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1、產(chǎn)生的原因：浮力是由于液體或氣體對(duì)物體向上和向下的壓力差產(chǎn)生的。

2、浮力的大小：

（1）可用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)。

　　將物體掛在彈簧測(cè)力計(jì)秤鉤上，分別測(cè)出處于空氣和液體中時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為F1和F2，則浮力F浮=F1-F2。

（2）用阿基米德原理求：

　　浸在液體（或氣體）里的物體受到向上的浮力，浮力的大小等于物體排開的液體（氣體）受到的重力，寫成公式：F浮= G排=ρ液gV排。

（3）用平衡法求：

　　漂浮的物體：F浮=G物

　　懸浮的物體：F浮=G物

　　沉底的物體：F浮=G物－FN（FN為底面對(duì)物體支持力）

（4）用浮力產(chǎn)生的原因求：F浮=F下表面向上－F上表面向下。

3、物體的浮沉

浸沒在液體（或氣體）里的物體，當(dāng)：

（1）F浮＞G物，物體上浮，（直至漂浮靜止時(shí)，物體受到的浮力F浮''小于浸沒時(shí)的浮力F浮，

但F浮''=G物。）

（2）F?。紾物，物體懸浮。

（3）F?。糋物，物體下沉，下沉到底。在下沉過程中所受浮力、重力均不變。

也可利用密度進(jìn)行判斷浸沒時(shí)，若：

（4）ρ物＜ρ液，物體上浮，直至漂浮。

（5）ρ物＝ρ液，物體將懸浮。

（6）ρ物＞ρ液，物體將下沉，直至沉底。

4、浮力的利用

（1）輪船、密度計(jì)：

　　利用漂浮條件工作，無論浸在哪種液體中，工作時(shí)F浮不變，液體密度ρ液大時(shí)、V排小，即浸在液體中體積小，露出體積大。

（2）潛水艇：

　利用浮沉條件工作?？梢酝ㄟ^改變自身重，從而改變F?。璆重的值，來實(shí)現(xiàn)上浮、下潛。

（3）氣球、飛艇：

　　里面充入小于空氣密度的氣體后，可使浮力大于重力，等于重力或小于浮力，從而實(shí)現(xiàn)自由升降。

5.流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流速大的地方壓強(qiáng)小；流速小的地方壓強(qiáng)大。

6.神奇的升力

由于飛機(jī)機(jī)翼上凸下平的特殊形狀，氣流經(jīng)機(jī)翼上方的流速比下方的流速大，根據(jù)流體流速與壓強(qiáng)的關(guān)系可知，機(jī)翼上方的空氣壓強(qiáng)比下方的空氣壓強(qiáng)小，于是就產(chǎn)生了使飛機(jī)上升的力。