地方煉廠的現(xiàn)狀與發(fā)展剖析（2016）
編者按：近兩年地?zé)挼陌l(fā)展日新月異，長嶺煉化譚正湘高工的這篇文章對(duì)地?zé)挼默F(xiàn)狀和發(fā)展進(jìn)行了較為全面的分析，有數(shù)據(jù)有深度，特推薦給關(guān)心地?zé)挵l(fā)展的朋友們！
20世紀(jì)50、60年代，大慶油田、勝利油田等被相繼發(fā)現(xiàn)，依附于油田的各種土煉油廠拔地而起，這是地?zé)挼碾r形。歷經(jīng)滄桑，地?zé)拵资甑陌l(fā)展始終沒有擺脫原料瓶頸的制約，2015年地?zé)挵l(fā)展掀開了嶄新的一頁，2月份國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)口原油使用管理有關(guān)問題的通知》，5月份山東東明石化首先獲得原油進(jìn)口非國營貿(mào)易進(jìn)口資質(zhì)，11月份商務(wù)部、發(fā)改委及海關(guān)總署又聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于暫時(shí)允許符合條件的煉油企業(yè)開展進(jìn)口原油加工復(fù)出口成品油業(yè)務(wù)有關(guān)問題的通知》，多家地?zé)挮@取成品油出口配額。至此，長期困擾地?zé)挵l(fā)展的原料問題得到徹底解決，國內(nèi)成品油市場多元化競爭也因此而更加激烈。
1 地?zé)挰F(xiàn)狀與發(fā)展
1.1 產(chǎn)能與分布
截至2015年底，全國地方煉廠（含中化、中國兵工等控股及收購的地?zé)捚髽I(yè)）一次總產(chǎn)能2.13億噸/年，約占全國一次加工能力7.40億噸/年的29%。作為國內(nèi)陸煉最集中的省份，山東地?zé)捯淮渭庸つ芰_(dá)到1.44億噸/年，占國內(nèi)陸煉的68%，陜西地?zé)挒?100萬噸/年，占國內(nèi)陸煉的10%。
圖 1 地?zé)挳a(chǎn)能分布圖
全國地?zé)捴?，一次加工能?00萬噸/年以上的地?zé)捰?1家（見表1），合計(jì)產(chǎn)能約8100萬噸/年，占地?zé)捒偖a(chǎn)能的38%。
表 1 500萬噸以上的地?zé)?（萬噸/年）
排名
煉廠全稱
加工能力
地區(qū)
1
陜西延長石油有限責(zé)任公司
1740
陜西
2
山東東明石化集團(tuán)有限公司
800
山東菏澤
3
寧夏寶塔石化集團(tuán)有限公司
750
寧夏
4
山東華星石化集團(tuán)有限公司
700
山東東營
5
盤錦北方瀝青燃料有限公司
700
遼寧
6
東營華聯(lián)石油化工有限公司
620
山東東營
7
山東昌邑石化有限公司
600
山東濰坊
8
山東萬通石油化工集團(tuán)
580
山東東營
9
中化弘潤石油化工有限公司
570
山東濰坊
10
山東天弘化學(xué)有限公司
500
山東東營
11
中海瀝青股份有限公司（濱化）
500
山東濱州
合計(jì)
8060（萬噸/年）
注：上述數(shù)據(jù)為淘汰落后產(chǎn)能的現(xiàn)有產(chǎn)能
多數(shù)地?zé)挀碛卸嗵咨a(chǎn)能力不同的裝置，一般只啟用一套主要裝置，部分裝置處于廢棄停用狀態(tài)。另外，為滿足政策要求，煉廠實(shí)際加工能力也存在一定的虛報(bào)現(xiàn)象。因此，地?zé)挸p壓裝置實(shí)際有效生產(chǎn)能力要低一些。?
1.2 加工量與生產(chǎn)負(fù)荷
雖然地?zé)捯淮渭庸つ芰Ψ浅４?，但受原料不足限制，一次加工裝置開工率非常低，長期處于50%以下（見圖2）。隨著原油進(jìn)口資質(zhì)的取得，地?zé)捈庸ぴ习l(fā)生顛覆性變化，2015年山東地?zé)捯淮卧霞庸ち?200萬噸/年，其中原油加工量占比已經(jīng)達(dá)到76%左右，燃料油加工總量1488萬噸，占比24%。在煉廠加工的原料中，原油占比也從2009年時(shí)的不足40%，迅速增長到2015年的接近80%。
圖 2 山東地?zé)挸p壓開工率變化圖
自2015年9月份開始，山東地?zé)捯淮渭庸ぱb置加工負(fù)荷開始一路飆升，2015年平均開工率45%，2016年1~4月平均開工率已達(dá)59%，并于4月初迎來63.10%的最高值，創(chuàng)下五年來最高紀(jì)錄。地?zé)掗_工負(fù)荷之所以持續(xù)攀升，一方面，在于民營煉廠在獲得原油進(jìn)口配額后，低價(jià)、優(yōu)質(zhì)原料刺激煉廠開工熱情；另一方面，在國際油價(jià)低于40美元的情況下，國內(nèi)成品油零售價(jià)格設(shè)立“地板價(jià)”，煉廠加工利潤增大，刺激煉廠開工積極性。一季度，山東地?zé)捯淮渭庸ぱb置加工量約2100萬噸，較2015年同期增長40%，裝置平均加工負(fù)荷超過55%，同期兩大集團(tuán)煉廠原油加工總量同比下降2.5%。
1.3 裝置結(jié)構(gòu)與產(chǎn)品收率
由于地?zé)掗L期靠加工燃料油和劣質(zhì)原料生產(chǎn)瀝青與調(diào)油組分生存，裝置結(jié)構(gòu)與兩大集團(tuán)煉廠有所不同，其最早的主要裝置是常減壓、焦化和少量小型催化裝置，重整以及其它深加工裝置幾乎沒有；近期隨著原料性質(zhì)的改善和成品油質(zhì)量升級(jí)的加快，加氫精制、加氫裂化、連續(xù)重整等裝置大量建成投產(chǎn)，裝置結(jié)構(gòu)已越來越科學(xué)合理。地?zé)捬b置結(jié)構(gòu)發(fā)展具體特征如下。
1.3.1 常減壓增長后繼乏力
國內(nèi)煉油產(chǎn)能過剩已十分明顯，地?zé)挸p壓裝置產(chǎn)能利用率不高，新建常減壓裝置項(xiàng)目停止審批。隨著地方煉廠申請(qǐng)進(jìn)口原油使用權(quán)的增多，更多地?zé)挸p壓閑置產(chǎn)能將被淘汰，未來地?zé)挸p壓裝置增長將進(jìn)入微增長階段。
1.3.2 延遲焦化已成明日黃花
截止2015年底，山東地?zé)捬舆t焦化裝置總產(chǎn)能為4365萬噸/年。近年來，隨著地?zé)捈庸ぴ驼急仍黾樱腺|(zhì)量得以改善，山東地?zé)捈庸ち淤|(zhì)燃料油占比明顯下降，延遲焦化裝置逐漸受到冷落。如東營神馳渣油加氫項(xiàng)目試車，其延遲焦化裝置提前淘汰，中海瀝青濱州新建的延遲焦化裝置遲遲未開工。
1.3.3 加氫項(xiàng)目正如日中天
比較之下，山東地?zé)捀鞣N加氫裝置表現(xiàn)十分活躍，為了順應(yīng)油品升級(jí)趨勢(shì)，諸如加氫改質(zhì)、加氫裂化、渣油加氫等裝置上馬較多，煉廠新建或改建，以最大限度滿足清潔汽柴油生產(chǎn)要求。目前山東地?zé)捀黝惣託溲b置總產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到7100萬噸/年，其中加氫精制裝置5560萬噸/年，基本具備產(chǎn)品加氫精制全餾分覆蓋能力。截止到2015年，山東地?zé)捯淹懂a(chǎn)蠟油加氫裂化總產(chǎn)能為750萬噸/年，其中，2015年新增產(chǎn)能560萬噸（見表2）。渣油加氫產(chǎn)能360萬噸（見表3）。未來各類加氫項(xiàng)目將成為山東地?zé)捬b置改擴(kuò)建的主體，據(jù)統(tǒng)計(jì)大約將新建2255萬噸產(chǎn)能。
表 2 山東地?zé)捪炗图託溲b置匯總
煉廠
產(chǎn)能（萬噸/年）
鑫泰
30
亨潤德
40
清沂山
30
沂河石化
30
紅海
30
墾利三合
30
東營啟德
100
石大昌盛
40
東營科力達(dá)
60
東營聯(lián)合石化
240
淄博金誠
120
合計(jì)
750
表 3 山東地?zé)捲图託溲b置統(tǒng)計(jì)表 （百萬噸/年）
地區(qū)
相關(guān)企業(yè)
產(chǎn)能
現(xiàn)狀
東營
神馳化工
100
投產(chǎn)
東營
利津石化
260
投產(chǎn)
日照
海右石化
100
擬建
東營
廣悅化工
160
擬建
1.3.4 連續(xù)重整方興未艾
隨著油品質(zhì)量不斷升級(jí)，催化裂化汽油品質(zhì)已不能滿足質(zhì)量要求，地方煉廠將視線轉(zhuǎn)向可以生產(chǎn)高品質(zhì)汽油的連續(xù)重整裝置。山東地區(qū)已投產(chǎn)催化重整裝置見表4。
2016年，淄博金誠石化、東營天弘化學(xué)、東營勝星石化在建重整裝置將相繼投產(chǎn)，合計(jì)產(chǎn)能為300萬噸/年。屆時(shí)，山東地區(qū)重整裝置總產(chǎn)能將達(dá)到1120萬噸/年。
表 4 山東地區(qū)已投產(chǎn)的重整裝置匯總 （萬噸/年）
地區(qū)
企業(yè)
產(chǎn)能
濰坊
昌邑石化
100
菏澤
東明石化
100
淄博
金誠石化
20
濱州
濱陽燃化
40
濱州
京博石化
40
東營
華聯(lián)石化
20
淄博
匯豐石化
60
東營
海科瑞林
20
東營
?？苹?div style="height:15px;">
50
東營
墾利石化
20
臨沂
泰基石化
110
濱州
恒宇石化
120
濱州
友泰科技
120
合計(jì)
820（萬噸/年）
1.3.5 催化裂化柳暗花明
催化裂化裝置是煉油產(chǎn)生效益的核心裝置，兩大集團(tuán)煉廠，催化裂化加工能力已接近一次加工能力的40%，山東地?zé)挻呋鸦b置能力大約占一次加工能力的20%，見表5。
表 5 山東地區(qū)已投產(chǎn)催化裂化裝置匯總 （萬噸/年）
企業(yè)
產(chǎn)能
濱化集團(tuán)
40
華聯(lián)石油化工有限公司
200
山東墾利石化集團(tuán)
160
海右石化
140
亞通石化
100
恒源石化
130（2套）
東方華龍
60
永鑫化工有限公司
60
匯豐石化
80
海科瑞林
160
中?；?div style="height:15px;">
100
京博石化
85
東明石化
240（2套）
山東萬通石油化工集團(tuán)
180（2套）
中化弘潤石油化工有限公司
160（2套）
山東昌邑石化有限公司
260（3套）
山東天弘化學(xué)有限公司
200
合計(jì)
2355
地?zé)挻呋鸦l(fā)展不是非常快，一方面受原料限制，重質(zhì)原料加工過程中，生成的蠟油少，可作催化的原料不多；另一方面，催化產(chǎn)品質(zhì)量較差，地?zé)挳a(chǎn)品精制能力不足，制約催化裂化裝置建設(shè)。近幾年在加工原料得到改善的情況下，催化裂化裝置建設(shè)步伐加快，已建成投產(chǎn)了多套大型裝置，隨著原油進(jìn)口權(quán)的取得，預(yù)計(jì)將來還有一些新的大型催化裝置建設(shè)。由于地?zé)捴黧w裝置結(jié)構(gòu)越來越合理，加上其在中間原料加工、氣體轉(zhuǎn)化、油品調(diào)和等方面的特點(diǎn)，其成品油收率達(dá)到了非常高的水平。2015年山東地?zé)捚裼涂偖a(chǎn)量為4512萬噸，其中汽油1690萬噸，柴油2822萬噸。汽柴油總收率為72.8%，高于兩大集團(tuán)水平。
1.4 產(chǎn)品質(zhì)量與銷售
截止2015年底，能夠生產(chǎn)國四標(biāo)準(zhǔn)汽油的廠家占比超過81.82%；生產(chǎn)國五標(biāo)準(zhǔn)汽油的廠家占比達(dá)21.21%；生產(chǎn)國四標(biāo)準(zhǔn)柴油廠家達(dá)54.76%。盡管山東地?zé)捰推飞?jí)速度較國家公布的時(shí)間表較滯緩，但有實(shí)力的企業(yè)仍在加速自身的升級(jí)計(jì)劃，2016年到2017年計(jì)劃新增裝置中，加氫裝置占比達(dá)到47%。預(yù)計(jì)2017年500萬噸以上的地?zé)挳a(chǎn)品質(zhì)量基本能達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)。2015年山東地?zé)捴髁髌汀⒉裼彤a(chǎn)品結(jié)構(gòu)見圖3、圖4。
圖 3 2015年山東地?zé)捴髁髌彤a(chǎn)品結(jié)構(gòu)
圖 4 2015年山東地?zé)捴髁鞑裼彤a(chǎn)品結(jié)構(gòu)
山東地?zé)捚裼椭饕飨驅(qū)ο鬄橹虚g貿(mào)易商、終端加油站、工礦、基建工程、物流運(yùn)輸公司及中國石油、中國石化等外采單位。2015年山東地?zé)挸善酚唾Y源流向見圖5。
圖 5 2015年山東地?zé)捰推蜂N售結(jié)構(gòu)
2 地?zé)拑?yōu)劣勢(shì)分析
2.1 優(yōu)勢(shì)
2.1.1 政策優(yōu)勢(shì)
2015年前，除部分中化、兵工控股企業(yè)外，地?zé)挍]有原油進(jìn)口權(quán)，主要原料為燃料油，地?zé)挼纳婧桶l(fā)展空間很小。2015年后，國家對(duì)地?zé)挿砰_原油進(jìn)口限制，地?zé)捪嗬^獲得進(jìn)口原油使用權(quán)和原油進(jìn)口非國營貿(mào)易配額。進(jìn)口原油使用權(quán)表示煉廠可以加工進(jìn)口原油；原油進(jìn)口非國營貿(mào)易配額是指可以直接從國際市場采購的原油數(shù)量。截至2016年3月，山東地?zé)捁搏@得進(jìn)口原油使用量4143萬噸/年，仍有2298.4萬噸處于申請(qǐng)中，原油進(jìn)口非國營貿(mào)易配額獲批3143萬噸/年。
由于多數(shù)企業(yè)一些配套裝置還在建設(shè)中，裝置實(shí)際加工量并沒有提高多少，其獲得的進(jìn)口原油使用權(quán)和原油進(jìn)口非國營貿(mào)易配額超出其真正加工能力，因此，其在原油采購時(shí)對(duì)原油價(jià)格、質(zhì)量、數(shù)量、時(shí)機(jī)等方面有非常大的回旋余地，不像兩大集團(tuán)煉廠，原油采購制約因素非常多，比如2016年一季度，國際原油價(jià)格跌到30美元以下，國內(nèi)成品油價(jià)格受40美元地板價(jià)的影響維持不變，煉油效益巨大，兩大集團(tuán)煉廠原油加工量不但不能增加，反而比去年同期減少2.5%，地?zé)拝s能夠開足馬力，搶占市場。政策紅利讓地?zé)掃^去的原料劣勢(shì)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)在的原料優(yōu)勢(shì)。
另外，作為地方政府重要財(cái)政收入來源企業(yè)，部分煉廠甚至存在政府參股，地方與地?zé)捒偸怯星Ыz萬縷的關(guān)系，地方煉廠在銀行貸款、土地批復(fù)甚至稅費(fèi)抵扣方面均能享受一些照顧，這也是保證地?zé)捚髽I(yè)快速成長不可或缺的土壤。目前最為突出的是消費(fèi)稅，地?zé)捲S多產(chǎn)品都通過石油醚、烷烴、瀝青料等避免消費(fèi)稅，而兩大集團(tuán)煉廠幾乎沒有一家煉廠通過這些避稅。像溶劑油市場，原來溶劑油市場都是兩大集團(tuán)的市場，現(xiàn)在溶劑油市場成了地?zé)挼奶煜拢瑑纱蠹瘓F(tuán)基本已退出了溶劑油市場。
2.1.2 技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)
由于體制和機(jī)制的不同，地?zé)捲诩夹g(shù)創(chuàng)新上已走在兩大集團(tuán)煉廠的前面，以前地?zé)捯績纱蠹瘓F(tuán)煉廠對(duì)其進(jìn)行幫扶，現(xiàn)在石科院、洛陽院、魯姆斯、UOP等國內(nèi)外著名科研院所成為地?zé)挼淖峡?。工藝簡單、技術(shù)落后的地?zé)捯殉蔀闅v史，取而代之的是技術(shù)先進(jìn)、裝備精良、結(jié)構(gòu)合理、充滿活力的地?zé)挕５責(zé)拕?chuàng)新優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在新技術(shù)使用上。對(duì)新技術(shù)、新工藝決策快，實(shí)施快，不像兩大集團(tuán)煉廠需要層層審批，過程長，實(shí)施慢?？蒲袉挝婚_發(fā)的最新技術(shù)，兩大集團(tuán)煉廠還不敢采用的時(shí)候，地?zé)捀也捎茫热绱呋湓偕鷦┭h(huán)催化裂化技術(shù)、沸騰床渣油加氫技術(shù)、汽柴油改質(zhì)技術(shù)、輕汽油醚化技術(shù)、針狀焦生產(chǎn)等新工藝、新技術(shù)都是在地?zé)捠紫炔捎?。地?zé)捯殉蔀榭蒲袉挝婚_發(fā)新工藝、新技術(shù)的首選實(shí)驗(yàn)基地。地?zé)拕?chuàng)新工藝技術(shù)主要體現(xiàn)在氣體加工上。最早的芳構(gòu)化、異構(gòu)化，之后是MTBE、烷基化，現(xiàn)在是烷烴脫氫。隨著地?zé)捈庸ぴ系母纳?，石腦油轉(zhuǎn)化技術(shù)和工藝開始受到重視，預(yù)計(jì)將成為其以后創(chuàng)新發(fā)展的重點(diǎn)。
2.1.3 價(jià)格優(yōu)勢(shì)
通常煉油成本包含投資成本、人工成本、管理成本、財(cái)務(wù)成本、銷售成本、原料成本等，與兩大集團(tuán)煉廠比較，前三項(xiàng)主要成本地?zé)拑?yōu)勢(shì)明顯。成本優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在市場上就是明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。長嶺與地?zé)挸鰪S價(jià)格走勢(shì)見圖6、圖7。
圖 6 山東地?zé)捙c長嶺煉化汽油價(jià)格走勢(shì)比較
圖 7 山東地?zé)捙c長嶺煉化柴油價(jià)格走勢(shì)比較
2015年出廠價(jià)年均價(jià)比較，93#汽油長嶺高1219元/噸，0#柴油長嶺高507元/噸。2016年至今出廠均價(jià)比較，93#汽油長嶺高1612元/噸，0#長嶺高892元/噸。如果考慮長嶺油品還要通過大區(qū)公司進(jìn)入省公司，省公司再面對(duì)社會(huì)銷售，中間還需要兩次加價(jià)，對(duì)于下游客戶，尤其是民營加油站和終端用戶來說，地?zé)挼蛢r(jià)成品油的誘惑難以抵擋。
2.2 地?zé)捔觿?shì)
2.2.1 品牌信譽(yù)
多年以前，地方煉廠受制于原料與裝置，成品油品質(zhì)參差不齊，曾發(fā)生過多起質(zhì)量糾紛，一朝被蛇咬，諸多下游客戶放棄地?zé)挾x擇價(jià)高但質(zhì)量有保證的主營油品。直至目前，部分下游客戶對(duì)地?zé)捰∠笈c認(rèn)知依然停留在劣質(zhì)油的層面上，殊不知，地?zé)挵l(fā)展伴隨著科技進(jìn)步，近年來地?zé)挸善酚唾|(zhì)量升級(jí)步伐不斷加快，汽柴油品質(zhì)完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求。同樣質(zhì)量的油品，在主營單位銷售與地?zé)掍N售價(jià)格相差明顯。以山東省為例，目前山東0#普柴主營批發(fā)價(jià)格4200元/噸，而地?zé)?#普柴批發(fā)價(jià)格在3800元/噸左右，二者400元/噸左右價(jià)差主要體現(xiàn)在品牌價(jià)值。
作為地?zé)捚髽I(yè)，品牌建設(shè)需要漫長時(shí)間，目前市場口碑較好煉廠不過京博等寥寥幾家，其產(chǎn)品售價(jià)亦高于其他煉廠100~200元/噸。隨著地方煉廠與國際市場接軌，品牌信譽(yù)顯得愈發(fā)重要，當(dāng)前，山東已經(jīng)有10家地方煉廠陸續(xù)獲得進(jìn)口原油使用權(quán)與原油非國營貿(mào)易進(jìn)口資質(zhì)，然而地?zé)捚髽I(yè)品牌認(rèn)知度較低，煉廠更多尋求中聯(lián)油、中燃油等國企代理進(jìn)出口，可見，提升品牌影響力，地?zé)捚放平ㄔO(shè)依然任重道遠(yuǎn)。
2.2.2 原料產(chǎn)品運(yùn)輸成本高
原油、成品油的運(yùn)輸一般分為三種方式：油罐車隊(duì)運(yùn)輸、火車專線運(yùn)輸以及管輸。管輸?shù)某杀疽h(yuǎn)低于其他兩種運(yùn)輸方式，以黃島-東營為例，不同運(yùn)輸方式成本見表6。
表 6 不同運(yùn)輸方式成本統(tǒng)計(jì)
運(yùn)輸方式
成本（元/噸）
備注
油罐車
135~145
標(biāo)載30噸
火車專線
60 30
一般需要油罐車短倒
管輸
30~40
點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，優(yōu)勢(shì)明顯
兩大集團(tuán)煉廠基本實(shí)現(xiàn)了原油、成品油的管道運(yùn)輸。地?zé)挻蠖噙€是靠油罐車運(yùn)輸，自2015年2月國家發(fā)改委公布《關(guān)于進(jìn)口原油使用管理有關(guān)問題的通知》以來，地方煉廠煉制進(jìn)口原油開始實(shí)質(zhì)性的破冰之旅。但同年4月山東各個(gè)港口進(jìn)出的油罐車載重被限制為標(biāo)載，油罐車載重由90余噸轉(zhuǎn)變?yōu)檩d重30余噸，煉廠運(yùn)輸原料的成本陡增。個(gè)別煉廠擁有港口至廠區(qū)的火車專用線，如匯豐石化，但這樣的企業(yè)非常少。隨著進(jìn)口原油資質(zhì)的取得，原油管輸建設(shè)的步伐正在加快，目前已建成投運(yùn)3條原油管線，分別是日照至東明原油管道、黃島—濰坊重質(zhì)液體輸送管道、萊州港至昌邑石化的原油管線，煙臺(tái)港西港區(qū)至淄博原油輸送管道2016年投運(yùn)，董家口—濰坊—東營管線即將開建。
2.2.3 終端加油站建設(shè)滯后
目前山東地?zé)捚煜录佑驼静蛔?00座，主要集中在濱州、東營等地，除了京博、萬通、富海、東明等煉廠積極布局終端加油站市場之外，其他煉廠旗下加油站數(shù)量寥寥無幾。對(duì)于沒有終端加油站或者旗下加油站數(shù)量較少的煉廠而言，過多依靠批發(fā)銷售，對(duì)市場緩沖能力較弱，一旦市場出現(xiàn)劇烈波動(dòng)，煉廠容易出現(xiàn)庫存積壓。部分地方煉廠已經(jīng)意識(shí)到終端市場的重要性，近年來不斷通過新建、收購、租賃、合營等方式入駐終端市場，菏澤東明石化計(jì)劃2016年以東明石化為中心輻射半徑方圓300公里范圍內(nèi)新增300座加油站；富海集團(tuán)同樣加快山東省內(nèi)以及江蘇等地加油站、加氣站的布局。然而更多煉廠表示，現(xiàn)在已經(jīng)錯(cuò)過進(jìn)入終端市場的最佳時(shí)機(jī)，加油站收購或租賃成本較高，收購成本動(dòng)輒上千萬，多數(shù)煉廠沒有那么雄厚的財(cái)力大規(guī)模推進(jìn)終端加油站項(xiàng)目，終端零售將成為整個(gè)地方煉廠短期甚至長期內(nèi)難以彌補(bǔ)的短板。
3 結(jié)束語
隨著地?zé)掃M(jìn)口原油的解禁，國內(nèi)成品油市場迎來多元競爭時(shí)代。油品質(zhì)量升級(jí)、技術(shù)資金門檻高等都不能阻止地?zé)捀咚侔l(fā)展的步伐。地?zé)捯丫邆渑c兩大集團(tuán)煉廠競爭的實(shí)力，并且已展現(xiàn)競爭優(yōu)勢(shì)，兩大集團(tuán)面臨加工量不斷下降的嚴(yán)峻形勢(shì)。
本文由長嶺煉化信息技術(shù)中心譚正湘 授權(quán)刊出
