大小唐古拉山口、申格里貢山口、念青唐古拉山口等海拔5000米以上的高山埡口,需穿越荒涼的可可西里無(wú)人區(qū)和廣袤的羌塘草原,需跨越昆侖河、楚瑪爾河、沱沱河、通天河等河流,幾大山脈的綿延白雪,加上高原特有的藍(lán)天白云,使得青藏線可以用一個(gè)詞語(yǔ)來(lái)概括:壯闊!
“高寒缺氧”是青藏高原自然環(huán)境的最簡(jiǎn)要的概括。高原的氣候之惡劣往往讓初到高原的人驚訝不已。在一天之中,可能會(huì)經(jīng)歷四季的天氣,剛剛還是艷陽(yáng)高照,轉(zhuǎn)瞬間就大雪紛飛。而在這種惡劣的環(huán)境下,卻仍然生活著大量的野生動(dòng)植物。騎行在路上,時(shí)不時(shí)就能看到高原鼠兔飛快地奔回自己的巢穴;成群的藏羚羊、野驢在吃草嬉戲;蒼鷹禿鷲展開翅膀翱翔在深藍(lán)色的天空中。它們?yōu)樗兰诺母咴瓗?lái)生命的活力,你不得不贊嘆生命的偉大。高原的氣候雖然惡劣,風(fēng)景卻壯美迷人,遼闊的草原、雄偉的雪山在四周撐起一幅色彩濃重的油畫。蒼涼、豪邁、雄壯、圣潔是青藏高原自然風(fēng)景的主色調(diào)。
青藏公路已經(jīng)建成50多年了,一直是從內(nèi)陸進(jìn)藏的最重要最繁忙的通道。2006年開通,與它并行的青藏鐵路,則是另一道靚麗的風(fēng)景線。青藏公路從青海的漢文化圈邊緣直入藏文化的核心,一路上的風(fēng)土人情讓人流連忘返。埡口處一團(tuán)團(tuán)一簇簇迎著狂風(fēng)獵獵作響的隆達(dá)(經(jīng)幡、風(fēng)馬旗),路邊常見(jiàn)的一堆堆刻有六字真言的瑪尼石,群山頂上終年不化的皚皚白雪都會(huì)給你以心靈的震撼。
相對(duì)于川藏南線來(lái)說(shuō):青藏線應(yīng)該是比較輕松的,雖然沿途海拔較高,但相對(duì)于川藏線的上上下下,這基本上全是在海拔3000以上騎行。
有一條路,一條天路,我們一起騎過(guò)......
雜說(shuō)篇
1、川藏線是G318的一部分,青藏
線G109的一部分,在這兩條進(jìn)藏路線中,不夸張地說(shuō),騎青藏線的人遠(yuǎn)沒(méi)有同期騎川藏線的十分之一,倍感意外。
2、青藏線不是想象中的那么平淡,也不是想象中的那么艱難。如果有足夠的時(shí)間、較好的體能、一定的毅力,你同樣可以!
3、最重要的準(zhǔn)備工作還是應(yīng)該在長(zhǎng)途出發(fā)前買一份合適的保險(xiǎn)。
4、調(diào)整呼吸、穩(wěn)定情緒是我面對(duì)可能是高反的不適時(shí)候的措施,我依然不支持吃藥和吸氧。
5、出發(fā)前經(jīng)過(guò)反復(fù)考慮,本人騎青藏線需16-19天。7月9日晚7點(diǎn)半的火車10日中午到西寧,11日開始騎行29日下午到拉薩,其中7月18日在格爾木休整一天共騎行18天。8月1日中午坐上返程火車,3日早上8點(diǎn)多到家。
6、我將青藏線分為三部分:西寧到格爾木,格爾木到第一道班,第一道班到拉薩。后面就分三部分回顧騎行歷程。
7、去年川藏線24天騎行中6天獨(dú)行,這次青藏線18天騎行中14天獨(dú)行。去年的川藏獨(dú)行路上隨時(shí)都能偶遇騎友,今年的青藏獨(dú)行路上很少遇到騎友。在面對(duì)好心人擔(dān)心我沒(méi)有伙伴一個(gè)人上路會(huì)有危險(xiǎn)的時(shí)候,我常常豪言:一個(gè)人就不繼續(xù)前行嗎?沒(méi)有伴就不能到拉薩嗎?
8、路上每次聽(tīng)到騎友說(shuō)“青藏線色彩單調(diào),沒(méi)意思”的時(shí)候我大都回答:“單調(diào)也是一種風(fēng)景,同樣需要欣賞!”多數(shù)騎友會(huì)報(bào)以贊許。
9、去年騎川藏減了20斤頗為得意,這次騎青藏在拉薩稱減了15斤其中在格爾木稱減了10斤。去年返回后兩周稱的減了20斤,今年8月16日又稱發(fā)現(xiàn)反彈了5斤,那么這次青藏應(yīng)該算只減了10斤。也不能說(shuō)這是一次不成功的“天路減肥之旅”吧,因?yàn)槿ツ晔菑?4KG減到74KG,今年是從80KG減到75KG。
10、一直非常羨慕連續(xù)騎11條進(jìn)藏路線的moon騎行大使李聰明對(duì)西藏的深度游,他說(shuō)一般人騎車進(jìn)藏算是騎行不是真正的騎游,看來(lái)我的兩次騎行進(jìn)藏博文題目取得還算準(zhǔn)確。
11、騎完青藏身體依然很棒,和去年川藏返回后第1次騎四方山一樣,從東風(fēng)上到三岔路口跑到26分以內(nèi)。水平很菜,我很滿意。
裝備篇
裝備清單截圖

除了特色貨架和兩個(gè)普通旅行包,今年多了車前包。進(jìn)站時(shí)只需把前輪拆掉并固定在車架上。小丫又開心了!

用智能手機(jī),開通流量,若有信號(hào)既可查詢信息又可準(zhǔn)確定位。
最簡(jiǎn)潔實(shí)用的路書就是存在手機(jī)里的里程海拔圖和路況簡(jiǎn)解圖。







最后需要提醒自己,下次長(zhǎng)途騎行一定要買防水結(jié)實(shí)的GDW包和防水保暖的登山鞋。
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