第一軍情作者：軍機白虎堂
我們的鄰國印度最近又開始在中印邊境線附近搞小動作了，之前印度曾經(jīng)提出要在中印邊境附近修建多達(dá)73條戰(zhàn)略公路通道，但是這批公路工程的進展并不樂觀，原因是印度的基建能力不足，工程效率非常低下，到目前為止大部分公路仍然沒有修起來。眼看著公路不好修，印度又提出更加“宏大”的工程目標(biāo)——準(zhǔn)備根據(jù)地形特點，在中印邊境附近開鑿17條高速隧道，這些隧道總長度達(dá)到100公里，一旦建成將“肩負(fù)戰(zhàn)略重任”。
資料圖：印度國防部長西塔拉曼
中印邊境多山地，修公路的確不好修，所以印度想修隧道也是有原因的，但是話又說回來，印度連公路都修不好，如果真要修隧道，恐怕難度也不是一般的大。盡管印度一直信心滿滿地想要搞好“印度制造”，但是事實就是印度也不得不依賴“中國制造”，搞不好修隧道這樣的事情，印度也得從中國那邊找法子。
更值得關(guān)注的是，就在印度熱火朝天動員邊境公路管理局開隧道工程研討會之時，中印兩國共同的鄰國尼泊爾卻正在期待中尼鐵路能夠盡快取得新進展。因為這一鐵路系統(tǒng)將能夠改變尼泊爾境內(nèi)鐵路資源貧乏的現(xiàn)狀，并且也可以讓尼泊爾搭上中國經(jīng)濟發(fā)展的順風(fēng)車，更重要的是，尼泊爾將擁有更多對外物資交換渠道，印度將很難再利用經(jīng)濟資源等手段控制尼泊爾的行動。
今年9月份，中尼兩國在互相交流的過程中也再次提及了中尼跨境鐵路項目，尼泊爾方面對該工程高度重視，并表達(dá)了充分的信心。另據(jù)媒體報道，近日中國代表團已經(jīng)抵達(dá)尼泊爾，將開展鐵路項目實地勘察工作，這意味著中尼跨境鐵路項目或?qū)⒈M快開建。尼泊爾鐵道部發(fā)言人普拉卡什·阿帕德海耶曾評價中尼跨境鐵路項目稱，尼泊爾“有信心很快將這個理想變?yōu)楝F(xiàn)實”。
資料圖：中尼兩國友好互動
作為一個印度一直想要“吃掉”的主權(quán)國家，尼泊爾的行動簡直讓印度國內(nèi)炸開了鍋，印度媒體紛紛要求印度政府應(yīng)該作出“果斷反應(yīng)”，印媒甚至認(rèn)為印度應(yīng)該考慮以增兵邊境的方式，向尼泊爾當(dāng)局施壓，迫使尼泊爾打消一切和中國往來的念頭。印度情報機構(gòu)目前也正在密切關(guān)注中尼跨境鐵路的進展，并試圖說服尼泊爾官方改變態(tài)度，印度認(rèn)為，就算尼泊爾有修建鐵路的需求，也應(yīng)該由印度來負(fù)責(zé)，印度“完全有能力幫助尼泊爾”。
但是正如前文所言，印度的工程能力究竟怎么樣，大家都是心知肚明的，印度自己的公路和隧道都不知道什么時候才能修完，尼泊爾如果真的要等印度來修鐵路，那估計要等到猴年馬月。而更為重要的是，尼泊爾也很警惕印度的用心，因為尼泊爾并不甘心像錫金和不丹一樣慢慢被印度控制乃至吞并。
之前尼泊爾發(fā)生大地震之時，印度擺出了一副“救世主”的態(tài)度，這讓尼泊爾人大為不滿，而中國提供的無私援助，則贏得了尼泊爾的贊賞。之后尼泊爾急需能源供給，印度卻直接掐斷了尼泊爾的燃油供應(yīng)線路，讓尼泊爾一時間陷入油荒，危難之際還是中國伸出援手，向尼泊爾提供了燃油供應(yīng)，緩解了困境。中國真誠無私的態(tài)度感動了尼泊爾，尼泊爾選擇和中國合作開展鐵路項目當(dāng)然也是合情合理的。
資料圖：尼泊爾急需鐵路
實際上，印度與其老是盯著鄰國看，還不如多想想怎么做好自己，怎么與周邊國家和睦相處。印度搞的小動作太多了，只會顯得自己心胸狹隘，也會招致鄰國的不滿。本月5日印度國防部長西塔拉曼訪問印度非法占領(lǐng)的中國藏南地區(qū)之后，中國外交部也已經(jīng)對印度的行為作了正面回應(yīng)。印度如果總是不自我反省，那么就只能導(dǎo)致自己也越來越被動，最后將會自食其果。
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