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2021年，太倉港集裝箱吞吐量完成703.8萬標(biāo)箱，同比增長35%，在全球百大集裝箱港口中漲幅最大，連續(xù)12年位居長江第一、連續(xù)4年位居江蘇第一。

2021年，太倉港進(jìn)出港船舶超14萬艘次、出入境（港）人員超12萬人次、進(jìn)出港車輛超200萬輛次、海關(guān)監(jiān)管貨值超400億美元，已基本建成江海聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐港、中近洋和內(nèi)貿(mào)集裝箱干線港、遠(yuǎn)洋集裝箱喂給港，正全力打造上海國際航運(yùn)中心重要北翼，逐步成為蘇州走向國際大舞臺的重要支點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)社會飛躍發(fā)展的重要引擎。

今年1~7月份，太倉港集裝箱吞吐量完成445.5萬標(biāo)箱，同比增長15.4%。當(dāng)前，太倉港吹響了全力沖刺800萬標(biāo)箱目標(biāo)的沖鋒號，號召以“知重負(fù)重、苦干實(shí)干”的擔(dān)當(dāng)，主動(dòng)作為、全力以赴，以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開。

8月16日，蘇州市委常委會專題調(diào)研太倉工作會議召開，明確提出，把港產(chǎn)城一體化作為太倉城市發(fā)展的第一戰(zhàn)略，優(yōu)化城市空間布局，大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，全力做好“以港強(qiáng)市、以市興港”這篇文章。

謀定而動(dòng)，太倉正瞄準(zhǔn)“一體系一平臺一樞紐一示范”定位，加快物流樞紐基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立現(xiàn)代多式聯(lián)運(yùn)體系，提升樞紐服務(wù)效能，壯大樞紐經(jīng)濟(jì)能級，推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展。

接下來，太倉港將加快推進(jìn)“物流港”向“物貿(mào)港”轉(zhuǎn)化，做深做細(xì)“以港強(qiáng)市、以市興港”大文章，力爭到2025年，貨物吞吐量達(dá)3億噸、集裝箱年吞吐量突破1000萬標(biāo)箱；2035年，服務(wù)長三角、承接國內(nèi)、連通國際的樞紐服務(wù)功能不斷提升，樞紐經(jīng)濟(jì)規(guī)模持續(xù)壯大。