自2014年快遞首次突破百億件開始，我國快遞年業(yè)務(wù)量已連續(xù)5年穩(wěn)居世界第一。據(jù)了解，目前國內(nèi)包裹快遞量已經(jīng)超過了歐美日總和，預(yù)計(jì)今年全年快遞業(yè)務(wù)量將突破600億件，今年全國快遞業(yè)務(wù)增量將達(dá)110億件，占全球快遞業(yè)務(wù)增量的三分之二以上。
伴隨蘇寧零售業(yè)務(wù)發(fā)展，蘇寧物流1990年即進(jìn)行物流能力的建設(shè)，是國內(nèi)首批從事倉儲、運(yùn)輸、配送等供應(yīng)鏈全流程服務(wù)的企業(yè)。
資料顯示，蘇寧物流擁有快遞網(wǎng)點(diǎn)2.5萬個(gè)，覆蓋全國4.3萬個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，覆蓋率90%以上，日處理訂單6000萬。如今，蘇寧已擁有全國零售行業(yè)最大的自建物流平臺。截至今年6月底，蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲及相關(guān)配套總面積突破1000萬平方米大關(guān)，達(dá)1090萬平方米。
近年來，消費(fèi)者的需求正趨向于多樣化和個(gè)性化轉(zhuǎn)變。因此，對物流和倉儲系統(tǒng)的智能化、柔性化提出了更高的要求。而蘇寧早已在布局，從無人重卡到無人機(jī)和無人快遞車，在行業(yè)率先完成了物流全環(huán)節(jié)的無人化建設(shè)。
在今天，快遞行業(yè)的競爭正在向服務(wù)、體驗(yàn)方面轉(zhuǎn)變，服務(wù)好壞將決定了企業(yè)能否生存下去。未來，或許蘇寧將會為我們帶來更多的“有溫度的交付”。
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