大運(yùn)河申遺成功 河南世界文化遺產(chǎn)已達(dá)到5個

河南商報記者李雅靜/文省文物局/供圖

昨日下午，從在多哈舉行的第38屆世界遺產(chǎn)大會傳出重磅消息，涉及中國的兩個遺產(chǎn)項目——中國大運(yùn)河和絲綢之路項目雙雙申遺成功，被列入世界文化遺產(chǎn)名錄。

加上之前我省已經(jīng)申遺成功的安陽殷墟等3個項目，目前，我省的世界文化遺產(chǎn)項目已達(dá)到5個。

代表評價

大運(yùn)河“震撼”“令人印象深刻”

據(jù)悉，在審議過程中，世界遺產(chǎn)委員會委員國有代表用“震撼”“令人印象深刻”等來形容對中國大運(yùn)河的感受。

世界遺產(chǎn)委員會認(rèn)為，中國大運(yùn)河是世界上最長、最古老的人工水道，也是工業(yè)革命前規(guī)模最大、范圍最廣的土木工程項目。它促進(jìn)了中國南北物資的交流和領(lǐng)土的統(tǒng)一管轄，反映出中國人民高超的智慧、決心和勇氣，以及東方文明在水利技術(shù)和管理能力方面的杰出成就。

就在中國大運(yùn)河成功申遺不久，由中國和哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦三國政府聯(lián)合申報的“絲綢之路：起始段與天山廊道的路網(wǎng)”跨國系列申遺項目，僅耗時約20分鐘，也順利入選世界文化遺產(chǎn)名錄，成為首例跨國合作、成功申遺的項目。中國段包括河南和陜西、甘肅、新疆4省份的22處遺產(chǎn)點(diǎn)。

河南表態(tài)

申遺成功，具有里程碑意義

大運(yùn)河和絲綢之路項目成功申遺，加上之前已經(jīng)列入世界文化遺產(chǎn)名錄的洛陽龍門石窟、安陽殷墟、登封“天地之中”歷史建筑群，我省的世界文化遺產(chǎn)項目已達(dá)到5個。

省文物局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，絲綢之路河南段、中國大運(yùn)河河南段在同一屆世界遺產(chǎn)大會上，同時申報成功，在文化強(qiáng)省建設(shè)進(jìn)程中具有里程碑意義。

省文物局副局長孫英民說，河南不僅是絲綢之路開辟、發(fā)展繁榮的見證者，還是保護(hù)和傳承的堅定實踐者。河南將抓住申遺成功和歐亞共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的歷史機(jī)遇，切實加強(qiáng)遺產(chǎn)保護(hù)和宣傳工作，把河南優(yōu)秀歷史文化和現(xiàn)代發(fā)展成果推向全國、推向世界。

申遺之后

申遺不是目的，更要提供保護(hù)

中國代表團(tuán)團(tuán)長、國家文物局副局長童明康在世界遺產(chǎn)大會上表示，中國大運(yùn)河申遺成功后，中國政府將恪守《世界遺產(chǎn)公約》及其操作指南的有關(guān)要求，繼續(xù)為大運(yùn)河珍貴文化遺產(chǎn)提供最好的保護(hù)，并將繼續(xù)團(tuán)結(jié)各利益相關(guān)方，深入探討巨型線性文化遺產(chǎn)，尤其是活態(tài)文化遺產(chǎn)的保護(hù)、管理和利用模式，讓蘊(yùn)含豐富精神內(nèi)涵的大運(yùn)河流淌向可持續(xù)發(fā)展的未來。

“不是申報成功就沒事兒了?！庇袑＜艺J(rèn)為，其實很多項目在申請過程中，保護(hù)水平都有了很大提高，甚至與國際水平接軌。但申報成功后，還需要進(jìn)一步加強(qiáng)管理，加大投入。

中國大運(yùn)河專題

大運(yùn)河河南段

7個遺產(chǎn)點(diǎn)見證了大運(yùn)河歷史進(jìn)程

大運(yùn)河是一處超大規(guī)模的線性文化遺產(chǎn)。依據(jù)歷史上的分段和命名習(xí)慣，中國大運(yùn)河由隋唐大運(yùn)河、京杭大運(yùn)河和浙東運(yùn)河組成。大運(yùn)河申遺項目涉及河南和北京、天津、河北等8個省份。

我省入選世界文化遺產(chǎn)的7個遺產(chǎn)點(diǎn)，包括洛陽回洛倉遺址和含嘉倉遺址、通濟(jì)渠鄭州段、通濟(jì)渠商丘南關(guān)段、通濟(jì)渠商丘夏邑段、衛(wèi)河（永濟(jì)渠）滑縣—?？h段、浚縣黎陽倉遺址共7個遺產(chǎn)點(diǎn)。

省文物局相關(guān)人士稱，7個遺產(chǎn)點(diǎn)涵蓋了河道、碼頭、河堤、橋梁、倉窖、水工設(shè)施等完整的遺產(chǎn)類型，見證了大運(yùn)河從開鑿、發(fā)展到繁榮、沒落的歷史進(jìn)程。

省文物局相關(guān)人士稱，特別是發(fā)現(xiàn)的3座大型皇家糧倉遺址，排列有序，規(guī)模宏大，有力印證了隋唐大運(yùn)河保障重大軍事行動和經(jīng)濟(jì)開拓的重要功能。

通濟(jì)渠鄭州段

索須河故道原來就是通濟(jì)渠渠首部分

提起市區(qū)西北的索須河，老鄭州王先生并不陌生。小時候他們吃這里的水，還撈過河里的魚。近年來因為頻頻遭受污染，索須河已經(jīng)不再受人待見。

此次入選大運(yùn)河項目的通濟(jì)渠渠首部分名為通濟(jì)渠滎陽故城段，按照當(dāng)?shù)厝说恼f法，“通濟(jì)渠滎陽故城段”確切說應(yīng)該被稱作“索須河故道”。

大運(yùn)河通濟(jì)渠鄭州段位于鄭州市惠濟(jì)區(qū)，包括通濟(jì)渠索須河段和通濟(jì)渠惠濟(jì)橋段。

通濟(jì)渠索須河段為現(xiàn)狀河道，西起豐碩橋，東至祥云寺村與賈魯河交接處，長約16公里。此河道為不通航河流，主要是城市泄洪排澇景觀河道。

通濟(jì)渠惠濟(jì)橋段現(xiàn)已探明的河道北起東孫莊村東側(cè)黃河南岸大堤處，南至索須河段豐碩橋處，全長約4公里。除惠濟(jì)橋處尚保留一段河道外，其余部分均已埋于地下。

含嘉倉、回洛倉

位于隋唐大運(yùn)河“中心地帶”洛陽

回洛倉建于隋朝，位于城外。隋末，天下大亂，李密奪取回洛倉，隋統(tǒng)治者積累了11年的糧食拱手“讓”于李密。

雖然李密領(lǐng)導(dǎo)的瓦崗軍沒能起義成功，但他搶占糧草的戰(zhàn)略，卻成為另一個人的“教訓(xùn)范本”，這個人就是李世民。

李世民看到糧倉在城外的弊端，決定在洛陽城內(nèi)建立糧倉，以免重蹈當(dāng)年隋統(tǒng)治者的覆轍。

這個被李世民精心“設(shè)計”地理位置的糧倉就是含嘉倉。含嘉倉不僅供應(yīng)洛陽城里的糧食，還起著關(guān)東和關(guān)中之間漕米轉(zhuǎn)運(yùn)站的作用。后來，它逐漸取代當(dāng)時最大的糧倉——洛口倉，成為天下第一大糧倉。

小知識

為什么不叫京杭大運(yùn)河？

因為它包括三部分：1.京杭大運(yùn)河；2.隋唐大運(yùn)河；3.江南運(yùn)河網(wǎng)。

中國大運(yùn)河是歷史最悠久、長度最長、科技含量最高的人類文明偉大工程，是中華民族時代精神的象征，是中國留給世界的寶貴遺產(chǎn)。

編輯：王佳

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