不久前，萬眾矚目的東京奧運(yùn)會(huì)上，“國乒一哥”馬龍?jiān)诒荣愔腥鎵褐茖?duì)手，一路高歌猛進(jìn)，勢(shì)如破竹，摘得乒乓男單金牌，實(shí)現(xiàn)了雙圈大滿貫。在日本媒體的分析中，馬龍的力量、速度、技巧、發(fā)球、防守、經(jīng)驗(yàn)在六維雷達(dá)圖上全部達(dá)到滿分，形成了一個(gè)完美的正六邊形，被尊稱為全能的“六邊形戰(zhàn)士”。
其實(shí)，這種六邊形分析不僅在體育運(yùn)動(dòng)員中獨(dú)有，在汽車綜合實(shí)力的分析中同樣適用。頭號(hào)君認(rèn)為，對(duì)于汽車實(shí)力的分析，應(yīng)當(dāng)從外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、操控、配置六個(gè)維度考量。有的車外觀凌厲，有的車內(nèi)飾高級(jí)；有的車動(dòng)力十足，有的車配置豐富……
而能把這其中每一項(xiàng)都做到優(yōu)秀的六邊形戰(zhàn)士，想必也是汽車市場(chǎng)里最能打的選手。而在豪華B級(jí)SUV市場(chǎng)里，“六邊形戰(zhàn)士”的稱號(hào)一定非全新 奧迪Q5L莫屬。因?yàn)閵W迪始終堅(jiān)持豪華，但卻是面向普羅大眾的豪華。
是的，這個(gè)品牌并不避諱性價(jià)比?？剂恳豢钴嚂r(shí)，人們總要豪華品牌同級(jí)別中分個(gè)高低優(yōu)劣，尤其是奧迪Q5L所在的BBA陣營。事實(shí)上，品牌大，起點(diǎn)高，豪華B級(jí)SUV無弱旅，選誰都錯(cuò)不了，但綜合分析，我依舊認(rèn)為奧迪Q5L是豪華品牌最具性價(jià)比的B級(jí)SUV。
不久前，豪華SUV全新奧迪Q5L正式上市。此次改款，奧迪Q5L實(shí)現(xiàn)多維度大幅度升級(jí)，在同級(jí)別內(nèi)坐擁最領(lǐng)先的乘坐空間、最高級(jí)的底盤懸架結(jié)構(gòu)、最智能高效的四驅(qū)系統(tǒng)、最豐富的駕駛模式、最炫酷的燈光科技，堪稱汽車界的“六邊形戰(zhàn)士”。
從外觀來看，全新奧迪Q5L采用家族標(biāo)志性的八邊形進(jìn)氣格柵，形狀線條更加扁平化，視覺重心更低，進(jìn)一步加強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感；銳化的波浪式腰線，凌厲干練，集動(dòng)感優(yōu)雅于一身，高配車型配備登車踏板，帶來更大離地凈高體驗(yàn)，盡顯全新奧迪Q5L“越野”身份與“輕盈”個(gè)性。
值得一提的是，全新奧迪Q5L采用了 “S-line動(dòng)感型和Elegant致雅型”雙臉版本設(shè)計(jì)，充分滿足用戶對(duì)優(yōu)雅內(nèi)斂、犀利動(dòng)感的個(gè)性化審美需求。此外，全新奧迪Q5L可選20寸奧迪Sport車輪及紅色卡鉗，讓動(dòng)感風(fēng)范淋漓盡顯。
同時(shí)，“燈場(chǎng)”的核心升級(jí)還在于車燈。全新奧迪Q5L采用棱角分明的“箭形”前大燈，上方是LED日間行車燈，轉(zhuǎn)向燈采用“流水式”設(shè)計(jì)，增強(qiáng)辨識(shí)度的同時(shí)展現(xiàn)出堅(jiān)定而犀利的氣場(chǎng)。全新一體式數(shù)字OLED尾燈，配以貫穿式裝飾條連接左右尾燈，呈現(xiàn)更寬車體視覺效果及更高辨識(shí)度。
數(shù)字尾燈在個(gè)性化及功能性方面亦全面升級(jí)，OLED尾燈組擁有三種尾燈動(dòng)畫效果，為消費(fèi)者提供差異性的“迎賓或到家”設(shè)計(jì)。與此同時(shí)，當(dāng)車輛切換到“動(dòng)態(tài)”駕駛模式時(shí)，燈光的顯示效果也會(huì)發(fā)生動(dòng)態(tài)效果改變，科技感十足。
這次全新奧迪Q5L在外觀上的細(xì)節(jié)改變已經(jīng)足夠讓人驚喜，但它最大的亮點(diǎn)還是在空間表現(xiàn)方面，新款Q5L依舊是同級(jí)車型當(dāng)中數(shù)一數(shù)二的水平，2907mm的軸距，軸距相比海外車型加長88mm。
內(nèi)飾方面，全新奧迪Q5L標(biāo)配了覆蓋縫線及滾邊設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)座椅，儀表臺(tái)采用全新“New Tec.”材質(zhì)，以及專屬縫線設(shè)計(jì)；輔之30色氛圍燈、B&O音響系統(tǒng)等豪華配置，高級(jí)質(zhì)感進(jìn)一步提高。
還有全新MIB 3信息娛樂系統(tǒng)、全新Asterix應(yīng)用商店及全新語音交互系統(tǒng)讓“科技奧迪”口號(hào)的再一次應(yīng)驗(yàn)。10.1英寸高分辨率MMI觸控顯示屏、12.3英寸奧迪虛擬座艙增強(qiáng)版與HUD形成三屏聯(lián)動(dòng)，帶來更自由的視野享受。L2+級(jí)ADAS駕駛輔助系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景覆蓋。
智能語音系統(tǒng)的普及，為用戶帶來的最大優(yōu)勢(shì)就是便捷。全新奧迪Q5L搭載的全新自然語音交互系統(tǒng)，摒棄了傳統(tǒng)死板復(fù)雜的車輛控制語音，只需通過日常用語即可控制車，用戶只需自由地說出需求，全新奧迪Q5L就能作出快速響應(yīng)，讓說走就走之路變得更加簡單。
當(dāng)然，作為自由出行的可靠伙伴，后備廂是不可能忽視的一大要素。為滿足消費(fèi)者多樣化的載物需求，全新奧迪Q5L行李廂提供550升至1600升靈活可變的儲(chǔ)物空間，讓每一件物品都有歸屬，全面滿足用戶那顆說走就走的心。
動(dòng)力表現(xiàn)也依然出眾，本次試駕的45TFSI車型搭載了2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)+7速S tronic雙離合變速箱，最大輸出功率185kW，峰值扭矩370 N·m，無論是中低速還是高速行駛，動(dòng)力表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，動(dòng)力輸出澎湃。同級(jí)唯一的12V輕混動(dòng)力系統(tǒng)和全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)與能量回收系統(tǒng)也為全新奧迪Q5L帶來了同級(jí)最低的油耗表現(xiàn)。
除了動(dòng)力，新款?yuàn)W迪Q5L的底盤也有很大的提升。同是豪華B級(jí)SUV的寶馬X3和奔馳GLC：寶馬X3足夠運(yùn)動(dòng)，但懸架太硬；奔馳GLC底盤舒適，但不夠運(yùn)動(dòng)。身為全能戰(zhàn)士的奧迪Q5L自然兩個(gè)都不落下，提供6種不同駕駛模式——經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、個(gè)性化，以及同級(jí)唯一的越野模式。前后五連桿懸掛及液壓減振副車架配合，均衡了寶馬的運(yùn)動(dòng)與奔馳的舒適，兼顧了駕控體驗(yàn)和舒適需求。
經(jīng)過一整天的試駕，全新奧迪Q5L給頭號(hào)君一種低調(diào)務(wù)實(shí)的感覺，六邊形戰(zhàn)士之所以強(qiáng)大，在于它沒有短板：論外觀，它沒有讓人眼前一亮的鮮明，但處處透露著精致，久看不厭；論內(nèi)飾，它高級(jí)感和科技感樣樣不落；論空間，它同級(jí)最優(yōu)；論動(dòng)力，它澎湃卻又不激進(jìn)；論駕乘體驗(yàn)，它兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適；論配置，它豐厚實(shí)在，智能化引領(lǐng)潮流。
正是因?yàn)閵W迪Q5L的全面均衡，在今年1-6月，奧迪Q5L（含全新奧迪Q5L）累計(jì)銷量達(dá)77,538輛，實(shí)現(xiàn)同比勁增28%，成為了豪華車中型SUV市場(chǎng)里的最大贏家。如今，奧迪Q5（含全新奧迪Q5L）在中國市場(chǎng)已經(jīng)得到了120萬用戶的信賴，全面領(lǐng)跑豪華B級(jí)SUV市場(chǎng)。
而此次改款的全面升級(jí)，想必會(huì)引起更大的反響，搶占更多銷售份額，這對(duì)于同是一線豪華品牌的寶馬奔馳，以及雷克薩斯、紅旗、凱迪拉克、沃爾沃等眾多二線豪華品牌來說，都不是一個(gè)好消息。如果不采取行動(dòng)，拿出誠意，恐怕只能淪為“六邊形戰(zhàn)士”的背景板。
