受疫情影響，貨源、物流、復(fù)工等難題頻頻襲來(lái)，跨境電商賣家應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？此次疫情爆發(fā)所帶來(lái)的問(wèn)題又給了整個(gè)行業(yè)哪些重要啟示？多位跨境電商業(yè)內(nèi)人士給出了他們的答案，億邦動(dòng)力將其整理如下，希望跨境電商從業(yè)者能從中得到啟發(fā)。
杭州云端 CEO 楊帆：
當(dāng)前形勢(shì)下，對(duì)于杭州云端來(lái)說(shuō)，所做的決策都要圍繞求生存、解決成本問(wèn)題、貨物生產(chǎn)、物流發(fā)送以及員工的安全問(wèn)題。
一、先解決復(fù)工的必要條件，比如，防護(hù)措施不能少，除了運(yùn)營(yíng)可以網(wǎng)絡(luò)辦公外，倉(cāng)庫(kù)復(fù)工最重要。賣家對(duì)倉(cāng)庫(kù)所在地政府的政策一定要提前了解，能申請(qǐng)?zhí)崆皬?fù)工一定要申請(qǐng)，而倉(cāng)庫(kù)員工能否及時(shí)到位就是后話了。
二、 由于供應(yīng)鏈問(wèn)題根本無(wú)法解決，生產(chǎn)也無(wú)法指望在二月份能夠?qū)崿F(xiàn)，企業(yè)要自救只能看是否有辦法找到現(xiàn)貨庫(kù)存。
三、物流要同樣基于疫情的情況，跟隨國(guó)內(nèi)政府和目的國(guó)政府的政策，盡可能全的提前確定好所有路線，在航線開啟時(shí)做減法，轉(zhuǎn)運(yùn)也是其中一種可行方式。
四、這次疫情對(duì)所有行業(yè)是考驗(yàn)同時(shí)也是機(jī)遇，市場(chǎng)還在，誰(shuí)活下來(lái)誰(shuí)就能笑到最后。
五、企業(yè)在2020年，首先要先開源節(jié)流，資金鏈的穩(wěn)定才是企業(yè)存活關(guān)鍵。
由于跨境電商的回款因平臺(tái)而異，所以不同公司的核心平臺(tái)需提前規(guī)劃好不同生產(chǎn)成本和物流成本的輸出，一定避免做出工廠一復(fù)工就“拼命”下單的決策。與此同時(shí)，要提前規(guī)劃好資金情況、合理分配。（注：以往的備貨生產(chǎn)物流經(jīng)驗(yàn)不一定適用疫情剛結(jié)束時(shí)，物流成本時(shí)效都可能會(huì)有很大出入。）
六、由于每家公司模式不一樣，有的全部自發(fā)貨、做現(xiàn)貨，有的全部采用海運(yùn)備貨模式，各有千秋，各有各的好處優(yōu)勢(shì)。
對(duì)于云端而言，以后會(huì)考慮不管是在生產(chǎn)、物流，還是在抗風(fēng)險(xiǎn)能力方面，都要提前做好一些應(yīng)對(duì)措施；不管是在平臺(tái)、生產(chǎn)廠商所在地甚至所在國(guó)，物流方式都要采取“分散”措施，不能放在一個(gè)“籃子”里。
杭州安致CEO譚鐵：
當(dāng)前情況下，首先要保證運(yùn)營(yíng)的通暢性，要精準(zhǔn)掌握在售庫(kù)存，第一時(shí)間賣好現(xiàn)有庫(kù)存，在這個(gè)過(guò)程里思考后續(xù)怎么辦。
而對(duì)于全海外倉(cāng)模式的賣家，更大的影響其實(shí)在后面，其考驗(yàn)的是賣家供應(yīng)鏈的反饋時(shí)間和效率，所以，要確認(rèn)后續(xù)最早的交貨期和數(shù)量，來(lái)匹配物流通道。2月10日以后，海運(yùn)陸續(xù)通后，后續(xù)要將海運(yùn)和空運(yùn)結(jié)合去快速補(bǔ)充庫(kù)存，而快遞要看后續(xù)的通暢度了。
目前，賣家復(fù)工要以遠(yuǎn)程辦公為主，運(yùn)營(yíng)、技術(shù)研發(fā)、數(shù)據(jù)分析，以及產(chǎn)品開發(fā)等部門要盡量以小組為單位開展復(fù)工；物流和采購(gòu)則作為線上溝通支持，小組要縮得小，并加上以結(jié)果為導(dǎo)向的考核標(biāo)準(zhǔn)。
疫情過(guò)后，賣家要對(duì)整年的規(guī)劃重新做思考。如果現(xiàn)階段資金壓力不大，除了員工工資外，疫情之后，對(duì)于備貨節(jié)奏和付款周期要做一定調(diào)整。
此次，疫情對(duì)賣家的最大啟示是：首先要有抗風(fēng)險(xiǎn)的能力，包括要考慮備貨基數(shù)、能延續(xù)的周數(shù)，以及資金能力。如果已有全球化思維和運(yùn)營(yíng)方法的賣家，這次疫情的影響不會(huì)太大。但對(duì)于剛起步的賣家或者前期以直郵和現(xiàn)采現(xiàn)貨模式的賣家影響較大。
此外，對(duì)于企業(yè)的規(guī)模、現(xiàn)金流儲(chǔ)備，以及商業(yè)模式，賣家要進(jìn)行平衡，不能太輕或太重，需要尋找到一個(gè)平衡點(diǎn)。
上海貝速：
目前，只有盡快聯(lián)系能及時(shí)發(fā)貨的供貨商，并及時(shí)調(diào)整有收寄能力的物流渠道盡快發(fā)貨，新品由于受國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈的影響，會(huì)酌情上架。針對(duì)所運(yùn)營(yíng)的Wish平臺(tái)，在2020年做出運(yùn)營(yíng)計(jì)劃調(diào)整。
一、整理目前賬戶余額較多的產(chǎn)品，將一些沒(méi)有銷量的產(chǎn)品進(jìn)行下架，保留有銷量且不具有侵權(quán)嫌疑的產(chǎn)品，以減少被TRO的風(fēng)險(xiǎn)。并以Wish平臺(tái)為導(dǎo)向開發(fā)新品。
二、部分店鋪會(huì)加大PB力度，走精品路線，從產(chǎn)品開發(fā)、上架、供應(yīng)鏈開發(fā)及維護(hù)、發(fā)貨都由運(yùn)營(yíng)從頭到尾跟進(jìn)，主抓產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率。
三、部分賬號(hào)會(huì)拉取平臺(tái)爆款數(shù)據(jù)進(jìn)行上架，這部分屬于鋪貨模式運(yùn)營(yíng)，但是會(huì)嚴(yán)控一個(gè)產(chǎn)品多賬號(hào)上架。
四、所有產(chǎn)品在上架2個(gè)月之后如仍無(wú)銷量，會(huì)選擇對(duì)其進(jìn)行下架操作，不會(huì)讓店鋪保留過(guò)多無(wú)流量無(wú)轉(zhuǎn)化產(chǎn)品。
五、加大Wish平臺(tái)在線產(chǎn)品的庫(kù)存投入，增加備貨數(shù)量，保證發(fā)貨時(shí)效。
總之，目前貝速的運(yùn)營(yíng)思路主要是嚴(yán)厲規(guī)避TRO風(fēng)險(xiǎn)以及盡快打造爆款，由于平臺(tái)爆款產(chǎn)品流量相對(duì)比較穩(wěn)定，后續(xù)主要繼續(xù)進(jìn)行爆款維護(hù)，而不會(huì)多店鋪重復(fù)鋪貨。
杭州輝桐貿(mào)易CEO吳佳裔：
一、控制單量?？紤]最近2個(gè)月的存貨量情況。小企業(yè)沒(méi)太多社會(huì)責(zé)任，要說(shuō)責(zé)任最多是不添亂而已。老板自己可以根據(jù)自己的想法去承擔(dān)一些社會(huì)責(zé)任。
二、面對(duì)當(dāng)前情況，賣家應(yīng)多與供應(yīng)商溝通、確認(rèn)所要替換供應(yīng)商、庫(kù)存巡視，組織線上化，以及遠(yuǎn)程定量工作等。
三、在這次疫情之后，賣家要重新審視自己的成本組成，控制成本。而疫情帶來(lái)的影響也是有限的，倉(cāng)庫(kù)只要能開工，恢復(fù)到正常，復(fù)工問(wèn)題也有辦法解決，且為預(yù)防這種突發(fā)事件而做出的成本規(guī)劃是不理智的行為。
義烏達(dá)瑙：
針對(duì)疫情，返工后，公司會(huì)在Wish店鋪運(yùn)營(yíng)上進(jìn)行策略調(diào)整，來(lái)減少影響，與此同時(shí)，調(diào)整2020年的店鋪運(yùn)營(yíng)計(jì)劃：
一、多采用專線物流渠道履行訂單。
二、及時(shí)補(bǔ)充老品上架，與供應(yīng)商約定發(fā)貨時(shí)間，并提前1-2個(gè)星期下單，同時(shí)，要多備半個(gè)月到1個(gè)月的貨，確保不缺貨，發(fā)貨及時(shí)。
三、根據(jù)庫(kù)存數(shù)量，減少?gòu)V告投入；并對(duì)滯銷產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)價(jià)，加大廣告投入。
四、壓縮上半年爆發(fā)性品類上架時(shí)間，并加大上架量。
與此同時(shí)，在2020年，主要策略是穩(wěn)住老品，將廣告投放在第二季度加大2-3個(gè)百分點(diǎn)。并且梳理供應(yīng)鏈，進(jìn)行品類調(diào)整，增加部分類目，主要集中2大品類，將產(chǎn)品上架量在原來(lái)的基礎(chǔ)上加大2倍。
深圳某大賣家：
目前主要是保證既定目標(biāo)的發(fā)展，同時(shí)做市場(chǎng)調(diào)研，為下個(gè)季度的產(chǎn)品做準(zhǔn)備。在復(fù)工之前，公司首先安撫了待復(fù)工人員的情緒，以及做好防護(hù)準(zhǔn)備等工作。其次，對(duì)需要補(bǔ)貨生產(chǎn)最初了優(yōu)先安排，接著在銷售前端，優(yōu)先做了在線鏈接的優(yōu)化及運(yùn)營(yíng)策略調(diào)整。
我們每年在春節(jié)到來(lái)之前1個(gè)月，都會(huì)提前備貨以應(yīng)對(duì)發(fā)貨/生產(chǎn)滯后的問(wèn)題（今年1月份春節(jié)，在12月中旬已經(jīng)提出國(guó)內(nèi)倉(cāng)/海外倉(cāng)的需求），且每年都會(huì)在春節(jié)或大促前提前備貨（提高備貨系數(shù)以應(yīng)對(duì)這種情況）。
當(dāng)前，公司要處理的問(wèn)題和各行各業(yè)面臨的問(wèn)題一樣，即人員到崗、工廠復(fù)工生產(chǎn)問(wèn)題。 公司已經(jīng)在開始設(shè)定在家辦公的管理方式，且由于公司整體的構(gòu)架，以及平時(shí)對(duì)節(jié)假期的備貨很很到位，所以庫(kù)存方面并不會(huì)存在太大問(wèn)題。
其實(shí)，對(duì)于消費(fèi)電子來(lái)說(shuō)， 由于深圳對(duì)于國(guó)內(nèi)外消費(fèi)電子市場(chǎng)的影響很大，我們不認(rèn)為此次疫情會(huì)導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的前后端會(huì)出現(xiàn)大的變動(dòng)。
因?yàn)槭紫刃袠I(yè)的體量大、產(chǎn)業(yè)周邊服務(wù)高、產(chǎn)品質(zhì)量好，且各配件供應(yīng)鏈充足，這些條件就不會(huì)讓整個(gè)行業(yè)產(chǎn)品出現(xiàn)大的變化。其次，目前很多賣家主要是前端運(yùn)營(yíng)上調(diào)整了方案，不能說(shuō)明受此疫情影響過(guò)大。
所以，在這種情況下，家只需要保持耐心，適當(dāng)調(diào)整特殊時(shí)期的運(yùn)營(yíng)方向，等疫情可控，根據(jù)情況進(jìn)行復(fù)工就可以了。
杭州樂(lè)鏈網(wǎng)絡(luò)CEO王薇：
此次疫情對(duì)賣家最大的考驗(yàn)是供應(yīng)鏈。在疫情期間，海外倉(cāng)備貨賣家在庫(kù)存充足情況下影響不大，但備貨賣完之后如何補(bǔ)貨，補(bǔ)什么貨，貨從哪里來(lái)，怎么出去，時(shí)長(zhǎng)，運(yùn)價(jià)都是問(wèn)題。這是典型的供應(yīng)鏈和資金實(shí)力問(wèn)題。
疫情之后，有一定實(shí)力的大賣家在備貨上面一定會(huì)有新的思考，其實(shí)在這點(diǎn)上，杭州安致電子商務(wù)有限公司已經(jīng)走在了前面。
比如，安致在壓縮SKU，打造經(jīng)典爆款的同時(shí)，其找到了一些共同成長(zhǎng)的核心工廠，在備貨上不僅是采用了全海外倉(cāng)的備貨模式，而且很早就啟動(dòng)了境內(nèi)關(guān)外的全球中心倉(cāng)模。所以這種模式，既不必為海外太多備貨支付太多海外存儲(chǔ)費(fèi)，又能根據(jù)海外銷售隨時(shí)從中心倉(cāng)發(fā)貨，一盤庫(kù)存全球調(diào)配。這次復(fù)工，安致不僅可以銷售已經(jīng)在海外的庫(kù)存，還能迅速補(bǔ)貨出去，甚至還能從中心倉(cāng)發(fā)送直接2C的包裹。
而對(duì)于剛?cè)胄羞\(yùn)行較輕的賣家，如果還是基于訂單從1688采購(gòu)的模式，就會(huì)加劇風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)橐咽塾唵蔚膸?kù)存并不可控。比如，訂單是否能采購(gòu)到，或者是否能如期寄到自己手里都是未知數(shù)。所以，這些賣家會(huì)慢慢傾向于鏈接一個(gè)有供應(yīng)鏈掌控能力的產(chǎn)品平臺(tái)，比如品連優(yōu)選這種模式的平臺(tái)。也就是，賣家要么自己能有可控的供應(yīng)鏈，要么和有能力掌控供應(yīng)鏈的人合作。
此外，從現(xiàn)在看來(lái)，跨境運(yùn)費(fèi)整體肯定呈現(xiàn)高于去年的趨勢(shì)，這主要由于跨境運(yùn)力減少太多，尤其是空運(yùn)，這對(duì)于海外倉(cāng)備貨賣家和直郵賣家來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是增加成本的部分。所以，今年總體成本一定高于去年。
但是，風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇總是并存，路是闖出來(lái)的，機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人的。
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