上班其實是一種人類社會的分工和管理，不僅僅是個人的需要，也是社會的需要；上班掙錢不僅滿足個人和家庭需要、提高個人和家庭生活質(zhì)量、使個人和家庭幸福，也是人類發(fā)展、文明的表現(xiàn)。
來到這個人世，絕大多數(shù)人都需要上班。工作是人生的主題；賺錢或許是人生一輩子的事。對于上班、工作來說，其意義和目的不盡相同；上班、工作、賺錢，賺錢也不應該是第一位的，而要因人、因事、因情而定。君子愛財，取之有道。
前些日子過圣誕節(jié)與幾位朋友相聚閑聊，一位朋友說有一個去機場接人的工作，具體說是國內(nèi)的中介為人聯(lián)系工作，然后，由英國這邊的人去接機，再臨時安排住宿，送往用人單位。還說，跑一趟能賺個四百、五百英鎊的。聽來不錯，很有誘惑力，但對我來說就大不適合了。
先不談此工作是真是假，首先這樣的工作不可能天天有、每周有，或許一個月一次也不能肯定，而要碰機會。很顯然，這樣的工作與社會就業(yè)、旅游等大環(huán)境有影響，不可能源源不斷的。
對我來說，一來年歲已奔六，一輩子下來雖然風調(diào)雨順的運氣，但也是吃得苦中苦。拼命三郎的命，仗著自己當兵人的身體----硬闖。記得四十多歲剛來英國，為了立足、生存，更為了爭口氣，三份工作一起干，長工、短工；白天、黑夜。在國內(nèi)期間，從一個戰(zhàn)士到學員、排長、連長、教官、副教授、正團學員隊隊長，除了喝酒多喝，哪一樣不是吃苦在前，享受在后。如今，雖不算富裕，但不用省吃儉用，已經(jīng)夠吃夠用了，何必還去為那4、5百塊而拼。更值得欣慰的是，兒女很爭氣，好工作、好收入、好家庭、好生活，一點都不需要我操心，我又何必那么再辛勞自己。
開車去接人，首先就是車。動車的事，安全總是根弦。穿鄉(xiāng)村、上高速；去機場、過鬧市，萬一有個閃失，何止4、5百塊？
我是來英國前，臨時學了駕駛，湊合拿了個駕照。駕駛技術很是一般，更不是英國人的駕駛套路。來英后開車，全是憑著膽大在馬路上跑。不但開車上過安全島，也還開車反道行駛；多少次被警察攔下、多少次釀成事故、多少次險喪性命。開車對我來說，可真是一只腳在陰，一只腳在陽。前不久，公司要調(diào)動我的工作，我不同意的理由就是開車不安全。雖然我來英十幾年一直開車，可對自己的駕駛還是沒有百分百的信心。既然如此，何必把自己的命運綁在車上去冒險。常在河邊走，哪能不濕腳？車輛一旦出事，費錢更勞神。過去常說醉酒一次等于生了一次病，我現(xiàn)在體會到車輛事故一次，等于患了一次大病。有道是小心強于算卦，減少用車幾率，總比時時開車在路上跑要好。
我也不是沒有工作，我在英國公司上全時工。工資、工作都還算滿意，特別是離家近，工作環(huán)境好。我喜歡那里的有序的工作氛圍、簡單的人際關系，雖然，有時工作也累，也象打仗一樣，但我心情好，也能體現(xiàn)我軍人的作風、體會到一種依然是軍人的感覺。尤其是，我愛好寫作，上班時努力工作，下班后靜心寫作。生活滿負荷運作，非常有規(guī)律，效率也很高。我心如水，何必為了這4、5百塊去打破我的寧靜，而使自己疲于奔命？
像我這種人，當兵人的性格，要么不做，要做就有自己的品牌：負責到底；放心漂亮。攬下一個活，等于交出了我的身心。我也不想再擔什么擔子了，于身于心都輕松一點。
世界上掙錢的方式多的是，但并不是每一項都適合自己去干。更不能見錢動心，要能穩(wěn)住陣腳，方寸不亂。
平平淡淡就是真，平安是福。年齡擺在這里，什么年齡辦什么事，這把年紀了，如果還要為錢而苦，那這人生也真的夠苦的了。
俗話說：吃吃喝喝窮不了，算計不到一世窮。人生要精明在算，更要會算。平平穩(wěn)穩(wěn)地過日子，總比風起云涌、一驚一乍、冒險從事強百倍。錢總是有來有去，怎么來是一個方面，怎么去同樣是一個方面，開源還需節(jié)流么。你可以一夜成為暴富，也沒準一夜成為暴窮。這些都不打緊，關鍵還在身體。身體搞跨了，痛苦自己，連累家人，那種生活的滋味可以想象。
生活不只是錢，生命更不是錢。年輕時需要成家立業(yè)，上有老，下有小，肩上的擔子重，人生能有幾回搏，完全可以理解。人到向老年進發(fā)就再也不要為錢而苦了，正如人們所說的：這個年齡段的人要學會做減法。生活的重點已經(jīng)不在錢，而是在健康、情趣；生活的軌跡也不在奔波、忙碌，而在寧靜、休閑。
奔六的人是生命的收獲期、享受期，好好計劃下半生怎樣活得更有意義、如何開啟新的人生，那才是識事務、大方向。
人到年齡，不要為錢而苦，但誰都與錢無仇無怨，即使有考慮錢的因素，也要看是否適合自己；也要算算進帳和出賬，進帳是一個有限固定的數(shù)字，出賬可是人力、物力、財力，全身心的投入。
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