銀河號(hào)事件

1993年7月23日，美國(guó)指控中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的銀河號(hào)貨輪，以裝載有制造化學(xué)武器原料為由，派出兩艘軍艦和5架直升飛機(jī)，在國(guó)際公海強(qiáng)行逼停銀河號(hào)貨輪，要求登上銀河號(hào)檢查，并狂妄叫囂：如果銀河號(hào)不接受美方檢查，將采取一切軍事行動(dòng)，擊沉銀河號(hào)。

8月3日，迫于壓力，銀河號(hào)船長(zhǎng)張如德指到公司指令，在霍爾木茲海峽無奈拋錨停船，等待美方檢查。

由于美方關(guān)閉了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，縱使美方任銀河號(hào)繼續(xù)航行，在茫茫大海中，貨輪也是無法定位，各種原因交織在一起，除了停航別無選擇！

為什么 我們要自主發(fā)展北斗系統(tǒng)，這就是血淋淋的教訓(xùn)！

此時(shí)正值高溫酷暑天氣，船上所需食物、淡水有限，38名船員不得不節(jié)約用水、減少食物消耗，這一刻，讓億萬中國(guó)人感動(dòng)的是，鐵骨錚錚的中國(guó)船員，寧可渴死、餓死也不接受美方食物和淡水！先輩憑著簡(jiǎn)陋的武器，都能將美國(guó)人打扒下，決不能給先輩丟臉！

在長(zhǎng)達(dá)三周的停泊時(shí)間里，船員不但要忍受高溫的灸烤，還要面對(duì)美方蠻橫無理、無中生有的檢查，倍受煎熬，親人的期盼和祖國(guó)的抗?fàn)幨撬麄儓?jiān)持下去的信念！

經(jīng)過三次檢查，貨輪上并沒有美方指控的違禁物品，由于美方的霸權(quán)行為，銀河號(hào)被迫停航33天，給銀河號(hào)遠(yuǎn)洋公司造成1293萬美元巨額損失。

時(shí)任我國(guó)外交部國(guó)際司副司長(zhǎng)沙祖康奉命前往處理銀河號(hào)事件。

出發(fā)前，一眾人員前往送行，在機(jī)場(chǎng)，大家神情悲戚而又無可奈何，看著這位老外交人員，大家都有一種：“風(fēng)蕭蕭易水寒，壯士一去兮不復(fù)還”的悲涼之感，場(chǎng)面之悲壯，幾欲讓人垂淚！

經(jīng)過美方的反復(fù)檢查和無理刁難，事情總算結(jié)束，簽字后，沙祖康這位老外交官，神情肅穆，悲憤之下，接連說了17聲：“窩囊”，此時(shí)此刻，所有中國(guó)人都知道，這一刻，他是那么的委屈和無奈！

美國(guó)克林頓政府以莫須有的指控扣留銀河號(hào)，其目的就是打壓、羞辱中國(guó)，這就是血淋淋的弱國(guó)無外交！

中國(guó)駐南斯拉夫大使館被炸

1999年5月7日，南斯拉夫首都貝爾格萊德，中國(guó)駐南聯(lián)盟大使館上空，一架美國(guó)B一2隱形轟炸機(jī)掠過，隨即向大使館投下5枚JDAM鉆地導(dǎo)彈，此次轟炸，《新華社》女記者邵云環(huán)、《光明日?qǐng)?bào)》記者許杏虎及其妻子朱穎共三人被炸身亡，27人受傷，其中6人傷勢(shì)嚴(yán)重，建筑物嚴(yán)重受損。

這是自3月24日轟炸南聯(lián)盟以來，以美國(guó)為首的北約國(guó)家，第一次對(duì)一個(gè)主權(quán)國(guó)家的使館進(jìn)行轟炸。

5月8日上午，中國(guó)政府提出嚴(yán)正抗議，譴責(zé)北約的霸權(quán)行為，隨后，成都、廣州、上海各地學(xué)生紛紛游行抗議，痛斥北約的野蠻行徑。

事情發(fā)生的第一時(shí)間，以美國(guó)為首的北約就對(duì)此作出了解釋，他們聲稱對(duì)中國(guó)駐南聯(lián)盟大使館的襲擊是一次“無意”的“誤炸”。因?yàn)轱w行員原本預(yù)定的目標(biāo)是另外一家電視臺(tái)。然而實(shí)地的調(diào)查結(jié)果并沒有美國(guó)人所說的數(shù)百碼外的電視臺(tái)，而距離中國(guó)大使館最近的電視臺(tái)，也在兩公里外的塞爾維亞社會(huì)黨總部大樓上，這座樓兩周前就已經(jīng)北約炸毀，根本不存在所謂電視臺(tái)被“誤炸”的可能性。

在國(guó)人的一片聲討中，美國(guó)政府解釋說：使用了舊版地圖，飛行員定位偏差，所以才出現(xiàn)了誤炸。

雖然最后的結(jié)局以美國(guó)政府道歉、賠償而結(jié)束，但國(guó)家的尊嚴(yán)和人民的生命豈能用金錢來衡量，知恥而后勇，落后就要挨打！

81192，請(qǐng)你返航，“81192收到，我已無法返航，你們繼續(xù)前進(jìn)”

2011年4月1日早上8點(diǎn)一架美國(guó)EP一3型偵察機(jī)出現(xiàn)在我國(guó)海南島附近海域上空進(jìn)行偵察活動(dòng)，很快被我軍偵測(cè)到，我軍立即命令飛行員王偉和趙宇，駕駛殲一8戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行監(jiān)視和攔截。

9時(shí)07分，王偉駕駛編號(hào)為81192的飛機(jī)與美方EP一3偵察機(jī)碰撞，雖然王偉成功跳傘，但是令人悲痛的是，雖然我國(guó)在第一時(shí)間內(nèi)出動(dòng)了10萬的解放軍，前去海上搜救王偉，搜救時(shí)間長(zhǎng)達(dá)半月之久，令人遺憾的是，仍舊沒有發(fā)現(xiàn)王偉的遺體。

美方偵察機(jī)也受損嚴(yán)重，無法返航，未經(jīng)中方同意，進(jìn)入中國(guó)領(lǐng)空，于9時(shí)33分降落在海南陵水機(jī)場(chǎng)。

南海撞機(jī)事件發(fā)生后，中方向美方提出嚴(yán)正交涉，指出，中方飛機(jī)在自己的國(guó)土領(lǐng)空對(duì)侵入飛機(jī)，跟蹤監(jiān)視是正當(dāng)合理的行為，美方偵察機(jī)突然向中方飛機(jī)轉(zhuǎn)向和接近，致使中方飛機(jī)受損墜毀，導(dǎo)致人員傷亡，美方應(yīng)對(duì)此違反國(guó)際法的侵略行徑，道歉并賠償一切損失，并進(jìn)一步指出，美方飛機(jī)未經(jīng)中方允許，擅自降落中國(guó)領(lǐng)域，是嚴(yán)重的侵略行為。

經(jīng)過多次嚴(yán)正交涉，美方最終道歉并作出賠償。

但請(qǐng)全體中國(guó)人記住，賠償款數(shù)字是：34567.89美元，這一筆帶著諷刺和毫無誠(chéng)意的賠償款！

落后就要挨打,貧窮受制于人,這是千百年來亙古不變的真理，牢記歷史,吾輩當(dāng)自強(qiáng)!