船舶造水機(jī)是保障船舶設(shè)備用水的重要裝置，在遠(yuǎn)洋船舶中還擔(dān)負(fù)著船上部分生活用水的使用，是維護(hù)船舶有效運(yùn)轉(zhuǎn)的重要設(shè)備之一。本次我任職的新連云港輪是蝴蝶線定線回國(guó)的班輪，船舶每到國(guó)內(nèi)靠港期間定期加裝淡水，因此新連云港輪造水機(jī)處于待機(jī)狀態(tài)。為保證船舶設(shè)備的有效性，筆者在9月21日至22日帶領(lǐng)輪助及三管輪對(duì)船舶造水機(jī)進(jìn)行了全面拆檢清潔保養(yǎng)。經(jīng)養(yǎng)護(hù)后投入運(yùn)行造水至爐水艙，至23日共造水約19噸，鹽度5ppm，滿足了爐水艙對(duì)水質(zhì)及水量的要求。筆者主管造水機(jī)的四年期間，曾多次完成了所在船舶的造水機(jī)檢修、保養(yǎng)工作，總結(jié)了一些心得，希望能夠?qū)π值艽疤峁┮恍┙梃b。注：新連云港輪造水機(jī)型號(hào)為JWP-26-100：1.運(yùn)行中的維護(hù)、保養(yǎng)、檢查:(1)缸套水進(jìn)口溫度約80℃，出口溫度約67℃，玻璃鏡水位約三分之一處。運(yùn)行中注意調(diào)整加熱量及水位，以防止造水量過(guò)低或引起汽水共騰。(2)真空度80-90％，蒸發(fā)溫度約55度。(3)造水機(jī)海水泵出口壓力約6.0bar,海水進(jìn)蒸發(fā)器前的給水壓力3.0-4.0bar,噴射泵出口背壓在0.8bar左右（超過(guò)1.0bar造水量低），淡水泵出口壓力1.2-2.0bar。如果觀察到造水量降低、海水泵出口壓力降低，則海水泵吸口濾器可能臟堵，所以要保持一定頻率的海水泵吸口濾器清洗。如果造水量降低、海水泵出口壓力以及給水壓力正常，則有可能冷凝器或蒸發(fā)器換熱片臟，則需要拆洗換熱片。(4)持續(xù)投藥，減少蒸發(fā)器結(jié)垢。原因一：真空度低，給水壓力或流量小會(huì)引起真空度低，首先檢查閥門(mén)是否開(kāi)到位，再觀察海水泵吸入和排出壓力以及給水壓力是否達(dá)標(biāo)（壓力低有可能海水泵濾器臟堵導(dǎo)致），如果檢查沒(méi)問(wèn)題則有可能?chē)娚浔酶g（通常原因?yàn)閲娮靸?nèi)徑變大）效率變低，則拆檢噴射泵；另外，噴射泵出口背壓高也可能引起真空度低；還有海水管、投藥管泄露也會(huì)導(dǎo)致真空度低。原因二：其他參數(shù)均正常，則有可能冷凝器海水側(cè)泄露，則需開(kāi)蓋檢查。原因一：加熱量、給水量調(diào)節(jié)不到位。加熱量可通過(guò)缸套水進(jìn)、出口閥或旁通閥調(diào)節(jié)，給水量可通過(guò)調(diào)節(jié)給水閥彈簧或安裝節(jié)流孔板調(diào)節(jié)；原因二：給水壓力偏低或噴射泵出口背壓高導(dǎo)致真空度偏低；①冷凝器、蒸發(fā)器換熱片拆下前先測(cè)量鎖緊螺桿的伸長(zhǎng)量、做好記錄。
②拆下后盡量保持換熱片的順序，以便快速、穩(wěn)妥的裝復(fù)。③冷凝器換熱片不需用藥水浸泡，只需用軟毛刷（硬質(zhì)工具可能會(huì)破壞鍍層）帶818清潔劑刷洗，然后用清水沖洗即可。④蒸發(fā)器換熱片先用木質(zhì)工具小心敲擊，待大部分鹽巴脫落后，用適當(dāng)濃度的次氯酸浸泡約6-8小時(shí)（浸泡時(shí)間過(guò)長(zhǎng)可能引起膠條脫落），再用軟毛刷（硬質(zhì)工具可能會(huì)破壞鍍層）清潔，再水沖洗即可。⑤對(duì)于部分膠條脫落的換熱片，用少量軟膠粘復(fù)。⑥裝復(fù)時(shí)，參照之前記錄的長(zhǎng)度上緊壓蓋。如果試水泄露，則有可能由換熱片壓住膠條或雜物導(dǎo)致，需要標(biāo)記位置并重新拆裝檢查，切不可盲目收緊，導(dǎo)致壓蓋或換熱片變形。①停機(jī)時(shí)間短可用滿水保養(yǎng)，造水海水泵停、閥門(mén)關(guān)閉以后利用真空度吸入藥水保養(yǎng)。②停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)可盡量放空本體內(nèi)海水。以上為筆者總結(jié)的船舶造水機(jī)管理心得，僅作參考和交流，不足之處還請(qǐng)多多指正！（以上為筆者總結(jié)的船舶造水機(jī)管理心得，僅作參考和交流，不足之處還請(qǐng)多多指正?。?/span>作者：中遠(yuǎn)海運(yùn)新連云港輪二管輪：劉繼）
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