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1張揚(yáng)霸氣的外觀回頂部【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】作為凱迪拉克品牌的旗艦轎車，CT6成功以濃烈的美式豪邁風(fēng)格，吸引了不少ABB潛在車主投奔其懷抱。時(shí)下，新款CT6已然上市，它能否再續(xù)輝煌？

本次評(píng)測(cè)車型凱迪拉克CT6 2019款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型我們測(cè)試的這臺(tái)（轉(zhuǎn)載注：量詞可以亂用嗎？一輛汽車、一列火車、一臺(tái)拖拉機(jī)、一架飛機(jī)、一架照相機(jī)等等，現(xiàn)在量詞“臺(tái)”倒是成萬能量詞了！作為媒體，更應(yīng)該規(guī)范使用漢字以起到示范作用。）CT6 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型定位28T的次旗艦車型，僅次于28T 鉑金版。本車官方指導(dǎo)價(jià)為45.97萬元。

凱迪拉克CT6 2019款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商商家報(bào)價(jià)：41.97~45.97萬最高降4萬元張揚(yáng)霸氣的外觀凱迪拉克將品牌著名的“鉆石切割”設(shè)計(jì)語言加以微調(diào)，并套用在新款CT6上，力求達(dá)成更精致、更氣派的效果。

注：此格柵樣式為凱迪拉克新款CT6 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型專屬

當(dāng)新款CT6靜靜地停泊在車位中，其散發(fā)出的獨(dú)特氣場(chǎng)便吸引了不少同事駐足觀賞。平心而論，能在中大型豪華轎車的細(xì)分市場(chǎng)，推出如此氣場(chǎng)越級(jí)的車型，唯有美系豪華品牌能做到。

時(shí)代在變化，追求精致卻是恒久的旋律?？吹贸鲂驴頒T6在對(duì)于精致的理解上加入了許多新的想法，展示出迎合市場(chǎng)審美的態(tài)度。

2豪放不羈的內(nèi)飾回頂部豪放不羈的內(nèi)飾

如果你是別克的車主，新款CT6那熟悉的方向盤握感、多媒體系統(tǒng)相近的交互邏輯，乃至環(huán)抱式駕駛艙的設(shè)計(jì)一定能令你快速上手，找回熟悉的包圍感。

作為美系車的“科技擔(dān)當(dāng)”，新款CT6加入了全液晶儀表盤，以及帶滑動(dòng)觸控條/檔桿處實(shí)體按鍵的車載娛樂系統(tǒng)，包含Carplay、AndroidAuto、4G-LTE車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、車載導(dǎo)航、安吉星、Wifi熱點(diǎn)、3D全景影像等功能，實(shí)際體驗(yàn)較為順手。美中不足的是，中控屏幕的對(duì)比度一般，與時(shí)下最先進(jìn)的手機(jī)屏幕有一定差距。

明顯地，新款CT6并不是一臺(tái)單純強(qiáng)調(diào)舒適性的“老板座駕”，它對(duì)所有乘員的關(guān)懷是同等的。趁手的中央扶手箱、斜坡式的無線充電塢、前后各兩個(gè)的杯架、一共四個(gè)的USB接口十分齊全。當(dāng)然了，一套不錯(cuò)的BOSE音響也是必需品。

3穩(wěn)重為上，兼顧樂趣的動(dòng)態(tài)性能回頂部2.0T+10AT凱迪拉克新款CT6車型中的28T版本采用了代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0T四缸渦輪增壓引擎，并配備自動(dòng)啟停、主動(dòng)閉缸技術(shù)。而40T版本車型配備一臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)GW的3.0T渦輪增壓V6引擎。新車全系搭載的這款10AT變速箱，是當(dāng)下你能夠買到最多檔位的乘用車變速箱，它有助于利用密集的齒比提高平順性、降低油耗。

試駕：穩(wěn)重為上，兼顧樂趣對(duì)美系車的印象還停留在“大船”般的駕駛感上？對(duì)不起，開過新款CT6后你就會(huì)打消這個(gè)想法：該車方向盤調(diào)教偏向沉穩(wěn)、緊繃的同時(shí)保留了精準(zhǔn)的指向，非常適合高速巡航。同時(shí)，駕駛員通過方向盤能與前輪建立恰到好處的溝通，頗有幾分運(yùn)動(dòng)車型的味道，如果方向盤的直徑能做小些、阻尼再小些就完美了。

值得一提的是，新款CT6的油門踏板初段行程缺乏線性，特別在市區(qū)走走停停時(shí)需要駕駛員更細(xì)膩的腳法。另一方面，這臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0T引擎相比老款車型上的2.0T LTG引擎換裝了更小的渦輪，在2000-2500rpm左右產(chǎn)生正壓，并將扭矩平臺(tái)延續(xù)到4000rpm左右，為車輛的中段提速注入充足的動(dòng)力。

此外，這具10AT變速器采用了極為密集的齒比，大部分工況下升降檔的速度、平順度均令人滿意：它既能在急加速下連降4-6檔，同時(shí)也會(huì)在“佛系”巡航時(shí)迅速升至第10檔，充分利用2.0T引擎的扭矩平原。

四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及MRC電磁懸掛的加入，為新款CT6的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)再添活力：無論過市區(qū)減速帶亦或是上山劈彎，整副底盤的剛性及濾震性表現(xiàn)出色，呈現(xiàn)出本級(jí)別車型應(yīng)有的從容、淡定。

新款CT6四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)演示新款CT6在激烈駕駛時(shí)，車頭也能緊跟方向盤的動(dòng)作，迅速帶領(lǐng)車尾入彎。整個(gè)重心轉(zhuǎn)移過程十分流暢、可控，你甚至能從中找到一絲ATS-L車型的玩味，這是絕大多數(shù)前驅(qū)車型做不到的。

4性能測(cè)試：直線表現(xiàn)一般回頂部性能測(cè)試●0-100km/h加速測(cè)試凱迪拉克新款CT6 28T車型為前置后驅(qū)架構(gòu)（40T車型為適時(shí)四驅(qū)），在關(guān)閉ESP系統(tǒng)、憋轉(zhuǎn)速至3500rpm起步時(shí)，會(huì)造成過多的后輪打滑。經(jīng)過多次測(cè)試，該車最佳彈射轉(zhuǎn)速為3000rpm。在該轉(zhuǎn)速下起步，車輛后輪的打滑得到抑制，車身整體姿態(tài)十分穩(wěn)健，最終取得8.42s的破百時(shí)間，與預(yù)期還是有差距。

●100-0km/h制動(dòng)測(cè)試與百公里加速的表現(xiàn)類似，凱迪拉克新款CT6在百公里制動(dòng)測(cè)試中車身姿態(tài)的控制十分優(yōu)秀。此外39.54米的剎車成績(jī)、平穩(wěn)的剎車g值曲線給駕駛者帶來較強(qiáng)的信心，Brembo代工的前4活塞卡鉗功不可沒。

●噪音測(cè)試得益于優(yōu)良的乘員艙隔音及ANC主動(dòng)降噪技術(shù)的加入，凱迪拉克新款CT6怠速時(shí)的NVH表現(xiàn)非常棒，基本無法從聲音上分辨引擎是否在運(yùn)轉(zhuǎn)。而提速后，該車所配備的固特異F1輪胎胎噪逐漸明顯，但仍處于“安靜”的范疇內(nèi)。

值得一提的是，凱迪拉克新款CT6自動(dòng)啟停技術(shù)系統(tǒng)在重新發(fā)動(dòng)引擎時(shí)震動(dòng)較為明顯，建議將其手動(dòng)關(guān)閉?？偠灾驴頒T6 28T車型在絕大多數(shù)工況下NVH表現(xiàn)都令人滿意，但仍有提高的空間。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯：秦子鈞整體評(píng)價(jià)：打造新款CT6時(shí)，凱迪拉克為其加入了許多“黑科技”，還順帶提升了它的精致感。幸運(yùn)的是，它的棱角沒有被車市潮流完全打磨掉，新車依舊是輛美式風(fēng)味濃厚的豪華轎車。它優(yōu)缺點(diǎn)都很明顯，卻總能收獲一群真正懂得它的粉絲，包括小編在內(nèi)。優(yōu)點(diǎn)1、 十足的美式霸道氣場(chǎng)2、 與尺寸不成比例的靈活操控3、 優(yōu)秀的底盤質(zhì)感4、 10AT變速箱同級(jí)檔位最多缺點(diǎn)1、 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停時(shí)動(dòng)靜較大2、 內(nèi)飾設(shè)計(jì)有進(jìn)步的空間3、 總體油耗偏高5車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部車型參數(shù)配置對(duì)比● 標(biāo)配○ 選配- 無車型圖片：

車型信息：凱迪拉克CT62019款28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型奧迪A6L2018款30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型奔馳E級(jí)2019款E 200 L 4MATIC寶馬5系2019款525Li M運(yùn)動(dòng)套裝官方價(jià)：45.97萬46.38萬45.8萬43.69萬廠商：上汽通用凱迪拉克一汽-大眾奧迪北京奔馳華晨寶馬級(jí)別：中大型車中大型車中大型車中大型車上市時(shí)間：2018-112017-082018-092018-12發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T L42.5L V62.0T L42.0T L4進(jìn)氣形式：渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓最大馬力(PS)：241204184184最大扭矩(N·m)：350250300290變速箱：10擋手自一體CVT無級(jí)變速(模擬8擋)9擋手自一體8擋手自一體車身類型：4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車長(zhǎng)×寬×高(mm)：5223×1879×14985036×1874×14665065×1860×14825087×1868×1500軸距(mm)：3109301230793108最高車速(km/h)：230236-230官方0-100km/h加速(s)：7.478.8--實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：----實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：----實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：----工信部綜合油耗(L/100km)：7.17.6--電池質(zhì)保期：----工信部純電續(xù)航里程(km)：----充電時(shí)間：----整車質(zhì)保：三年不限公里三年或10萬公里三年不限公里三年或10萬公里車身類型：三廂車三廂車三廂車三廂車長(zhǎng)度(mm)：5223503650655087寬度(mm)：1879187418601868高度(mm)：1498146614821500軸距(mm)：3109301230793108前輪距(mm)：161716271597-后輪距(mm)：164016181582-最小離地間隙(mm)：113110--車重(kg)：175518001870-車門數(shù)(個(gè))：4444座位數(shù)(個(gè))：5555油箱容積(L)：72756668后備廂容積(L)：503470--后備廂最大容積(L)：----后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：1180×1430×530980×1040×4801090×920×480-貨箱尺寸(mm)：----最大載重質(zhì)量(kg)：----發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：LSYCLXM274B48B20C排量(mL)：1998249819911998進(jìn)氣形式：渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓最大馬力(PS)：241204184184最大功率(kW)：177150135135最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：50006000-650055005000-6500最大扭矩(N·m)：350250300290最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：1500-40003000-47501200-40001350-4250氣缸排列形式：直列V型直列直列氣缸數(shù)(個(gè))：4644每缸氣門數(shù)(個(gè))：4444壓縮比：----配氣機(jī)構(gòu)：DOHCDOHCDOHCDOHC缸徑(mm)：----行程(mm)：----發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：可變缸和Tripower可變氣門管理技術(shù)---燃料形式：汽油汽油汽油汽油燃油標(biāo)號(hào)：95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))供油方式：直噴直噴直噴直噴缸蓋材料：鋁鋁鋁鋁缸體材料：鋁鐵鋁鋁排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)VI國(guó)V國(guó)V/國(guó)VI國(guó)V/國(guó)VI電機(jī)類型：----電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：----電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：----電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：----前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：----前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：----后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：----后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：----驅(qū)動(dòng)模式：----系統(tǒng)綜合功率(kW)：----系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：----工信部純電續(xù)航里程(km)：----百公里耗電量(kWh/100km)：----電池容量(kWh)：----電池能量密度(Wh/kg)：----電池類型：----電池保修時(shí)間：----電池充電時(shí)間：----快充電量(%)：----簡(jiǎn)稱：10擋手自一體CVT無級(jí)變速(模擬8擋)9擋手自一體8擋手自一體擋位個(gè)數(shù)：10898變速箱類型：自動(dòng)變速箱(AT)無級(jí)變速箱(CVT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)驅(qū)動(dòng)方式：前置后驅(qū)前置前驅(qū)前置四驅(qū)前置后驅(qū)四驅(qū)形式：--全時(shí)四驅(qū)-中央差速器結(jié)構(gòu)：--多片離合器-前懸掛類型：雙橫臂式獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛后懸掛類型：多連桿式獨(dú)立懸掛梯形連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛轉(zhuǎn)向助力類型：電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力車體結(jié)構(gòu)：承載式承載式承載式承載式前制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式后制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式駐車制動(dòng)類型：電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車前輪胎規(guī)格：245/45 R19245/45 R18245/45 R18245/45 R18后輪胎規(guī)格：245/45 R19245/45 R18245/45 R18245/45 R18備胎規(guī)格：非全尺寸非全尺寸無無備胎尺寸：T135/70 R18T145/60 R20--接近角(°)：----離去角(°)：----縱向通過角(°)：----最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：----最小離地間隙(mm)：113110--最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：5.656.3--最大涉水深度(mm)：----ABS防抱死：●●●●制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：●●●●剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：●●●●牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●●●車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：●●●●胎壓監(jiān)測(cè)裝置：●●●●防爆輪胎：--●●安全帶未系提示：●●●●主/副駕駛座安全氣囊：主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●前/后排側(cè)氣囊：前● / 后-前● / 后●前● / 后○前● / 后-前/后排頭部氣囊(氣簾)：前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●膝部氣囊：●---ISO FIX兒童座椅接口：●●●●發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：●●●●車內(nèi)中控鎖：●●●●遙控鑰匙：●●●●遠(yuǎn)程啟動(dòng)：●---無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：●●●●無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：●●○○上坡輔助：●●●●自動(dòng)駐車：●●●●陡坡緩降：----可變懸掛：軟硬調(diào)節(jié)-軟硬調(diào)節(jié)-空氣懸掛：-○○-可變轉(zhuǎn)向比：-○●-前橋限滑差速器/差速鎖：----中央差速器鎖止功能：----后橋限滑差速器/差速鎖：----電動(dòng)天窗：●●●●全景天窗：●●○-天窗尺寸(mm)：750×330+750×460830×710400×710-運(yùn)動(dòng)外觀套件：●--●鋁合金輪轂：●●●●電動(dòng)吸合門：--○-側(cè)滑門：----電動(dòng)后備廂：●○○●后備廂感應(yīng)開啟：--○○車頂行李架：----主動(dòng)進(jìn)氣格柵：●---皮質(zhì)方向盤：●●●●方向盤調(diào)節(jié)范圍：上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：●○○●多功能方向盤：●●●●方向盤換擋：●●●-方向盤加熱：----方向盤記憶：●-○●定速巡航：●●●●自適應(yīng)巡航：●○○-前/后雷達(dá)：前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●倒車視頻影像：●●●●全景攝像頭：●●○○行車電腦顯示屏：●●●●車載行車記錄儀：●---全液晶儀表盤：●-●●全液晶儀表盤尺寸：12.3英寸-12.3英寸12.3英寸HUD抬頭數(shù)字顯示：-○○-駕駛模式切換：●-●●手機(jī)無線充電：●-●-車載冰箱：----座椅材質(zhì)：真皮真皮仿皮仿皮運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：----座椅高低調(diào)節(jié)：●●●●腰部支撐調(diào)節(jié)：●○●○肩部支撐調(diào)節(jié)：----主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●第二排靠背角度調(diào)節(jié)：--○-第二排座椅移動(dòng)：----后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：--○-電動(dòng)座椅記憶：●○○●前/后排座椅加熱：前● / 后●前○ / 后○前● / 后○前○ / 后-前/后排座椅通風(fēng)：前● / 后-前○ / 后○前○ / 后-前- / 后-前/后排座椅按摩：前- / 后-前- / 后○前- / 后-前- / 后-后排座椅放倒方式：----第三排座椅：----前/后座中央扶手：前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●后排杯架：●●●●空調(diào)調(diào)節(jié)方式：自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)后排獨(dú)立空調(diào)：-●○-后座出風(fēng)口：●●●●溫度分區(qū)控制：●●●●車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：●●●●近光燈：LEDLEDLEDLED遠(yuǎn)光燈：LEDLEDLEDLED自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：●○○○日間行車燈：●●●●自動(dòng)頭燈：●●●●轉(zhuǎn)向輔助燈：●--●隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：--○●前霧燈：---●大燈高度可調(diào)：●●●●大燈清洗裝置：-●--大燈延時(shí)關(guān)閉：●●●●車內(nèi)氛圍燈：●○●●前電動(dòng)車窗：●●●●后電動(dòng)車窗：●●●●車窗一鍵升/降：全車全車全車全車車窗防夾手功能：全車全車全車全車防紫外線/隔熱玻璃：●●●●后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：●●●●外后視鏡加熱：●●●●內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外○內(nèi)○ / 外○內(nèi)● / 外○后視鏡電動(dòng)折疊：●●●●后視鏡記憶：●○○●后風(fēng)擋遮陽簾：●●○-后排側(cè)遮陽簾：●●○-后排側(cè)隱私玻璃：--●-遮陽板化妝鏡：●●●●后雨刷：----感應(yīng)雨刷：●●●●GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：●●●●車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)中控臺(tái)彩色大屏：●●●●中控臺(tái)大屏尺寸：10.2英寸7英寸12.3英寸10.25英寸藍(lán)牙/車載電話：●●●●車載電視：-○--后排液晶屏：----外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●●●●220V/230V電源：--○-CD/DVD：-單碟DVD-單碟CD揚(yáng)聲器品牌：BOSE選裝BOSE(選裝Burmester柏林之聲)（選裝HarmanKardon哈曼卡頓）揚(yáng)聲器數(shù)量：標(biāo)配:10標(biāo)配:10，選裝:14標(biāo)配:8，選裝:12標(biāo)配:8，選裝:12自動(dòng)泊車入位：●○●○發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：●●●●并線輔助：●○○-車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：●○○-主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：●-●-疲勞駕駛提示：--●●整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：●---夜視系統(tǒng)：-○--中控液晶屏分屏顯示：----