經(jīng)常在廣州火車站乘坐火車出行的朋友可能會(huì)關(guān)注到，在廣州站每天上午11點(diǎn)30左右有一趟綠色的特快列車停靠在站臺(tái)，等待乘客進(jìn)站上車。因?yàn)樗鼘⒃?1點(diǎn)42分準(zhǔn)時(shí)發(fā)出，前往世界屋脊西藏拉薩。是的，那就是Z264次特快列車。從廣州到拉薩途徑8個(gè)省區(qū)，經(jīng)停11個(gè)站點(diǎn)（包括起點(diǎn)站和終點(diǎn)站），全程耗時(shí)54個(gè)小時(shí)。也就是從廣州上車，到達(dá)目的地的時(shí)候已經(jīng)是第三天的下午5點(diǎn)多了。
Z264次列車的運(yùn)行線路較為蜿蜒，整個(gè)行程下來(lái)需要途徑廣東、湖南、湖北、河南、陜西、甘肅、青海、西藏等8 個(gè)省區(qū)。因?yàn)槲鞑乇蛔u(yù)為世界屋脊，并且途徑的省區(qū)跨越了大半個(gè)中國(guó)，從海拔接近0的廣東到世界之巔的西藏，高度是在不斷地攀升，因此這條鐵路線路也被稱為天路。又因?yàn)檠赝靖魇〉淖匀伙L(fēng)景獨(dú)特，因此又被稱為絕美天路。那么絕美天路都有哪些美景呢？
首先我們從廣州出發(fā)，廣州作為嶺南文化的代表城市，也是中國(guó)四大超級(jí)一線城市之一，在這里可以領(lǐng)略廣州作為國(guó)家中心城市的繁華。
廣州市
列車往北開(kāi)進(jìn)就是湖南、湖北兩省，洞庭湖作為湖南、湖北的母親湖，長(zhǎng)期滋養(yǎng)哺育著兩省的人民。湖南湖北的名稱由來(lái)也是因?yàn)橐粋€(gè)在洞庭湖的南面，一個(gè)在洞庭湖的北面。路過(guò)這里時(shí)，旅客們可以將洞庭湖的美景盡收眼底。
洞庭湖
繼續(xù)往北進(jìn)入人口大省河南，到了河南就算是真正的北方了，這里開(kāi)始人們的主食逐漸由米飯變成面食。而河南和接下來(lái)的一站陜西剛好處在同一個(gè)維度上，在這兩個(gè)省的旅途中可以看到奔騰的黃河，以及連綿不絕溝壑縱橫的黃土高原。若是南方的朋友第一次看到，定然會(huì)被強(qiáng)烈地震撼到。
黃河
黃土高原
從河南開(kāi)始列車將會(huì)由向北前進(jìn)改為向西行走，路過(guò)陜西后就進(jìn)入了修長(zhǎng)的甘肅省，不過(guò)并不是走完河西走廊，因?yàn)槟鞘乔f(wàn)新疆的路，盡管如此也能領(lǐng)略河西走廊廊的沿途美景。五彩斑斕的丹霞地貌，雄關(guān)漫道的塞外景觀，讓人仿佛穿越回到了漢代時(shí)期。
列車離開(kāi)甘肅之后就到達(dá)了青海省，在這里火車需要更換車頭，車廂也要開(kāi)始供氧為接下來(lái)的高原旅程做準(zhǔn)備。換火車頭的站點(diǎn)是西寧站，從西寧開(kāi)始，火車就會(huì)在青藏高原上行駛了。從這開(kāi)始，以往只能在屏幕上看到的風(fēng)景，會(huì)讓你親眼目睹。雪山，牦牛，碧水藍(lán)天，窗外的為一個(gè)瞬間都是一幅干凈美麗的畫面。
列車在運(yùn)行50多個(gè)小時(shí)后，將順利到達(dá)拉薩市，而目的地拉薩就是人們心中的圣地。
其實(shí)Z264次列車行駛的線路，旅客看到的美景是很難用語(yǔ)言表達(dá)的，甚至連鏡頭都無(wú)法完全記錄他的美，只有通過(guò)親眼所見(jiàn)才能讓心靈有真正的震撼。
廣州到拉薩，其實(shí)兩座城市的直線距離并不算太長(zhǎng)，大概也就兩千多公里。之所以要繞行大半個(gè)中國(guó)，才能到達(dá)，主要是因?yàn)槟壳爸挥幸粭l青藏鐵路可以進(jìn)入西藏拉薩。
在未來(lái)當(dāng)川藏鐵路開(kāi)通后，廣州到拉薩可能會(huì)增加新的列車班次，到時(shí)候或許還會(huì)將目前的Z264次列車取消掉。也許有朋友就會(huì)擔(dān)心了，若是取消掉Z264次列車，那么是不是就沒(méi)辦法看到這條線路的美景了。這種擔(dān)憂其實(shí)是有道理的，因?yàn)榇ú罔F路開(kāi)通后，廣州前往西藏的列車將會(huì)通過(guò)川藏鐵路開(kāi)行。而Z264次列車很可能會(huì)被取消。
不過(guò)祖國(guó)的大好河山中最不缺少的就是美景，若是開(kāi)行川藏線也可以看到新的不一樣的風(fēng)景。若是舍不得原來(lái)的線路那就趁著還沒(méi)取消，多走走吧。
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