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上周四,美團(tuán)副總裁毛方登上了上海新冠肺炎疫情防控工作第146場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì),之后其他生活服務(wù)平臺(tái)高管也出現(xiàn)在了上海方面的發(fā)布會(huì)上,很多人說(shuō)這是開了先例。

大家可能忘了,兩年前的武漢,大年初一也有身穿黃袍的小哥老計(jì)把外賣送到了中南醫(yī)院呼吸外科,后來(lái)他登上了國(guó)新辦在武漢的記者會(huì)。

翻翻當(dāng)時(shí)的評(píng)論區(qū),大家對(duì)小哥一片贊揚(yáng)。短暫的高光時(shí)刻后,氣氛變得詭異了。乃悟摘錄一些兩年來(lái)的標(biāo)題:

《“不講武德”的互聯(lián)網(wǎng)巨頭正在用資本奪走無(wú)數(shù)賣菜小商販的生計(jì),這是不道德的,必須反壟斷》

《互聯(lián)網(wǎng)巨頭別只惦記著幾捆白菜》

社區(qū)團(tuán)購(gòu)、互聯(lián)網(wǎng)買菜等生活服務(wù)開始逐漸成為資本無(wú)序擴(kuò)張的典型代表。到了今年,很多平臺(tái)開始收縮裁員。

直到上周的發(fā)布會(huì)上,上海市商務(wù)委副主任劉敏肯定了外賣騎手為上海做出的貢獻(xiàn):

上海市主要外賣等電商平臺(tái)每日騎手上崗人數(shù)約1.1萬(wàn)人。

乃悟有個(gè)上海朋友李女士,除了中間短暫的兩次解封,她家的小區(qū)最近一個(gè)多月基本都在封控。李女士家里住著4口人,里面有一個(gè)嬰兒。

為了家人的吃飯問(wèn)題,每天早上八點(diǎn),李女士要把叮咚、盒馬、美團(tuán)、京東挨個(gè)試一遍,然后在到業(yè)主群里問(wèn)一下團(tuán)購(gòu)情況,和居委會(huì)溝通物資補(bǔ)給。

之前,她所在的小區(qū)里還自發(fā)組織團(tuán)購(gòu),但現(xiàn)在團(tuán)購(gòu)也沒了,因?yàn)榫游瘯?huì)沒有能力分揀。李女士告訴乃悟,居委會(huì)發(fā)過(guò)土豆,大人還好,就是孩子奶粉快沒了,現(xiàn)在就靠菜糊糊將就一下。

最近一個(gè)月上海朋友過(guò)得怎么樣,相信大家也都在社交平臺(tái)上看到了。星球前幾天寫過(guò),連百億風(fēng)投女王徐新都要求助面包和牛奶,上海自然博物館還給市民科普發(fā)芽的土豆要怎么吃。

到底出了什么問(wèn)題,媒體分析了很久。發(fā)布會(huì)上美團(tuán)毛方說(shuō)上海的菜,儲(chǔ)備其實(shí)是足夠的。后續(xù)登上發(fā)布會(huì)的生活服務(wù)平臺(tái)負(fù)責(zé)人也都表示,盡力援助和協(xié)調(diào)資源、運(yùn)力,疏通環(huán)節(jié)。

要疏通什么環(huán)節(jié)?大家沒具體說(shuō)。后來(lái)爆出的京東CEO徐雷的聊天記錄里,他反復(fù)說(shuō)到了供應(yīng)鏈。

平日上海朋友在網(wǎng)上買到的菜,一般需要經(jīng)過(guò)四步。第一步是大貨車把菜拉到大倉(cāng)里;第二步,平臺(tái)方完成品控等初步處理;第三步,小貨車把菜運(yùn)往分散在上海各地的前置倉(cāng)后具體分揀;最后一步,由各站點(diǎn)的快遞小哥們將這些菜送到朋友們的手里。

按照徐雷的說(shuō)法:

每一個(gè)環(huán)節(jié)都出了問(wèn)題。 

第一步大貨車?yán)诉M(jìn)大倉(cāng)的問(wèn)題,前幾天星球也寫過(guò),各地政府關(guān)于防疫的要求不一樣,封高速、隔離司機(jī)等等,導(dǎo)致運(yùn)力嚴(yán)重不足。

其次那是大倉(cāng)。一個(gè)大倉(cāng)中一旦出現(xiàn)一例感染者,倉(cāng)內(nèi)幾百名員工全部都被隔離,用毛芳的話說(shuō),這是最大的堵點(diǎn)。

前置倉(cāng)也一樣。疫情前,包括叮咚買菜、美團(tuán)等在上海的前置倉(cāng)有超過(guò)500個(gè)。每一個(gè)前置倉(cāng)都覆蓋附近2至3公里范圍內(nèi)的配送。而根據(jù)最新上海市新聞發(fā)布會(huì),目前恢復(fù)的電商前置倉(cāng),一共有:

9個(gè)。

這導(dǎo)致大量的貨物在上游積壓,一位京東小哥告訴乃悟,他所在的地區(qū),上游昆山倉(cāng)庫(kù)都要被堆滿了,他們卻收不到貨。

除了上游的問(wèn)題,末端問(wèn)題也比較嚴(yán)重。疫情期間訂單量暴增,站點(diǎn)分揀員和小哥又被大量隔離,導(dǎo)致分揀和配送人手嚴(yán)重不足。

大家最近看到美團(tuán)員工包機(jī)支援上海,騎手快遞員返崗,多家平臺(tái)增調(diào)3000一線人員保供上海等等新聞,都是在這個(gè)大背景下發(fā)生的。

上海市給抗疫保供企業(yè)提供了很多支持,但還有很多問(wèn)題待解。比如有小哥告訴乃悟, 以他負(fù)責(zé)的萬(wàn)科金色領(lǐng)域?yàn)槔?。因?yàn)橐咔椋麩o(wú)法進(jìn)入小區(qū),最后給居民送上門的只能是居委會(huì)。

居委會(huì)也確實(shí)不容易。新聞里說(shuō),楊浦區(qū)殷行街道的30多位基層人員,用了4個(gè)小時(shí)分揀2000戶居民的10噸蔬菜。有上海居民說(shuō),他所在的小區(qū),大半夜凌晨還能聽到社區(qū)工作人員分揀貨物的聲音。

結(jié)果就是這位小哥經(jīng)常遇到居委會(huì)人手不足的情況。他曾經(jīng)拉了200單的貨到小區(qū),最后又因?yàn)榫游瘯?huì)拒絕分揀配送:

不得不把其中的一半拉回去。

其實(shí),居委會(huì)何嘗不是在超額完成自己的工作。

剛剛看到,有關(guān)部門已經(jīng)在著力解決供應(yīng)鏈上游的問(wèn)題,其實(shí)最后一百米的問(wèn)題,也很關(guān)鍵。希望菜的問(wèn)題解決之后,大家就少罵曾經(jīng)送菜的人吧。


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