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不滿足的交通工具 愛卡試駕寶駿KiWi EV

  [愛卡汽車 試駕 原創(chuàng)]

  中國微型新能源市場隨著宏光MINI EV的橫空出世,可以說極大的“翻紅”了一把。讓各個(gè)廠家和消費(fèi)者都發(fā)現(xiàn)了微型新能源市場這個(gè)中國汽車市場中難得的“藍(lán)?!敝亍榱四軌蜓杆贀屨歼@個(gè)市場,寶駿汽車在最近上新了一款造型獨(dú)特有記憶點(diǎn),在駕駛操縱上還頗具誠意的寶駿KiWi EV。這樣一款長相“奇奇怪怪”的汽車到底駕駛感受如何?讓我們往下看。

  本次試駕的車系為寶駿KiWi EV(下簡稱KiWi EV),其售價(jià)區(qū)間為6.98-7.88萬元。寶駿KiWi EV定位是微型新能源汽車,是一款大家眼中的工具車、交通工具。雖然如此,但是從實(shí)際的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)表現(xiàn)來看,KiWi EV明顯不滿足于此,不甘心只充當(dāng)一輛交通工具,它要的更多,當(dāng)然它也理應(yīng)如此。

  為了能夠讓KiWi EV擁有越級(jí)舒適底盤,其采用了后置后驅(qū)布置。不但給電池騰出了更大的空間,還增加了續(xù)航里程。此外該布置還能提高了整車傳動(dòng)效率、爬坡以及加速性能。并且使得整車的前后軸重配比更加合理,更趨向1:1穩(wěn)定性更強(qiáng)。這些專注于駕駛本身的考量,都是原先微型車細(xì)分市場所不具備或者不曾考慮的。

  在安全配置方面,KiWi EV搭載豐富的主動(dòng)安全科技,新車全系標(biāo)配ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HBA剎車輔助功能、HHC上坡輔助功能、ESS緊急剎車警告燈自動(dòng)開啟等智能安全配置。高階版“藝術(shù)家”還可通過選裝“智能駕駛包”,獲得前車起步提醒、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制(ACC)、后方橫穿報(bào)警(CTA)系統(tǒng)等智能安全科技。

  小結(jié):輕松愜意的駕駛感受,眾多的安全配置以及出眾的底盤造詣和全車靜謐性。我們可以從試駕感受方面就看出KiWi EV想要做大做強(qiáng)的決心和實(shí)力。

  編輯總結(jié):“不滿足”是一種上進(jìn)的表現(xiàn),我們可以從KiWi EV上看到很多“不滿足”的呈現(xiàn)方式。它擁有不錯(cuò)的續(xù)航里程、同級(jí)別車型不曾有的主被動(dòng)安全表現(xiàn)、優(yōu)秀的駕駛感受以及不錯(cuò)的靜謐性。它是一輛具有自己獨(dú)特風(fēng)格的時(shí)尚單品,一輛不滿足的交通工具。這樣一款特立獨(dú)行的新產(chǎn)品會(huì)不會(huì)俘獲你的芳心?請(qǐng)留言告訴我們。

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