我國首個航運(yùn)期貨品種目前已經(jīng)在上海國際能源交易中心掛牌交易。上市航運(yùn)指數(shù)期貨有助于滿足集運(yùn)企業(yè)和外貿(mào)企業(yè)風(fēng)險管理需求，服務(wù)國家海洋強(qiáng)國、航運(yùn)強(qiáng)國建設(shè)。本文就帶大家來了解下航運(yùn)指數(shù)期貨的保證金及手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是多少。

一、合約文本

圖片來源：上期能源官網(wǎng)

注：交易代碼EC為Europe和Containerized Freight的縮寫。

這次上市的航運(yùn)指數(shù)期貨全稱叫：上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價指數(shù)（歐洲航線）（SCFIS）期貨，我們通常也可以簡稱為“集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨”。

二、交易保證金

集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨的交易所保證金比例為合約價值的12%。

保證金計算公式=期貨價格*合約乘數(shù)*保證金比例*手?jǐn)?shù)。如果按某時刻集運(yùn)歐線915點(diǎn)計算，合約乘數(shù)為50元/點(diǎn)，那么交易一手所需的保證金為915*50*12%=5490元。

圖片來源：博易云軟件

如果你是一個風(fēng)險控制意識比較穩(wěn)妥的交易者，可以考慮預(yù)留一個漲跌停板幅度的可用資金在期貨賬戶中，也就是按此價格開倉的話，漲跌停板10%，也就是預(yù)留915*10%*50=4575元可用資金。

那么也就是說期貨賬戶中有5490+4575=10065元的資金，來交易一手集運(yùn)指數(shù)歐線期貨是比較穩(wěn)妥的。

三、交易手續(xù)費(fèi)

集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨的交易手續(xù)費(fèi)為成交額的萬分之0.1，平今倉暫免收取。

交易手續(xù)費(fèi)=期貨價格*合約乘數(shù)*手續(xù)費(fèi)率*手?jǐn)?shù)。

舉例來說，王先生買入開倉一手集運(yùn)指數(shù)期貨，成交價格為915點(diǎn)，交易手續(xù)費(fèi)為915*50*0.00001=0.46元。假設(shè)他是當(dāng)天開倉，當(dāng)天就平倉，平今倉的手續(xù)費(fèi)是不收的。也就是說他這一買一賣，一個來回的手續(xù)費(fèi)就是4毛6分。

假設(shè)他今天開的倉，隔無論多少天，平倉是有手續(xù)費(fèi)的，假設(shè)平倉價和開倉時一致，那么交易一個來回的手續(xù)費(fèi)就是9毛錢左右。這個手續(xù)費(fèi)也還是很便宜的~

以上就是有關(guān)航運(yùn)指數(shù)期貨合約保證金及手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的介紹，如覺得有幫助，感謝點(diǎn)贊、收藏、轉(zhuǎn)發(fā)~期市有風(fēng)險，入市需謹(jǐn)慎。

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