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據(jù)德媒11月27日消息，隨著中型飛機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，作為對(duì)波音797飛機(jī)項(xiàng)目的回應(yīng)，空客不僅有意在A321LR飛機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展A321XLR，同時(shí)也在考慮推出A330neo飛機(jī)的簡化型別。據(jù)悉，空客的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波音計(jì)劃2025年推出797-6X飛機(jī)，可提供225個(gè)座位，航程約9260千米(5000海里)。在797-6X問世之后，預(yù)計(jì)兩年內(nèi)完成開發(fā)具有265個(gè)座位，航程8334千米(4500海里)的797-7X機(jī)型。11月26日，空客市場(chǎng)總監(jiān)克勞福德·漢密爾頓在向葡萄牙航空公司交付A330-900飛機(jī)時(shí)表示，A330neo將被定位為與波音797對(duì)應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)，并將提供起飛重量更輕(約200噸，797飛機(jī)為242噸)、發(fā)動(dòng)機(jī)推力更低(羅羅Trent700，約3084千克)的支線型別。