被稱為“京北第一草原”的豐寧壩上草原對(duì)于北京人來(lái)說(shuō)非常熟悉，僅有300公里的路程，宜人的草原風(fēng)光、舒適的溫度濕度以及美味的烤全羊都讓它成為了北京人周末避暑郊游的不二勝地。不過(guò)，作為一個(gè)土生土長(zhǎng)的北京人，我只能慚愧的說(shuō)我還真沒(méi)去過(guò)壩上，借著這次一汽豐田“品鑒傳奇”LAND CRUISER 200車主媒體懇談會(huì)的機(jī)會(huì)，我也完成了自己的首次壩上之旅。
說(shuō)到越野車，人們腦中浮現(xiàn)的車型各有不同，但加上大空間、舒適、耐用和全能這些定語(yǔ)之后，符合條件的只有豐田L(fēng)AND CRUISER車型。已有60年歷史的LAND CRUISER車型，曾以“陸地巡洋艦”之名稱霸各種地形，如今當(dāng)全新一代LAND CRUISER200呈現(xiàn)在人們眼前的時(shí)候，它和它的歷史似乎成了一部傳奇，“品鑒傳奇”的路上，它就像一匹傳說(shuō)中的駿馬無(wú)所不能而且毫不費(fèi)力。
旅程從緊鄰京藏高速的北京東升凱萊酒店開(kāi)始，這個(gè)位于北五環(huán)外東升科技園內(nèi)的酒店藏得實(shí)在隱蔽，加上周圍正在施工，很多人找到這之后第一句話便是：他們?cè)趺凑业竭@的？
九點(diǎn)整，九輛車集結(jié)完畢，車隊(duì)向著壩上出發(fā)。不過(guò)在城區(qū)里的路段實(shí)在讓人頭疼，尤其是京藏高速上那些林立的大車（北京人都懂的），大大延緩了車隊(duì)行進(jìn)的速度，無(wú)奈我們也只能采取團(tuán)隊(duì)配合，幸好每位車主都是車技了得，過(guò)五關(guān)斬六將才算到達(dá)了暢通路段。
在山路上，LC200雖然不像小車那樣具有靈活優(yōu)勢(shì)，但KDSS懸架調(diào)節(jié)系統(tǒng)對(duì)側(cè)傾的控制恰到好處，就算是“陸地巡洋艦”這般龐大的車身也可以做到舒適穩(wěn)健的過(guò)彎。
當(dāng)你餓的肚子狂叫的時(shí)候，吃上這樣一鍋有肉有面的“亂燉”肯定是件很爽的事，以至于我都無(wú)暇顧及其他菜（請(qǐng)?jiān)彵救顺载浀谋拘裕?。不過(guò)這倒很符合開(kāi)LC200的男人，不管吃飯還是做事不墨跡不花哨，痛快實(shí)在才對(duì)口味。
酒足飯飽之后，車隊(duì)整裝待發(fā)，下午我們首先要經(jīng)過(guò)的是老掌溝。北京的越野玩家相信對(duì)那里很熟悉，地點(diǎn)位于河北省張家口市沽源縣境內(nèi)，其中地形起伏，溝壑縱橫，一條小溪貫穿而下，頂峰為很有名氣的好漢坡，是個(gè)經(jīng)典且極具挑戰(zhàn)性的穿越小道。
雖然地面崎嶇，雖然一路顛簸，但你絲毫不會(huì)覺(jué)得難受，因?yàn)長(zhǎng)C200龐大的車身保證了穩(wěn)定性，前雙叉比后四連桿的懸掛吸收了大量了震動(dòng)，KDSS電子懸架調(diào)節(jié)系統(tǒng)根據(jù)地面情況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)保證其擁有足夠的行程。印象最深刻的便是康恒溝，看起來(lái)很陡的坡還有交叉軸，LC200走上去感覺(jué)只是輕輕一搖，坐在車?yán)锿耆杏X(jué)不到是在通過(guò)一處很有難度的越野障礙。
大腳掌是老掌溝的地標(biāo)，這里也因此得名，其實(shí)過(guò)了這才算真正進(jìn)了老掌溝。一心向著之后的好漢坡，所以車隊(duì)在這里并沒(méi)有停留，馬不停蹄的向最后一道關(guān)卡進(jìn)發(fā)。
穿過(guò)崎嶇的羊腸小道，車隊(duì)來(lái)到了老掌溝最后的挑戰(zhàn)——好漢坡。這個(gè)攔住不少SUV甚至越野車的高坡成為了老掌溝的標(biāo)志，一些百萬(wàn)級(jí)的SUV在這里的挑戰(zhàn)中均宣告失敗。在它對(duì)面的山頂，車隊(duì)一字排開(kāi)面對(duì)它行注目禮，之后要做的就是征服這座好漢坡。
領(lǐng)隊(duì)車先行探路，開(kāi)始看起來(lái)很輕松，不過(guò)到了較寬的坡道由于輪胎打滑稍微遇到了些困難，但最后還是順風(fēng)順?biāo)牡竭_(dá)了坡頂。緊接著的一號(hào)車也完美登頂，此時(shí)我們的二號(hào)車內(nèi)還在討論人員用不用下去減重的問(wèn)題，而車主劉哥一票否決，并保證沒(méi)問(wèn)題，但劉哥附加了一句“我從沒(méi)來(lái)過(guò)這個(gè)坡”，我們本已放寬的心情瞬間又變的“啊呀呦”（忐忑）了。
當(dāng)你站在坡底仰望天空的時(shí)候，仿佛覺(jué)得這太高了，加上砂石路面，走著都可能上不去更別說(shuō)那么重的車了。但前輪壓上坡道的那一刻，我發(fā)現(xiàn)這似乎并沒(méi)有想象的那么難。LC200表現(xiàn)的很穩(wěn)健，不用沖坡也不是大腳轟著，就是那么半腳油門悶著慢慢的走，雖然前風(fēng)擋里只能看到天空和坡頂，但身體的感覺(jué)似乎是在平地上散步。在4.6 V8 1UR發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下，帶著四個(gè)人的LC200飄飄的就到達(dá)了坡頂。
后面的幾輛車玩的更輕松，開(kāi)啟車輛配備的輔助爬坡功能，只需把好方向盤，剩下的就交給電腦去做吧。453N·m的峰值扭矩就算推動(dòng)最重達(dá)到2.7噸的車身也顯得足夠給力，對(duì)于好漢坡這樣的角度依然游刃有余。
隨著最后一輛車的登頂，九輛LC200順利完成了征服好漢坡的任務(wù)。頂峰上的LC200顯得還是那么沉穩(wěn)，這匹帶著我們跋山涉水的駿馬似乎無(wú)所不能，似乎讓人看到了那低調(diào)外表下真正稱得上傳奇的力量。
翻過(guò)了好漢坡，一路下山就到了我們此行的目的地——豐寧壩上傳奇莊園，這里也與我們此行“品鑒傳奇”的主題不謀而合，北京站的車主媒體懇談會(huì)也在這里舉行。
會(huì)上一汽豐田汽車銷售有限公司銷售企劃部公關(guān)室總監(jiān)馬春平女士向所有與會(huì)人員做了致辭，并介紹了全新一代LAND CRUISER 200車型。
隨后來(lái)自北京的LC200車主代表程先生和張先生（越野圈里大家更愿意稱他們?yōu)椤安亓缪颉焙汀耙瓣笈！保┡c大家分享了他們與LC車型的故事，并回答了各位媒體及觀眾的提問(wèn)。
全新一代LC200車型，長(zhǎng)寬高分別為5170/1970/1930mm，軸距2850mm，搭載4.0L及4.6L兩種動(dòng)力總成，分別匹配5AT及6AT變速箱，采用帶托森式中差的全時(shí)四驅(qū)。兩位車主在過(guò)去的一年多時(shí)間里，就是開(kāi)著這樣一輛車奔赴西藏，穿越新疆等多個(gè)地區(qū)，行程超過(guò)了十萬(wàn)公里，但LC200卻從未給他們帶來(lái)過(guò)麻煩，用“野牦?！钡囊痪湓拋?lái)說(shuō)便是：其它的SUV是人伺候車，而LC200則是真正的車伺候人。
經(jīng)過(guò)了一天的車馬勞頓，全體隊(duì)員終于迎來(lái)的放松的篝火晚會(huì)，既然來(lái)到了草原，不感受下篝火與全羊那是不完整的旅程。放下城市中的一切紛擾，以LC200之名讓我們相聚，在這里，圍坐在篝火旁縱情高歌，一起”品鑒傳奇“。
圍著旺盛的火堆，壩上又一次讓我們感受到了草原人的熱情，主人逐一向來(lái)客獻(xiàn)上美酒和哈達(dá)，整個(gè)晚上聽(tīng)到最多的一句話便是：草原上最尊貴的客人啊，向您獻(xiàn)上我們最誠(chéng)摯的祝福，請(qǐng)您干了這杯美酒。
篝火晚會(huì)的笑語(yǔ)歡歌還在繼續(xù)，我的目光早已轉(zhuǎn)向了天際，對(duì)于一個(gè)北京人來(lái)說(shuō)，有多少年沒(méi)見(jiàn)過(guò)這樣的銀河與繁星了。雖然壩上的晚上只有二十來(lái)度，山頂上的陣陣?yán)滹L(fēng)吹得人瑟瑟發(fā)抖，但為了這片繁星籠罩下的夜空，值了。
仰望星空，回想今天這一路，LC200給我留下的是硬漢與全能戰(zhàn)士的印象，套用一句各位車主對(duì)它的評(píng)價(jià)：它的通過(guò)能力很強(qiáng)大，在任何環(huán)境下你都不用為它擔(dān)心，開(kāi)著它走到任何想去的地方，盡情享受世界各地的大好河山吧。
草原這個(gè)曾經(jīng)馬蹄下的世界，馬匹在這里有著悠久而深遠(yuǎn)的歷史，如果說(shuō)LC200是公路上的傳奇，那駿馬就是草原上的傳奇。
馬與車總是有著想通之處，也許就是在于征服與激情，駕車馳騁與揚(yáng)鞭奔騰都會(huì)讓人熱血澎湃。
肌肉的四驅(qū)與鋼鐵的四驅(qū)誰(shuí)更強(qiáng)，似乎沒(méi)有定論，而且雙方都表示不服，那就讓這兩匹“駿馬”來(lái)場(chǎng)對(duì)決。本是為了分出勝負(fù)而進(jìn)行的比賽，到最后反倒結(jié)果成了最不重要的東西，享受在草原上奔馳過(guò)程就足夠了。
兩天的時(shí)間雖然短暫，但通過(guò)這一路的感受，LC200的實(shí)力已深入人心。憑借著它強(qiáng)大的通過(guò)性和可靠性，LC200得到了越來(lái)越多人的認(rèn)可，也吸引了一批又一批懂車懂生活并熱愛(ài)越野的忠實(shí)玩家。至此，一汽豐田“品鑒傳奇”LAND CRUISER 200車主媒體懇談會(huì)北京站的活動(dòng)圓滿結(jié)束，感悟不多，但已深深喜歡上這個(gè)大家伙。它的傳奇還在續(xù)寫，放心的通過(guò)所有路境，這就是LC200傳承并延續(xù)著的品質(zhì)。
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