如今的汽車市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)可謂是越來(lái)越激烈了，很多車企為了可以在激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)上取得更大的市場(chǎng)份額，不得不使出一個(gè)人人都喜歡的大招，那就是降價(jià)。只要是明理人肯定都可以理解，那就是之前賣那么貴的車型，如今突然降很多錢，肯定就是在其中的某個(gè)地方做了手腳，見(jiàn)效最快的方案的就是減配，降低成本，減少車內(nèi)的配置，雖然價(jià)格確實(shí)不高了，但是消費(fèi)者也不愿意入手了，那么今天來(lái)給大家看看偷工減料最嚴(yán)重的4大合資品牌，尤其是第3家，車皮薄的跟紙一樣。
4：大眾
大眾作為最早來(lái)中國(guó)市場(chǎng)上的一批合資車，曾經(jīng)以開(kāi)不壞的普桑聞名于世，很多人憑借老普桑的情懷，對(duì)大眾可謂是情有獨(dú)鐘，如今大眾旗下的車型在銷量上也是遙遙領(lǐng)先于其他合資車。不過(guò)近幾年，大家吐槽最厲害的就是大眾減配嚴(yán)重，在三大件上還出現(xiàn)過(guò)斷軸的負(fù)面新聞，內(nèi)飾做工上就更不用說(shuō)了，該有的配置幾乎都減掉了。
3：現(xiàn)代
作為韓系車的王牌車企，現(xiàn)代在前幾年的銷量可謂是非常的高，但是隨著某事件的影響，韓系車在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)和口碑可謂是一落千丈，那么韓系車只能夠靠降價(jià)來(lái)求生存，那么之前賣20萬(wàn)的車型，如今可能只需要不到13萬(wàn)就可以入手，明眼人都知道，那就是減配了，而且在安全配置上，現(xiàn)代旗下的車型也減的非常厲害。
2：豐田
豐田車的質(zhì)量絕對(duì)是世界頂級(jí)水平，買到豐田車的人，開(kāi)幾年都覺(jué)得這車不會(huì)有什么太大的問(wèn)題，不過(guò)很多人吐槽的一點(diǎn)就是這款車車皮薄，用手用力按，鐵皮都可以凹進(jìn)去，而且車漆也非常的薄，一不小心就會(huì)出現(xiàn)小劃痕。在20萬(wàn)以內(nèi)的豐田車，一進(jìn)到車內(nèi)滿滿的廉價(jià)感撲面而來(lái)，很多買豐田的人都說(shuō)要不是沖著他的口碑，才不會(huì)選擇入手呢。
1：日產(chǎn)
日產(chǎn)在18年的銷量可謂是翻了好幾番，尤其是旗下的軒逸，憑借超高的顏值，再加上超長(zhǎng)的車身，是很多人買車的首選，不過(guò)在去年一年里，日產(chǎn)的投訴率也是最高的，很多車型被車主吐槽毛病非常的多，車皮薄，車內(nèi)各種的配置不齊全，買到車之后質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，底盤還生銹，雖然日產(chǎn)的品牌過(guò)硬，但是這樣砸自己的招牌，也不太好不是么？
那么如今買車的時(shí)候，還是應(yīng)該多看看在選擇入手，雖然上述的這些車企減配嚴(yán)重，但是在三大件方面，還是要比國(guó)產(chǎn)車強(qiáng)不少，這也是很多人明知道他們減配，還選擇入手的原因。希望未來(lái)國(guó)產(chǎn)車可以越做越好，不比合資車差，這樣減配嚴(yán)重的車企肯定不會(huì)被消費(fèi)者所喜愛(ài)。那么大家覺(jué)得這些車企旗下的車型怎么樣呢？可以在評(píng)論區(qū)里說(shuō)出來(lái)探討一下。
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