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軍師寄語(yǔ)：在早些年，去過(guò)南北極的科考隊(duì)員，所乘坐的船都遇到過(guò)海面結(jié)冰無(wú)法航行的情況，這種時(shí)候就需要破冰船來(lái)救援，有的小伙伴會(huì)好奇，破冰船是靠什么鑿開厚厚的冰層，開辟出一條海上通道的呢？

破冰船船身短而寬，底部首尾上翹，船頭外殼用高強(qiáng)度的厚鋼板制成，船身吃水線部位用抗撞擊的合金鋼加固，推進(jìn)系統(tǒng)采用雙軸或多螺旋槳裝置，螺旋槳和舵加裝有防護(hù)，而極地破冰船對(duì)船只要求更高，首先就是抗冰性足以承受陸緣冰，還有就是裝機(jī)功率要達(dá)到1萬(wàn)馬力。

不過(guò)，破冰船的作業(yè)方式，并不是依靠強(qiáng)勁的馬力和堅(jiān)固的船頭去撞碎冰層，一般常用三種破冰方法，當(dāng)冰層比較薄弱時(shí)，多采用“連續(xù)式”破冰法，主要靠螺旋槳的推力和堅(jiān)硬船頭把冰層撞碎，破冰船能以9.2公里/時(shí)的速度在冰海航行。如果冰層較厚，則采用“沖撞方式”破冰，破冰船船頭部位吃水淺，可以輕送地沖到冰面上，靠船頭的重量把冰壓碎，這個(gè)重量一般能達(dá)到1000噸左右，不太堅(jiān)固的冰層，在破冰船的壓力之下會(huì)被壓碎。