有人說，21世紀是公路交通智能化的世紀。各種車輛裝配物聯(lián)網(wǎng)傳感器，集合大數(shù)據(jù)、人工智能、5G通信等新技術(shù)，不僅會使交通擁堵等痛點得到有效治理，讓民眾的出行生活越來越智能。實際上，隨著交通工具日趨智能化，實現(xiàn)智慧交通出行只是第一步，在此基礎(chǔ)上還將構(gòu)建出更富想象力的智慧生活場景。近兩年迅猛崛起的共享單車行業(yè)，便正在踐行這一發(fā)展路線，并已呈現(xiàn)出明顯端倪。
9月26日，共享單車ofo小黃車召開4.0時代發(fā)布會，推出了最新款共享單車ofo小黃蜂，NFC智能鎖，以及與中國電信、華為共同研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖。此外，ofo共享出行大數(shù)據(jù)平臺“奇點”系統(tǒng)也首次公開亮相。這意味著ofo已完成了從用戶舒適騎行到大數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析的科技閉環(huán)。
實際上，早在今年6月，ofo攜手中國電信、華為研發(fā)出NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖并宣布正式商用之后，便已一鳴驚人。因為此舉意味著自1999年以來，整個物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)醞釀了近20年之久的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，終于在數(shù)以千萬輛的ofo小黃車上迎來了規(guī)模化應(yīng)用場景落地。
資深科技媒體36kr發(fā)布的《未來，為你而來——“物聯(lián)網(wǎng)”行業(yè)研究報告》指出，共享單車對設(shè)備管理和用戶數(shù)據(jù)采集的訴求和剛需屬性，使其成為物聯(lián)網(wǎng)最好的應(yīng)用場景之一。目前，ofo已成為全球最大的共享出行平臺，連接超過1000萬輛共享單車，日訂單超2500萬，在全球13個國家超180座城市為超過2億用戶提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)。
同時，ofo小黃車與生俱來的“移動”和“連接”特性也使其成為了最佳的移動IoT應(yīng)用場景。據(jù)權(quán)威第三方數(shù)據(jù)機構(gòu)艾瑞最新數(shù)據(jù)顯示，ofo活躍用戶日均使用小黃車頻次達到6次以上，而小黃車的每一次應(yīng)用，在其應(yīng)用之前和應(yīng)用之后都會接駁不同的場景。比如，單車會對接家庭、地鐵、單位、商圈、車站、旅游景區(qū)等各種不同的場景，也就是說以每輛小黃車為源點，會串聯(lián)起各種生活場景。從宏觀層面來看，千萬輛小黃車串聯(lián)的生活場景，就是一個巨大的生活網(wǎng)絡(luò)、生態(tài)系統(tǒng)，會生成“天量級”的數(shù)據(jù)信息。這恰恰是醞釀了近20年的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的用武之地。
而要將千萬輛小黃車運行生成的“璞玉”雕刻成業(yè)內(nèi)所期望的“萬物互聯(lián)”圖景，就需要強力的技術(shù)加持。在ofo4.0發(fā)布會中，推出的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖和“奇點”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)則會擔負起這一使命。
首先，NB-IoT技術(shù)被稱作是擁抱下一代網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)具備廣覆蓋、大容量、低功耗的三大特點。首先，NB-IoT信號穿墻性遠超現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，即使用戶深處地下停車場，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開關(guān)鎖;其次，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出百倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的智能鎖設(shè)備，避免宕機情況;此外，NB-IoT設(shè)備的電池使用時長，可完全覆蓋共享單車的生命周期。
簡單的說，NB-IoT技術(shù)的優(yōu)越特性解決了車與車、人與車、乃至車與其他“物”之間的互通、對話問題。就好像千萬臺PC可以通過IP網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)互通、對話一樣，每一輛裝配了NB-IoT智能鎖的小黃車也將化身為一個“智能終端”，就是一個智能鏈接產(chǎn)生的點，就是智能信息制造的源點。以NB-IoT智能鎖為數(shù)據(jù)入口，系統(tǒng)可以輕松獲取單車的位置信息、位移信息、對接目的地信息的各種情況，即對每輛車的狀態(tài)信息做到了如指掌。
NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖發(fā)揮了入口價值，ofo“奇點”系統(tǒng)則會擔當“智慧大腦”使命。通過 “奇點”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)則可以對所收集到的海量信息進行深耕發(fā)掘?！捌纥c”系統(tǒng)以“人、車、地點”三者為核心，連接了ofo在全球180個城市的1000萬輛單車及2億用戶，擁有每個城市的全貌數(shù)據(jù)，結(jié)合用戶用車情況，自動識別用車區(qū)域、預估單車存量及用戶需求?；趯Ａ俊按髷?shù)據(jù)”智能分析，首先可以實現(xiàn)對車輛的精準調(diào)度和智能運維，保證用戶在各個時間段、各種熱門地段能夠有車可騎、且車況良好。
在實現(xiàn)智慧運維基礎(chǔ)上，“奇點”系統(tǒng)結(jié)合人工智能技術(shù)則可以進一步發(fā)掘移動物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)應(yīng)用。通過深入分析每輛小黃車的使用前后場景接駁、用戶行為與目標需求導向，使小黃車與其他“萬物”建立互通連接之后，便可以打造出如同“科幻電影”中的智慧生活應(yīng)用。
比如，用戶在騎行小黃車上班過程中，系統(tǒng)根據(jù)時間與小黃車的位置信息，可以提前讓單位的電腦開啟、飲水機加熱……在用戶下班騎小黃車回家時，家里的空調(diào)就會自動開啟并調(diào)整好舒適的溫度，家中電飯煲會自動開始炊煮……當用戶騎行小黃車去往商圈時，平時熱衷的商家或產(chǎn)品會自動提供促銷內(nèi)容，附近的影院會自動推送熱門電影以及座位信息……沒錯，在移動互聯(lián)網(wǎng)之后的移動物聯(lián)網(wǎng)時代，這樣的智慧場景會成為生活常態(tài)。
更加神奇的是，在移動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)全面落地，各項應(yīng)用全面普及之后，人們實現(xiàn)這樣的生活無需互聯(lián)網(wǎng)時代的按鈕或指令操作，幾乎都是“全自動實現(xiàn)”，猶如隨著意念而動。誠如阿里巴巴集團董事局主席馬云所言：未來要讓機器更像機器，讓人更像人，要讓機器變得更加智能，人變得更加幸福。
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