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結(jié)構(gòu)特點(diǎn)研制歷程型號演變

型號演變

“超黃蜂”直升機(jī)能執(zhí)行多種任務(wù)，如運(yùn)輸、撤退傷員、搜索、救援、海岸警戒、反潛、掃雷、布雷等?！俺S蜂”發(fā)展了以下幾種型別：

• SA321F
  客貨型，客運(yùn)時可載客34～37人，也可選用8、11、14、17、23、26座布局；作為貨運(yùn)型，座艙內(nèi)的客運(yùn)設(shè)備可迅速拆除，機(jī)身兩側(cè)各有一個大的流線型密封行李艙，必要時可在水上降落。
• SA321G
  反潛型，該型裝有側(cè)向穩(wěn)定浮筒、海上飛行和反潛用的導(dǎo)航、探測和定位裝置，以及反潛武器。該型是“超黃蜂”系列中首先投入生產(chǎn)的型別。第一架SA321G于1965年11月30日首次飛行，1966年初開始交付。
• SA321H
  空軍和陸軍型，機(jī)身下部兩側(cè)沒有穩(wěn)定浮筒或外部整流罩。沒有安裝除冰裝置。
• SA321Ja
  通用和公共運(yùn)輸型，主要用于運(yùn)輸人員和貨物。用于客運(yùn)時，可載27～30名乘客；用于救護(hù)傷員時，可裝三副擔(dān)架和21個座椅，也可裝15副擔(dān)架和一個醫(yī)務(wù)人員用的座椅；搜索救援時，機(jī)上可裝一個承載能力為275千克的起重絞車。貨物吊索上可以吊掛5000千克外掛載荷飛行50公里。SA321Ja原型機(jī)于1967年7月6日首次試飛。1971年12月獲得法國適航證。