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盡管受到 2020 年疫情的沖擊，我國通用航空的總飛行時(shí)長在 2020 年有所下降。但在進(jìn)入 2021 年后，我國通用航空行業(yè)快速反彈，2021 年全年，我國通用航空共完成 117.8 萬小時(shí)，較 2020 年增長 19.8%。

2022年歷年通用航空全行業(yè)飛行小時(shí)數(shù)統(tǒng)計(jì)

• 1月份，通用航空飛行5.8萬小時(shí)，環(huán)比下降44.1%，同比下降31.3%。

• 2月份，通用航空飛行5.6萬小時(shí)，環(huán)比下降3.5%，同比增長70.4%。

• 3月份，通用航空飛行10.7萬小時(shí)，同比增長4.8%。

• 4月份，通用航空飛行11.3萬小時(shí)，同比增長3.8%。

• 5月份，通用航空飛行12.7萬小時(shí)，同比增長8.3%。

• 6月份，通用航空飛行12.0萬小時(shí)，同比增長56.4%。

• 7月份，通用航空飛行13.3萬小時(shí)，同比增長28.3%。

截止2022年上半年，全行業(yè)通用航空飛行58.1萬小時(shí)。

2022年1-7月，全行業(yè)通用航空飛行71.4小時(shí)。

《2021年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》的數(shù)據(jù)還顯示

(一)通用航空企業(yè)數(shù)量。

截至2021年底，獲得通用航空經(jīng)營許可證的傳統(tǒng)通用航空企業(yè)599家。其中，華北地區(qū)121家，東北地區(qū)49家，華東地區(qū)157家，中南地區(qū)140家，西南地區(qū)78家，西北地區(qū)33家，新疆地區(qū)21家。

截至2021年底，獲得通用航空經(jīng)營許可證的無人機(jī)通用航空企業(yè)12663家。其中，華北地區(qū)1888家，東北地區(qū)1004家，華東 地區(qū)4363家，中南地區(qū)2459家，西南地區(qū)1489家，西北地區(qū)969家，新疆地區(qū)491家。

(二)機(jī)隊(duì)規(guī)模。

2021年底，通用航空在冊航空器總數(shù)達(dá)到3018架，其中，教學(xué)訓(xùn)練用飛機(jī)1077架。其中，新注冊通用航空器453架。

(三)通用機(jī)場。

2021年，凈增通用機(jī)場31個(gè)，全國在冊管理的通用機(jī)場數(shù)量達(dá)到370個(gè)。

(四)飛行小時(shí)。

2021年，全國通用航空共完成飛行117.8萬小時(shí)，比上年增長19.8%。其中，載客類完成2.0萬小時(shí)，比上年下降19.1%，載 人類完成10.7萬小時(shí)，比上年增長17.0%，其他類完成59.1萬小時(shí)， 比上年增長27.0%;非經(jīng)營性作業(yè)完成46.0萬小時(shí)，比上年增長14.4%。

(五)無人機(jī)情況。

截至2021年底，全行業(yè)無人機(jī)擁有者注冊用戶達(dá)78.1萬個(gè)， 其中，個(gè)人用戶71.8萬個(gè)，企業(yè)、事業(yè)、機(jī)關(guān)法人單位用戶6.3萬個(gè)。全行業(yè)注冊無人機(jī)共83.2萬架。

截至2021年底，全行業(yè)無人機(jī)有效駕駛員執(zhí)照12.08萬本。2021年，參與民航局無人機(jī)云交換系統(tǒng)的無人機(jī)飛行小時(shí)共有143.6萬小時(shí)。

(六)航空安全。

2021年，發(fā)生通用航空事故16起，死亡18人。