周榮峰在交通運輸部當(dāng)天舉行的例行記者招待會上如上所述。
周榮峰表示，去年3月，交通運輸部正式啟動了國家公路網(wǎng)命名編號調(diào)整事業(yè)。 實施一年半以來，增加或調(diào)整了交通標(biāo)志28.3萬元，其中國家高速公路行駛距離約8.4萬公里，交通標(biāo)志增加或調(diào)整了約7.6萬元。 關(guān)于一般國道的行駛距離約23.5萬公里，追加或調(diào)整交通標(biāo)志20.7萬元。
周榮峰表示，命名號碼調(diào)整后，駕駛員在國道上可以感受到以下便利。
一個是路標(biāo)連續(xù)，道路更容易理解。 在一般國道的重要十字路口，駕駛者可以看到表示這條路的號碼和行進方向的非常明顯的號碼標(biāo)志，沿線的里程碑上也持續(xù)顯示著這條路的英里樁號。
二是編號規(guī)則的優(yōu)化，容易理解。 這次調(diào)整后，城市將城市周圍的高速公路號碼全國統(tǒng)一，號碼是全國唯一的。 并行線號碼與聯(lián)絡(luò)線、城市繞組一樣，使用g1522代替g15w等全數(shù)字編碼方式，取消了中英混列。
三是引導(dǎo)新聞科學(xué)，走得更準(zhǔn)確。 在這次的調(diào)整中，除了完全路線號碼、行駛方向、控制的地方和距離等新聞以外，還提出了多路徑道路引導(dǎo)、間接到達新聞引導(dǎo)、雙標(biāo)識新聞引導(dǎo)的做法。
四是導(dǎo)航工具的同步更新，便于采用。 這次調(diào)整事業(yè)建立了適合中國駕駛員出行習(xí)性的網(wǎng)絡(luò)指導(dǎo)技術(shù)體系，高德等導(dǎo)航公司在第一時間更新了導(dǎo)航數(shù)據(jù)，確保了導(dǎo)航廣播和指路標(biāo)志的合作。
周榮峰說，命名號碼調(diào)整后，各城市繞組環(huán)有全國唯一的號碼，各國家公路有獨立的名稱，各重要道路節(jié)點有明顯的標(biāo)志，道路司機清楚地認(rèn)識、理解、運作良好，確認(rèn)正確。
